Secuencia en la que se muestra la acción, desde la salida de la bodega del mercancías "Monte Moncayo", hasta su liberación de las plataformas de transporte, y salida del muelle remolcados por un tractor.

Retratos del ingeniero Jaime Mcveigh, sentado en las butacas de un coche de viajeros junto a otro personaje sin identificar leyendo una revista. Las imágenes están tomadas desde el coche cola de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover.

Retrato de grupo del equipo técnico que llevo a cabo las primeras pruebas en vía del Talgo II en Estados Unidos, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. Entre ellos distinguimos a los ingenieros españoles Jaime Mcveigh, de los personajes que posan de pie, en segundo lugar a la izquierda, y Ángel Torán, posando en cuclillas también en segundo lugar a la izquierda. Tras ellos, observamos la rama de Talgo II en la que se realizaron estos ensayos.

Plano general del interior del coche mirador. En los asientos dispuestos en el lateral las distintas autoridades conversan en el transcurso del viaje. En primer plano, a la derecha, Rafael Benjumea Burín, se inclina hacia su interlocutor, y Francisco Franco atiende a las explicaciones de José Luis de Oriol. Al fondo, Gabriel Árias-Salgado de Cubas conversa con otra persona, y a la derecha aparecen distintas autoridades civiles y militares, sentados en sus butacas con mesitas delante.

Vista lateral de una de las ramas, detenida en un tramo en curva, en las proximidades posiblemente de la estación de Aravaca. Se distingue a varias personas en las proximidades del tren, observándolo.

Vistas fronto laterales del testero de cola de una rama del tren denominado como "Jet Rocket". Esta composición fue empleada por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Vista de un grupo de hombres hablando entre sí. A la izquierda, en primer plano se ve a otros dos, un poco apartados del grupo principal. El grupo se sitúa junto a una vía estrecha. Al fondo se ven instalaciones de tipo industrial.

Vista de una máquina para la fabricación de traviesas de hormigón. Al fondo hay un operario con una herramienta en las manos vigilando el proceso.

Vista de una máquina destinada a la fabricación de traviesas de hormigón. A la izquierda se ve parte de un hombre.

Retratos en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. Aparece haciendo algunas anotaciones sobre lo que parece ser un plano mientras sostine un cigarrillo con la mano izquierda (FAT_0021-082). Frente a él, en primer plano, en la esquina inferior derecha, se observa parte de un multímetro.