Retrato de tres ferroviariosen la estación de Portbou, delante de la locomotora del Tren del Centenario, reproducción de la locomotora Mataró de la línea de Barcelona a Mataró, que se encontraba allí para conmemorar el centenario de la estación en 1978. Los retratados son Vicente Ríos Martínez, el visitador Pablo Nolla con martillo en mano y el mozo de equipajes Marín.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Betanzos - Pueblo tomada desde las vías. En el andén, bajo la marquesina, aparecen, de pie, la esposa del inspector Sabio de la comisaria de policía de Melilla, autor de la fotografía y el jefe de estación Marín. En los bancos, el factor Arcadio Galán Otero, el mozo de agujas Pedro Méndez Pérez y tres viajeros, uno de los cuales, conocido del jefe de estación, era Juan de la Fuente Nistal.

Toma parcial de las instalaciones, andenes y vías de la estación de Martorell. Aparecen distintos tipos de vagones, entre ellos un vagón con freno de husillo. A la izquierda un depósito de agua y a la derecha una aguada con la manga para llenar la caldera de las locomotoras de vapor. También puede observarse a personal ferroviario con una carretilla.

Vista parcial de la locomotora de vapor nº 45, denominada "Pirineo", y perteneciente a la serie de máquinas con ténder empleadas en el Ferrocarril de Tudela a Bilbao. Frente a ella se encuentran posando el maquinista, el fogonero y el resto de personal de una de las estaciones de la línea, desde el mozo portamaletas o portaequipajes hasta el propio jefe de estación. Se aparecia un cubo colgando en un lateral del ténder.

Vista general del personal ferroviario junto a sus hijos posando junto a la locomotora 835 en la estación de Bélmez remitida por Enrique Vizcaino Bermejo que ocupaba el puesto de interventor. Señalado con una cruz en el grupo sentado al pie de la locomotora, aparece el padre del remitente, Juan Vizcaino Ibánez que ocupaba el puesto de factor en la estación.

Vista general del personal ferroviario de la estación de San Jordi Desvalls en la que aparecen entre otros, el remitente de la fotografía que fue Narciso Juliá, que ocupaba el puesto de inspector de coordinación y al único que pudo identificar fue a su padre Joaquín Juliá Bronsoms localizandolo a la izquierda de la imagen.

Vista en primer plano de los miembros del personal de la estación de Zamora que fue tomada de manera insolita ya que se trataba de una invitación que retrataba a los ferroviarios subidos a una atracción de feria. En la imagen se localizan a Francisco Marín Pérez, remitente de la imagen, Antonio Galán, Antonio Nogueira y Ramón Gómez y Morais.

Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.

Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.

Vista general de los miembros de la estación de Setenil en la línea de Bobadilla a Algecitas en la que aparecen los meritorios Miguel de la Torre Rodríguez, José Córdoba Jiménez, Pedro Rojas Cuéllar que envía la foto, y Manuel Cid Hidalgo, el mozo de agujas Juan Cid Rivas, los factores de circulación José Silva Doblaré y Pedro Rojas Moreno, el jefe de estación Eduardo Díaz Lara y apoyado en la columna Luis Rojas Cuéllar