Vista parcial de la locomotora de vapor nº 45, denominada "Pirineo", y perteneciente a la serie de máquinas con ténder empleadas en el Ferrocarril de Tudela a Bilbao. Frente a ella se encuentran posando el maquinista, el fogonero y el resto de personal de una de las estaciones de la línea, desde el mozo portamaletas o portaequipajes hasta el propio jefe de estación. Se aparecia un cubo colgando en un lateral del ténder

Vista general de la construcción y explanación para vivienda de la subestación eléctrica de la estación de Veriña también se puede observar un automotor tirando de un vagón de mercancías además de observar a un miembro del personal ferroviario al fondo de la imagen y personal de obra como parte del proyecto de electrificación de la línea de León a Gijón.

Vista general del montacargas de andén, que cuenta con un reloj y junto a él se ve un empleado manejando una carretilla eléctrica. Al fondo se ve parte de un coche de viajeros de la Compañía del Oeste de España.

Vista en primer plano de los encargados del correcto funcionamiento del proyecto de electrificación de la línea de Asturias a Gijón. En la imagen se distingue a Luis Díaz, Pedro Fidalgo, Juan José Pérez y Fernando Luis Vega López.

Vista en primer plano del personal ferroviario frente una concentración de palancas en Valencia Nord. También se puede observar la caseta de enclavamientos de la estación y se puede ver en el fondo de la imagen a varios viajeros paseando por un puente.

Vista general de uno de los coches de viajeros del Tren de la Fresa estacionado en la estación de la antigua estación de Delicias - Empalme, en la que se puede observar a un miembro del personal dirigiendo al tren. Además se puede observar también a varios pasajeros del tren asomados a la ventana.

Vista general de la primera promoción de tracción vapor en el subida a la locomotora 3307 de las Pacifics de la compañía de Andaluces que con la numeración de Renfe sería 231-2001 a 231-2010

Retrato tres cuartos de estudio del mozo de equipajes ataviado con su gorra de plato con la indicación de RENFE y uniforme formado por una especie de blusón con ribete blanco en las solapas del cuello y junto a los botones y chapa sobre camisa blanca.

Vista general del interior del depósito de automotores de Cerro Negro en el foso de reconocimiento en el que se puede observar un automotor TAF de Renfe