Personal Ferroviario - Maquinistas

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Locomotora de vapor nº 1477 "Ataquines" de Norte en Játiva, con rodaje 030, procedente de la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) y fabricada por Hartmann en 1882 con nº de fábrica 1162, luego renumerada como 030 - 2083 de la serie 030 - 2067 a 2091 de RENFE

Perspectiva de la locomotora de vapor nº 1477 en Játiva. Junto a las ruedas se sitúa un trabajador con una aceitera y otro se encuentra en la cabina. Al fondo se ve la locomotora de vapor 1963 de Norte, fabricada por Hanomag en 1904 con nº de fábrica 4261 y luego renumerada en RENFE como 230 - 2014 de la serie 230 - 2001 a 2030, y un coche de viajeros.

Desconocido

Locomotora de vapor nº 153 de la serie 151 a 166 de la Compañía MZA, luego renumerada como 120 - 2102 (serie RENFE 120 - 2101 a 2111), procedente de TBF nº 41 y fabricada por Sharp en el año 1887 con nº de fábrica 3390, detenida en una estación sin identificar

Vista general de la locomotora 153, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y también subido en su parte delantera.

Desconocido

Locomotora de vapor nº 167 de la compañía CP en el depósito de máquinas de la estación portuguesa de Porto - Campanha

Vista de perfil de la locomotora piloto CP 167, una de las ocho supervivientes de un grupo de locomotoras construido entre 1881 y 1890, de más de 73 años de antiguedad, en la estación de Porto - Campanha. En la cabina de la locomotora y en una de las vías, se observa a personal ferroviario.

Matthews, Fred (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Linares", con rodaje 040 T, detenida en la estación de La Carolina del Ferrocarril de Linares a La Carolina de vía estrecha

Vista general de la locomotora de vapor, con el maquinista en el interior de la cabina de conducción, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2 "Linares", con rodaje 040 T, detenida en la estación de La Carolina del Ferrocarril de Linares a La Carolina de vía estrecha

Vista general de la locomotora de vapor, con el maquinista en el interior de la cabina de conducción, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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