1. Proyecto de Orden de Dirección nº 59 sobre la reglamentación de los informes de contabilidad general. (1863, enero, 1)
2. Copia de la Orden de Dirección sobre la reglamentación de los informes de contabilidad general y contabilidad especial
3. Informe sobre el estado de cuentas de las diferentes divisiones de contabilidad para 1862
4. Copia de la Circular de 28 de abril de 1866
5. Orden de dirección nº 54 sobre las atribuciones de la Contabilidad General de la Compañía
6. Reglamento para los inspectores de contabilidad para 1869

1. Escalafones de personal de la División de Tráfico, entre los años 1870 y 1940. (s.f.)
2. Escalafones de personal del Servicio Comercial, entre los años 1900 y 1936. (s.f.)
3. Ejercicios de exámenes de ingreso en oficinas, Servicio de Movimiento, Tráfico, etc. (1928 mayo -/1929 diciembre 18)
4. Documentación relativa a nómina de eventuales a fecha de marzo de 1942. (1942 febrero 23/1942 marzo 20)
5. Documentación relativa a nómina del personal de plantilla a fecha de marzo de 1942. (1942 marzo 3/1942 abril 7)
6. Documentación relativa a contabilidad de la Dirección a fecha de abril de 1942. (1942 abril 2/1942 mayo 5)
7. Documentación relativa a contabilidad de la Dirección referida a personal eventual a fecha de abril de 1942. (1942 abril 21/1942 mayo 12)
8. Documentación relativa a contabilidad de la Dirección referida a la nómina correspondiente al mes de mayo de 1942. (1942 mayo 9/1942 junio 6)
9. Documentación relativa a contabilidad de la Dirección referida a personal eventual a fecha de mayo de 1942. (1942 mayo 12/1942 mayo 22)
10. Documentación relativa a incidencias referidas a personal eventual en el mes de junio de 1942. (1942 junio 23/1942 julio 6)
11. Documentación relativa a contabilidad de la Dirección entre los meses de abril a julio de 1942. (1942 abril 12/1942 julio 8)
12. Documentación relativa a incidencias referidas a personal eventual en el mes de julio de 1942. (1942 julio 15)

1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.

Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un convoy de mercancías. En la parte inferior de la imagen se observa a diferente personal de seguridad trabajando en la zona afectada. Tras ellos, vemos la locomotora totalmente destrozada.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vistas parciales de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de dos coches de viajeros uno descarrilado aún sobre la vía y otro volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de la parte frontal de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.