Retrato de tres ferroviarios junto a una locomotora. Los tres van tocados con una gorra. El del centro con capote o abrigo y el de su izquierda con reloj de bolsillo. Sobre la plataforma de la locomotora aparece otro hombre con bigote y otro más en la cabina de la locomotora. Al fondo se ven vagones cerrados y plataformas, tanto enganchados a la susodicha locomotora como en otras vías adyacentes. En primer término farol o disco en la locomotora

Vista general de personal ferroviario encargado de restablecer el tráfico en la estación murciana de Cieza tras el accidente acaecido en ella. Se pueden observar a personal del servicio de Vía y Obras, de Circulación, guardias civiles y otras personas, la locomotora de vapor 733 de la serie 701 a 740 de MZA, fabricada por Maffei entre 1903 y 1905 y luego renumerada como serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, y un ténder aislado con nº 255. Entre los retratados, José Campoy López, padre del remitente de la fotografía, quien trabajó en el ferrocarril como mozo de estación, guardafrenos y miembro del servicio de lampistería.

Retrato de grupo en la estación de Guadix. En la fotografía aparecen el secretario de la Inspección de RENFE, José Sánchez Rodríguez, el encargado de Bodegas Mañas Manolo, el encargado en Guadix del tratamiento de aguas de locomotoras de RENFE, Juan José Díaz Castillo, y el limpiabotas Juanes, que siempre trabajó como betunero en la estación.

Vista del interior de la cantina de la estación de Betanzos Pueblo, de la línea de Betanzos a El Ferrol y de Palencia a La Coruña, en cuya barra se encuentran dos trabajadores durante un descanso.

Fotografía de un jefe de estación con uniformidad completa, con gabán y gorra. Detrás se ve una composición de wagon lits.

Jefe de estación sentado en la mesa. Uniformidad completa con gorra.

Fotografía de un jefe de estación con uniformidad completa. Detrás se ve una composición de wagon lits.

Jefe de estación sentado en la mesa. Uniformidad completa con gorra.