Vista lateral parcial de la locomotora terminada, a la salida de talleres. Ha recibido la librea plata con franjas rojas característica. La puerta de la cabina de conducción permanece abierta, y el maquinista aparece asomado por la ventanilla.

Vista del frontal de la estructura del elemento, en la que se aprecian las dos mitades que conforman el mismo, antes de ser intergradas. A la derecha, una persona permanece en pié, sobre la estructura del remolque, quedando su rostro oculto por esta.

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observa un depósito de locomotoras

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la esquina inferior izquierda, distinguimos la cubierta de un edificio. En la mitad superior de la composición, se observa parte del paisaje.

Vista frontal del testero de uno de los remolques de viajeros. Al fondo se distingue la fachada de los talleres de American Car and Foundry, y a la izquierda posiblemente a Jaime Mac Veigh, preparando su cámara fotográfica.

Vista del testero del elemento, estacionado en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry. Se aprecia el rodal y su sistema de guiado, así como las suspensiones en el paso de rueda. La plataforma presenta ya todos los acabados.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la mitad inferior de la imagen, vemos una composición del ACF-Talgo de 1955, circulando por un tramo de vía única. A la derecha, distinguimos la locomotora con los logotipos de las empresas responsables del desarrollo de este nuevo tipo de tren ligero: ACF y Talgo. Alrededor, se observa parte del paisaje.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Secuencia en la que se muestra el izado, mediante una grúa ferroviaria, y colocación sobre la plataforma de un trailer, de uno de los coches de servicio fabricados. La operación se desarrolla en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry.

Vista general, en la que se aprecia el momento en el que un coche de servicio, va a ser colocado sobre la plataforma de un trailer. El remolque se encuentra aún suspendido de la pluma de la grúa, y a ambos extremos, sendos grupos de operarios controlan el balanceo para depositar el elemento en su lugar. En primer plano a la derecha, tres personas contemplan la acción.

Vista lateral del remolque de servicio, colocado sobre la plataforma de un trailer. El coche se encuentra sujeto aún a la grúa. Al fondo se aprecia parcialmente, la fachada de la factoría de American Car and Foundry.