Personal Ferroviario - Maquinistas

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Puente Internacional de Irún, El Javelot, de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0599
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista del puente internacional, sobre el río Bidasoa en Irún, con escudo en la mampostería. Sobre el puente una locomotora de vapor invertida, con rodaje 230 o 220, en cuya cabina puede observarse al maquinista, y dos vagones de mercancías. En el agua, un barco de pesca francesa anclado. Sobre la barandilla del puente se aprecian redes de pescadores.

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Tranvía de La Coruña nº 73

Dibujo del tranvía nº 73, de la línea nº 3, de La Coruña en la Plaza de Ourense. Se ve el lateral del tranvía, y dentro de él a los usuarios y al conductor. Hay un cartel publicitario de Osram, la lámpara de todos.

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Vista de unas reproducciones a menor escala de locomotoras de vapor transportando maquinistas y viajeros

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0496
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de unas reproducciones a menor escala de locomotoras de vapor, que circulan por unas vías adecuadas a su reducido tamaño, transportando maquinistas y viajeros, y que han sido realizadas por el Dampf Modell Bahn Birr, un club de aficionados al ferrocarril fundado en 1984 por un grupo de ingenieros de modelismo de la localidad suiza de Leibstadt.

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Locomotora de vapor a punto de salir

Vista desde una perspectiva lateral de una locomotora de vapor en una estación. Se ve sólo parcialmente, así como parte del primer coche de viajeros. Por la ventanilla asoma un hombre dirigiéndose a otros tres que se sitúan en el andén. Hay humo rodeando la locomotora, lo que nos indica que está en funcionamiento.

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Salida de locomotora de vapor del embarque de las bodegas Pedro Domecq

Vista de un tren a su salida del embarque de las bodegas Pedro Domecq. Encabezan la composición del tren dos locomotoras de vapor, la 020 T - 201 de RENFE (ex. Andaluces 01) (ex Ferrocarril Urbano de Jerez 1) junto a la segunda locomotora que también compró el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Jerez, el resto del tren lo componen vagones de mercancías abiertos de tipo X, cargados con cubas, el primero de ellos con garita de guardafrenos. Junto al tren vemos a personal ferroviario y de las bodegas.

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