Personal Ferroviario - Maquinistas

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Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial

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Locomotora de vapor con rodaje 230 de MZA nº 829 (posterior RENFE 230 - 4059), con número de fábrica 8341, construida por Henschel en 1907 (Serie RENFE 230 - 4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 y 801 a 875)

Vista lateral de la locomotora sobre una placa giratoria de un depósito de máquinas sin identificar. Posando de pie sobre la pisadera entre locomotora y ténder el maquinista y asomado en ventana de la máquina el fogonero. El ténder está cargado de briquetas de carbón y se aprecia un garrón encima de ellas

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Locomotora de vapor 240 "Mastodonte" de la serie 1000 de la Compañía del Oeste, que corresponde a las 30 locomotoras numeradas de la 1001 a 1030 suministradas por la MTM, Euskalduna, Babcock & Wilcox y Devis, concretamente a la nº 1009 de la serie 1006 a 1010 fabricada por Babcock & Wilcox en 1935 con nºs de fábrica 4730 a 434

Vista general de la locomotora de vapor 1009 de la Compañía del Oeste, en la que puede observarse posando a un miembro del personal ferroviario.

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Locomotora de vapor con ténder nº 45 denominada "Pirineo", que prestó servicio en el Ferrocarril de Tudela a Bilbao

Vista parcial de la locomotora de vapor nº 45, denominada "Pirineo", y perteneciente a la serie de máquinas con ténder empleadas en el Ferrocarril de Tudela a Bilbao. Frente a ella se encuentran posando el maquinista, el fogonero y el resto de personal de una de las estaciones de la línea, desde el mozo portamaletas o portaequipajes hasta el propio jefe de estación. Se aparecia un cubo colgando en un lateral del ténder

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Tren en servicio.

Vistas del interior de un coche Talgo II, en la que los viajeros aparecen acomodados en sus butacas, y dispuestos a tomar el almuerzo, servido por el personal de a bordo del tren.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista de la nave donde se celebra el evento. A la derecha de la imagen, la concurrencia aparece en actitud relajada, una vez concluidos los actos protocolarios. En segundo plano, la rama del nuevo tren ocupa el eje diagonal de la toma.

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