Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta, entre el que se incluye el maquinista, José Manuel García del Río.

Primer plano lateral de un maquinista sin identificar, en el interior de la cabina de conducción del automotor 590-0162-4.

Vista del maquinista y fogonero del Tren de la Fresa posando en la cabina de conducción de la locomotora mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417). Locomotora de vapor titular del Tren de la Fresa, estacionada en Aranjuez (Madrid). En la ventana Octavio Sánchez

Locomotora diésel 321-025 (ex 2125). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, a su paso por la estación de La Peña (Málaga), remolcando una pequeña composición de contenedores. línea de Granada a Bobadilla.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-006-4 (ex 7606), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, en la playa de vías de la estación de Villaverde Bajo (Madrid), haciendo maniobras. Se ve al maquinista en la ventana.

Locomotora diésel 333 - 045 - 3 de RENFE, detenida junto a una locomotora eléctrica de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) y una composición de mercancías, en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Vista general de la locomotora de vapor nº 101 de HUNOSA, con rodaje 120 T y denominada "Sestao", procedente del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 4, y fabricada por Sharp & Stewart con nº de fábrica 3469.

Vista general de la locomotora de vapor 030 T "Riosa" de HUNOSA, fabricada por Haine Saint Pierre en el año 1924 con nº de fábrica 1432, en el lavadero de Sovilla (Santa Cruz de Mieres) de la empresa.