- ES 28079. FAHF 2-1-FF-3285
- Unidad documental simple
- junio 1953
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Vista general de la locomotora 509, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y tras ella, aparece parte de la locomotora de vapor nº 866 de la Compañía MZA, luego renumerada como 230 - 4096 de la serie 230 - 4031 a 4103 de RENFE, y fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933.
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Vista general de la locomotora y de parte de su ténder, con personal ferroviario en su cabina de conducción.
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Vista general de la locomotora de vapor en la que se puede observarse la cabina de conducción
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Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción, el ténder y en la vía factor con banderín de circulación
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Vista lateral en la estación de Sevilla-San Bernardo.
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Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también al maquinista y al fogonero posando.
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Vista de la locomotora en un depósito de locomotoras sin identificar, en cuya cabina de conducción posa el maquinista. Puede observarse también la cabina del carro transbordador de la rotonda y otro personal ferroviario.
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Automotor eléctrico y coches de viajeros del Ferrocarril de Carreño
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Composición de un automotor eléctrico del Ferrocarril de Carreño con dos coches de viajeros remolcados entrando a un andén. Se aprecian 3 personas en la cabina de conducción y viajeros en el interior del primer coche, además de una persona en el andén.
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