Personal Ferroviario - Maquinistas

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Viaje inaugural Madrid-París del Talgo III RD.

Vista frontal de la locomotora 353-002 (ex 3002 T) "Virgen de Fátima", encargada de dar tracción al convoy hasta Irún, donde sería relevada por la "Virgen de Lourdes". En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica. En primer plano, sobre el andén, el factor de la estación se dispone a dar la salida al tren con silbato en mano.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Vistas frontolaterales de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Yunquera de Henares. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaje a Aranjuez del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948

Vista parcial de la réplica de la locomotora de vapor de la línea de Barcelona a Mataró, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima para la conmemoración del Centenario y expuesta durante el mismo, en la que se puede observar lateralmente su rodaje

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Túnel de Puig d'en Baña en Sóller

Vista del túnel de Puig d'en Baña en Sóller, en el momento que un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor con las letras F-S , está efectuando su salida del túnel.

Desconocido

Tres puentes sobre el río de la Miel en Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0584
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los tres puentes sobre el río de La Miel, en Algeciras: el primero ferroviario de la línea de Bobadilla a Algeciras de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, y en la parte derecha, el siguiente peatonal y el último de carretera. En el primer puente circula un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor posiblemente con rodaje 030. Al final del puente vemos un niño y un operario ferroviario. En el río se encuentran amarradas varias barcas.

Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)

Tres niños miembros de la primera promoción de aprendices sobre el frontal de una locomotora de vapor (serie 241-4001 a 4056) (ex serie Norte 4601 a 4656)

Vista en primer plano del frontal de una locomotora de vapor "Montaña", en el depósito de máquinas de la estación de Valladolid. Sobre ella posan tres niños miembros de la primera promoción de aprendices, ingresados el 1 de marzo de 1947, que son, de izquierda a derecha, Luis Arias Martín, Dionisio Manzano Urdiales, el más pequeño y remitente de la fotografía, y Juan Bautista Muñoz Mate.

Desconocido

Tren TRANSFESA

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0555
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general de una composición de mercancías con vagones "J", remolcada por locomotora de vapor sin identificar, posiblemente con rodaje 240 (serie RENFE 240-2431 a 2465) (ex serie Andaluces 4201 a 4235) y en cuya cabina de conducción podemos observar al maquinista y a otro miembro del personal ferroviario, llegando a Villaverde Bajo. Al fondo se aprecia el Cerro de los Ángeles.

Desconocido

Tren en servicio Talgo

Plano en el que los maquinistas José María Martín Minaya, José Lena y Pedro Sánchez (de izquierda a derecha), posan ante la puerta de acceso a la cabina, de la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", detenida en la cabecera del andén de la estación de Príncipe Pío.

Desconocido

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