Vista general de la locomotora de vapor, con el maquinista en el interior de la cabina de conducción, tomada en los últimos días de servicio del ferrocarril, que finalizó en octubre de 1961.

Vista oblicua de una locomotora Mikado 141-2104 en el depósito de la estación de Valladolid, ante la que posan dos empleados, el maquinista Vicente Asegurado, y Alfonso Martín Martín, que remite la fotografía.

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

Vista de la locomotora Compound Kraus nº 8 del OGC en el depósito del Grao de Castellón. Junto a ella aparecen, a ambos lados, el maquinista, el Sr. Ferrer y el Jefe del Depósito, el Sr. [Ircusa?].

Retrato de grupo en perspectiva de personal ferroviario sobre la plataforma lateral de una locomotora de vapor en La Robla, por entonces importante centro de facturación de carbón. Los retratados son el factor Manolo, el guardagujas, tres auxiliares de combustibles, el delegado de combustibles Ernesto Rodríguez Rodríguez, un peón de combustibles y el fogonero de la máquina. Mientras tanto el maquinista está engrasando a pie de ruedas.

Retrato de grupo de cuatro empleados que posaron junto a la locomotora en el depósito de máquinas de Monforte de Lemos, porta discos de locomotora. Apoyado en la caldera el fogonero, Vitoriano Santos González, fallecido en un accidente en 1946, en pie, el maquinista Villamor, también fallecido en accidente, y, sobre la bancada, otros dos ferroviarios sin identificar.

Vista general de la locomotora, sobre la que posan el fogonero José Pérez Martín, antiguo maquinista de tracción diésel, y el maquinista Rafael Pérez Pérez. Se aprecia la placa de fabricante redondeada de Great Southern y un cubo colgando del ténder

Vista general de toda la plantilla de la primitiva estación de Linares de la que formaban parte 44 empleados, en la que el propietario de la imagen Enrique Vizcaino Bermejo, solo pudo reconocer a su padre Juan Vizcaino Ibáñez que en aquel momento era factor pero se acabaría jubilando ocupando el cargo de maquinista