Vista parcial de la marquesina, parte del edificio de viajeros y uno de los andenes de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros con sus equipajes subiendo a una composición de tren detenida, formada por coches de viajeros CC 1032 (serie CC 1031 a 1039 de RENFE), y a personal ferroviario con un carrito para transportar equipajes. En la parte derecha de la imagen puede verse una bicicleta aparcada junto al andén, y un rótulo indicando los retretes.

Vista de las taquillas de la estación. Se puede ver a un mozo de equipajes.

Perspectiva parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación con acceso por el Paseo de la Florida, y en la que puede observarse el acceso al Metro, mozos de equipajes, automóviles aparcados, rótulos de señalización del paso de peatones, del aparcamiento para coches particulares y de la entrada a los andenes, etc.

Acceso a la estación por el Paseo de la Florida. Bajo la marquesina, el acceso al metro, algunos viajeros, militares y mozos de equipajes. Al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el acceso a las Cercanías.

Vista del puesto de enclavamientos de la vía, a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande en la línea Madrid a Irún. Se pueden ver las casetas de enclavamientos y el operario de instalaciones fijas del enclavamiento. Línea todavía sin electrificar

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

Vista desde una perspectiva lateral de una locomotora de vapor en una estación. Se ve sólo parcialmente, así como parte del primer coche de viajeros. Por la ventanilla asoma un hombre dirigiéndose a otros tres que se sitúan en el andén. Hay humo rodeando la locomotora, lo que nos indica que está en funcionamiento.