- ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0124
- Unidad documental simple
- 1951
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Vista general de la composición del Tren del Centenario, remolcada por la locomotora de vapor Mataró, saliendo de la estación de Madrid - Atocha
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Vista general de la composición del Tren del Centenario, remolcada por la locomotora de vapor Mataró, saliendo de la estación de Madrid - Atocha
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Locomotora diésel 1612 de RENFE
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Vista de la locomotora diésel 1612 (Serie 316) (Ex RENFE serie 1600) en las proximidades de Santa Cruz de Mudela
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Vista general de la máquina atravesando un puente de hormigón de la línea de Sevilla a Huelva
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
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Vista general de la locomotora Cuillet de 1882, de ancho de 60 cm, última adquisición del Museo del Ferrocarril de Madrid en ese momento. Delante de la locomotora, posa Octavio Sánchez Lozano.
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Equipo de maquinistas del Tren de la Fresa, compuesto por José Manuel García del Río, Octavio Sánchez Lozano y un tercer maquinista sin identificar, delante de la Mikado 141F-2111.
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Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando. En la ventanilla de la cabina de conducción, se puede ver a Octavio Sánchez Lozano.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
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Equipo de maquinistas y fogoneros, encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y dos operarios más sin identificar.
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Equipo de maquinistas, en el interior de la locomotora tipo Mikado 141F-2111. Compuesto por José Manuel García del Río y Octavio Sánchez Lozano como maquinistas principales y un operario más sin identificar.
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Equipo de maquinistas y azafatas del Tren de la Fresa, posando encima de la locomotora tipo Mikado 141F-2413, en Aranjuez (Madrid). A la derecha, con azafata del brazo Octavio Sánchez Lozano
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
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Vista del frontal de la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, estacionada en Aranjuez (Madrid). Se puede ver a Octavio Sánchez Lozano, maquinista del Tren de la Fresa, apretando los cierres de la puerta de la caldera de la locomotora.
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