Vista en detalle de un motor diésel de la firma Motoren Und Turbinen Union Friedrichshafen (MTU) 396 TD 13, en el interior de una locomotora 354. A la izquierda de la imagen, se aprecia la mano de un operario, que con una llave fija aprieta la tapa, posiblemente de uno de los filtros.

Vista en detalle de una de las ruedas de una locomotora 354, sobre la que un operario situado en un foso, realiza un ajuste. En primer plano, se aprecia la toma para el agua de la máquina, y el rótulo que la identifica.

Vista lateral parcial de dicho elemento empleado para el torneado o reperfilado de las ruedas. Sobre él distinguimos un bogie modelo Y 21. En la parte central de la imagen, observamos el equipo denominado por Patentes Talgo como "D.S.R" o equipo de detección de Defectos Superficiales en Rueda. Frente a éste, en la parte inferior de la imagen, vemos una tarima de madera cuya función se desconoce.
La pieza se encuentra ubicada en el interior de un taller.

Vista semilateral de una de las máquinas durante el proceso de fabricación, en la que se aprecia el entramado de cuadernas que la conforman. Sobre el suelo, en primer plano se ve el acopio de materiales empleados en la construcción.

Vista general de una de las naves de montaje, en la que se aprecian tres de las locomotoras en fase de fabricación, ocupando el eje transversal de la imagen. En primer plano, sobre el suelo, se ve el acopio de materiales y perfiles metálicos, y a la derecha cuatro operarios observan las máquinas.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla. En la parte central de la imagen, vemos cómo un vehículo que romolca varios vagones cisterna, sale de los rieles por los que circula siguiendo las indicaciones del operario que se encuentra a su derecha sobre el andén. A lo largo de éste, otros dos operarios coordinan dichos trabajos. En la parte superior de la composición, observamos otro vehículo remolcando dos vagones cisterna, flanqueado por un depósito, a la izquierda, y un edificio de cubierta triangular, a la derecha. En la esquina inferior derecha, distinguimos el frontal de la locomotora diésel Talgo/ACF.

Vista parcial lateral de la unión de una estructura metálica y una rueda de pestaña.

Vista parcial lateral de la unión de una estructura metálica y una rueda de pestaña. Al fondo distinguimos el interior de unas instalaciones. Posiblemente se trate de las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Vista tomada en picado, de uno de los bogies Bo', situado en una de las vías de acceso a los talleres de A.C.F. Se aprecian los elementos de unión a la locomotora, las suspensiones, y el engranaje del eje de la reductora.

Vistas frontales del motor diésel Hercules DNX-V8DS.