Personal Ferroviario - Mozos

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Acceso a la estación por el Paseo de la Florida. Bajo la marquesina, el acceso al metro, algunos viajeros, militares y mozos de equipajes. Al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el acceso a las Cercanías.

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Vías de la Estación de Valencia-Pont de Fusta, antes denominada de Santa Mónica, de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

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Locomotora de vapor a punto de salir

Vista desde una perspectiva lateral de una locomotora de vapor en una estación. Se ve sólo parcialmente, así como parte del primer coche de viajeros. Por la ventanilla asoma un hombre dirigiéndose a otros tres que se sitúan en el andén. Hay humo rodeando la locomotora, lo que nos indica que está en funcionamiento.

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Apeadero de Barcelona - Paseo de Gracia (andenes)

Andén del apeadero del Paseo de Gracia. En el andén derecho un mozo. Junto al tren aparece personal del apeadero como el maquinista, el mozo y el jefe de estación, entre otros. Al fondo pueden verse los coches y el primer vagón de mercancías. La locomotora de vapor es del tipo 030.

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Antonio Hernández Toledo, mozo de equipajes de RENFE, ataviado como figurante o extra para el rodaje de la película Doctor Zhivago en la estación de Madrid-Delicias

Vista general del figurante o extra ataviado con uniforme de personal ferroviario ruso para el rodaje de en algunas escenas de Doctor Zhivago del director David Lean tomadas en la estación de Madrid-Delicias en el año 1965.

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Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Retrato de un grupo de personalidades sin identificar en el interior de uno de los coches de viajeros del ACF/Talgo posiblemente, durante las pruebas de su puesta en servicio en el trayecto que partía de la factoría de ACF, en Berwick, hasta Englewood.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

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