Perspectiva general de la composición del tren Bilbao - San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados, remolcada por la locomotora eléctrica nº 15 Amboto, con el pantógrafo levantado y fabricada por ASEA en 1950. Delante de la locomotora se encuentran el jefe de tren Larrázabal y el maquinista Isasi. A la izquierda de la fotografía se ven traviesas amontonadas y secciones de railes. Al fondo, un depósito de agua.

Retrato de grupo, de cuerpo entero, de Pedro Aliaga, maquinista en Játiva, José Luis García, electricista en Alicante, y Antonio Alvárez Martínez, interventor en ruta en Alicante, frente a una locomotora de vapor, tras una nevada. Se encuentran en el depósito de vapor de Albacete.

Aparecen en el centro Mariano Pascual Laguna, ingeniero y director general de las 19 líneas que explotaba la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), junto con los ya maquinistas de 1ª Maciá, Costa, Pujol, Campané (agachados), Morera, Monclús, Escalé, Montané, Bers, Tardós, Rodríguez y Cecilio Heras, y otros agentes.

En la imagen se puede ver en el interior de unas dependencias a Cecilio Heras, al jefe de línea José Victoria, al inspector Atanasio Solano, a dos maquinistas, un mecánico y personal de Vía y Obras.

Vista de grupo de ferroviarios en la estación de Córdoba, en donde aparecen el maquinista Cristóbal García Perca, el interventor de Córdoba Serrano y el de Málaga Luis Redondo de la Fuente, delante de la UT 440-062-8, con librea azul y amarillo, que efectuaba el servicio entre Córdoba y Málaga.

Primer plano de un maquinista revisando los rodajes de una locomotora. Destaca el gran tamaño de la máquina comparando el tamaño de la rueda con la altura del hombre

Vista a nivel del suelo del descarrilamiento de un tren expreso de Madrid a Gijón con la caída por un viaducto de dos máquinas en la localidad de Santa Lucía en León, además de que se puede observar a los viajeros en una colina observando el accidente.

Vista general a parte del personal del depósito de máquinas en Utrera subido a una locomotora de vapor compound 230 - 4121. Además, en la imagen se puede ver al maquinista ya jubilado en Sevilla, José Rondán Ríos, a José Ojeda García, maquinista de tracción eléctrica en Sevilla y por último a José Morales García, maquinista de tracción diésel en Huelva.

Vista en primer plano del accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga. La causa del accidente fue el arrollamiento de un rebaño de ovejas

Vista en primer plano del accidente ferroviario entre las estaciones de Plasencia - Empalme y Astorga. La causa del accidente fue el arrollamiento de un rebaño de ovejas