Personal Ferroviario - Mozos

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Personal ferroviario posando en la estación de Cercedilla

Vista en primer plano del fogonero,que se acabaría convirtiendo en maquinista, Eduardo Melero Álvarez apoyado sobre el ténder, sobre el balconcillo de la locomotora, el maquinista, Federico Téllez Muñoz junto a un muchacho junto a los agentes retratatos subidos a una locmotora 240-2032 o la serie 401-450 con la numeración de la compañía de Andaluces en la estación de Cercedilla.

Desconocido

Personal ferroviario junto a la locomotora de vapor Mataró del Tren del Centenario de Ferrocarril en España

Retrato de tres ferroviariosen la estación de Portbou, delante de la locomotora del Tren del Centenario, reproducción de la locomotora Mataró de la línea de Barcelona a Mataró, que se encontraba allí para conmemorar el centenario de la estación en 1978. Los retratados son Vicente Ríos Martínez, el visitador Pablo Nolla con martillo en mano y el mozo de equipajes Marín.

Desconocido

Personal ferroviario frente a la locomotora nº 835 en la estación de Bélmez

Vista general del personal ferroviario junto a sus hijos posando junto a la locomotora 835 en la estación de Bélmez remitida por Enrique Vizcaino Bermejo que ocupaba el puesto de interventor. Señalado con una cruz en el grupo sentado al pie de la locomotora, aparece el padre del remitente, Juan Vizcaino Ibánez que ocupaba el puesto de factor en la estación.

Desconocido

Personal ferroviario frente a la locomotora nº 835 en la estación de Bélmez

Vista general del personal ferroviario junto a sus hijos posando junto a la locomotora 835 en la estación de Bélmez remitida por Enrique Vizcaino Bermejo que ocupaba el puesto de interventor. Señalado con una cruz en el grupo sentado al pie de la locomotora, aparece el padre del remitente, Juan Vizcaino Ibánez que ocupaba el puesto de factor en la estación.

Desconocido

Personal ferroviario encargado de restablecer el tráfico tras el accidente acaecido en la estación murciana de Cieza, y que tuvo lugar en una fecha sin precisar entre 1926 y 1928

Vista general de personal ferroviario encargado de restablecer el tráfico en la estación murciana de Cieza tras el accidente acaecido en ella. Se pueden observar a personal del servicio de Vía y Obras, de Circulación, guardias civiles y otras personas, la locomotora de vapor 733 de la serie 701 a 740 de MZA, fabricada por Maffei entre 1903 y 1905 y luego renumerada como serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, y un ténder aislado con nº 255. Entre los retratados, José Campoy López, padre del remitente de la fotografía, quien trabajó en el ferrocarril como mozo de estación, guardafrenos y miembro del servicio de lampistería.

Desconocido

Personal ferroviario en la estación de Setenil

Vista general de los miembros de la estación de Setenil en la línea de Bobadilla a Algecitas en la que aparecen los meritorios Miguel de la Torre Rodríguez, José Córdoba Jiménez, Pedro Rojas Cuéllar que envía la foto, y Manuel Cid Hidalgo, el mozo de agujas Juan Cid Rivas, los factores de circulación José Silva Doblaré y Pedro Rojas Moreno, el jefe de estación Eduardo Díaz Lara y apoyado en la columna Luis Rojas Cuéllar

Desconocido

Personal ferroviario en la estación de Setenil

Vista en primer plano del personal ferroviario de la estación de Setenil durante la descarga de un tren de mercancías en la que aparecen Pedro Rojas Moreno, ocupando el puesto de factor de Circulación, Miguel de la Torre, como mozo de agujas y Pedro Rojas Cuellas, además de todos los miembros de la residencia de Setenil jutno con Juan Luna, como mozo de tren de la residencia de Almargen y José Badillo como guardafrenos y los mozos de tren, Enrique Luque, Esteban Ramos y Antonio Sevilla.

Desconocido

Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Vista parcial de un coche pagador, y ante él posando personal ferroviario de la estación de León. En primer plano, aparecen el cajero y autor de la fotografía, Emilio Pérez Meira con su reloj de bolsillo en el chaleco y sombrero, el jefe de estación, el jefe de estación representante en caja y el ordenanza portero con reloj de bolsillo con leontina y bolsa para transporte de valores en el brazo. Y en segundo plano, subidos al estribo del coche, el mozo encargado de limpieza y vigilancia, el oficial administrativo, el pagador y el factor encargado de la contabilidad. El coche pagador salía mensualmente acoplado a un tren de viajeros o mixto, y hacía efectivo los sueldos o haberes de los ferroviarios de la línea.

Pérez Meira, Emilio (Fotógrafo)

Personal ferroviario

Vista general del personal ferroviario de una estación sin identificar posando junto a una locomotora que se puede distinguir ligeramente el nombre "Villa del Prado".

Desconocido

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