Personal Ferroviario - Mozos

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Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Amurrio (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios y el edificio de retretes, así como un mozo en el andén principal.

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Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Luyando (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, al jefe de estación y un mozo en el ánden y el edificio de retretes integrado en la estación.

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Locomotora de vapor tipo 220 de Chemins de Fer de l´etat français

Vista de la perspectiva lateral de la locomotora de vapor de gran velocidad tipo 220 número 2752, Lencloitre. Lleva el ténder acoplado. A causa de su carenado se conocía a estas locomotoras como "nez de cochon" (nariz de cerdo). Junto a ella hay dos ferroviarios, uno de ellos con una espuerta en la mano.

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Enclavamientos y personal ferroviario

Vista en primer plano del personal ferroviario frente una concentración de palancas en Valencia Nord. También se puede observar la caseta de enclavamientos de la estación y se puede ver en el fondo de la imagen a varios viajeros paseando por un puente.

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Personal ferroviario posando en la estación de Setenil de la línea de Bobadilla a Algeciras

Retrato del personal de la estación de Setenil posando sobre un banco del andén. De pie de izquierda a derecha, Luis Rojas Cuéllar, interventor en ruta jubilado; Miguel de la Torre Rodríguez, mozo de estación ya fallecido; y Pedro Rojas Cuéllar, jefe de estación jubilado y remitente de la imagen. Sentados, José Córdoba Jiménez, factor jubilado; Pedro Rojas Moreno, jefe de estación ya fallecido; y José Silva Doblaré, factor de circulación, también fallecido.

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Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Retrato de un grupo de personalidades sin identificar en el interior de uno de los coches de viajeros del ACF/Talgo posiblemente, durante las pruebas de su puesta en servicio en el trayecto que partía de la factoría de ACF, en Berwick, hasta Englewood.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Cercanías

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.

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