Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también personal ferroviario, el brazo de la aguada, depósito de agua, vagones, un cubo colgado del ténder, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la composición, con personal ferroviario en la cabina de conducción, y de parte de otra composición de mercancías también remolcada por una locomotora de vapor de la misma serie, la 040 - 2389 de RENFE, circulando por la otra vía.

Vista general de la locomotora de vapor realizando maniobras para engancharse a otra composición de mercancías, en la que puede observarse también el edificio de viajeros del apeadero, personal ferroviario, casilla, etc.

Vista general de la locomotora de vapor ya enganchada a otra composición de mercancías y viajeros, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros del apeadero, personal ferroviario y viajeros en el andén, etc.

Vista general de la locomotora de vapor y composición, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte de otra composición de mercancías, personal ferroviario, etc.

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

Vista de una composición de mercancías traccionada por la locomotora nº 503 de FEVE a la altura de Salinas (Asturias). Línea Ferrol - Gijón. Se ve al maquinista en la ventana de la cabina de conducción.

Locomotora diésel 333 - 045 - 3 de RENFE, detenida junto a una locomotora eléctrica de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) y una composición de mercancías, en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Perspectiva general de una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y dos coches de viajeros. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, jornaleros con una carreta, viajeros subidos en los coches, rótulo con el nombre de la estación, etc.