Detalle de la locomotora diésel General Electric (GECo) 1401 de la serie 1401 a 1405, antigua serie 1041 a 1045, construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV, en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción y las placas de fabricante y numeración de la locomotora.

Representa a un grupo dos mujeres ofreciendo bebida y comida a un maquinista que está subiendo a la locomotora de vapor en el andén de una estación. Un niño aparece en la escena navideña con pandereta. Todos aparecen abrigados por el frío del invierno. En el margen izquierdo se aprecia parcialmente un ferroviario con farol de mano y trompetilla

Perspectiva general en primer plano de la locomotora diésel - eléctrica nº 75.000 de ALCo para transporte de pasajeros, que fue puesta en servicio los días 22, 23 y 24 de septiembre en el ramal particular del hotel Waldorf - Astoria de Nueva York. En uno de las ventanas de la cabina de conducción se puede observar al maquinista.

Perspectiva general de una composición de vagones TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos, remolcada por la locomotora de vapor nº 1419 de la Compañía MZA, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por la MTM en el año 1921 con nº de fábrica 109 y luego renumerada en RENFE como 240 - 2259

Vista parcial de la locomotora y de su ténder empujando vagones en la factoría de HUNOSA, en la que puede observarse también al maquinista o fogonero asomado en la cabina de conducción.

Vista lateral de la locomotora nº 80 y tipo 220 denominada "Ayala" y ténder nº 96. Aparecen el el maquinista y el fogonero posando para la fotografía.

Vista semilateral de la locomotora tipo 240 nº 1559 de MZA (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425), fabricada por la MTM en 1931 aparecen subidos dos maquinistas posando para la fotografía.

Vista general de la locomotora 4010, en la que puede observarse también parte de la locomotora diésel - eléctrica 2132 de la serie 2101 a 2180 de RENFE, renumerada como serie 321 - 001 a 080, y a su maquinista en la cabina de conducción.