Vistas parciales de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de dos coches de viajeros uno descarrilado aún sobre la vía y otro volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de la parte frontal de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la izquierda, vemos el estado en el que quedó parte de la composición de Talgo III tras el choque producido. A la derecha, aparece estacionado en la vía paralela un tren de socorro. En primer término, sobre el balasto que asienta la vía, vemos varios gatos hidráulicos y, en la parte superior, parte de la catenaria.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista en picado de la zona del suceso. En el centro de la imagen, ocupando el eje central, aparece la rama Talgo II fuera de vía, y a la izquierda, el mercancías con el que aconteció el alcance. Sobre la vía situada a la izquierda, la grúa del tren de socorro está preparada para empezar a retirar los vagones. En el centro, personal de Renfe observa los desperfectos sufridos por la locomotora "Virgen de Aránzazu".

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Al fondo, apreciamos el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía con su grúa. Vemos también el paso elevado que salva las vías con un gran gentío observando los hechos, y parte del arco de labrillo o arco de triunfo situado a la entrada de la estación de Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada, "Virgen de Aránzazu" serie 350-002 de RENFE.

Plano medio, en el que se aprecia el encuentro en el estand de Patentes Talgo, S.A. de las siguientes personalidades, de izquierda de derecha: Gonzalo Fernández de la Mora, José María de Oriol, y Francisco Lozano Vicente.

Plano medio, en el que se aprecia un momento de la visita de su alteza real, el príncipe Juan Carlos de Borbón, el cual conversa con el ministro Gonzalo Fernández de la Mora. En primer plano, de espaldas al objetivo, aparecen a la derecha José María de Oriol, y a la izquierda, Francisco Lozano Vicente. Al fondo, dos personas más observan sonrientes el encuentro.

Plano medio, en el que Francisco Lozano Vicente, saluda a José María de Oriol (de espaldas al objetivo), en el estand de Patentes Talgo, S.A. en segundo plano, se distingue parcialmente al ministro Gonzalo Fernández de la Mora.

Plano de tres cuartos, en el que José María de Oriol muestra a las autoridades el estand de Patentes Talgo, S.A. El empresario departe con el ministro Gonzalo Fernández de la Mora, mientras al fondo, Francisco Lozano Vicente, entre otros asistentes, sigue la explicación.