Vista general de la locomotora Cuillet de 1882, de ancho de 60 cm, última adquisición del Museo del Ferrocarril de Madrid en ese momento. Delante de la locomotora, posa Octavio Sánchez Lozano.

Equipo de maquinistas del Tren de la Fresa, compuesto por José Manuel García del Río, Octavio Sánchez Lozano y un tercer maquinista sin identificar, delante de la Mikado 141F-2111.

Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando. En la ventanilla de la cabina de conducción, se puede ver a Octavio Sánchez Lozano.

Equipo de maquinistas y fogoneros, encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y dos operarios más sin identificar.

Equipo de maquinistas, en el interior de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y un operario más sin identificar.

Equipo de maquinistas y azafatas del Tren de la Fresa, posando encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2413, en Aranjuez (Madrid). A la derecha, con azafata del brazo Octavio Sánchez Lozano

Vista del frontal de la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, estacionada en Aranjuez (Madrid). Se puede ver a Octavio Sánchez Lozano, maquinista del Tren de la Fresa, apretando los cierres de la puerta de la caldera de la locomotora.

Posado del duo de maquinistas principales, José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano, en el interior de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Vista general de la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701, a su llegada a Aranjuez con el Tren de la Fresa. Se ve a José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano, maquinistas oficiales del Tren de la Fresa.

Composición del Tren de la Fresa, a su llegada a Aranjuez con la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701. Junto a la locomotora, posa Octavio Sánchez Lozano, maquinista oficial del Tren de la Fresa.