Vista general de los andenes y vías. Fotografía tomada a pie de vía de la estación. Se puede ver al jefe de estación en el andén derecho.

Vista general de la Red de Orleans. Tren especial París-Bordeaux (1909) en la estación de Saint-Pierre-des-Corps. Máquina compound 230, serie 4001-4084 en la que se puede observar una composición de coches de viajeros impulsados por una locomotora a vapor.

Vista aérea general del edificio de la estación de Midi et le Pic du Midi D´Ossau en el Bajo Pirineo Francés, en la que se puede observar ligeramente frente a ella un coche tirado por caballos. Además, se localiza un tranvía realizando un servicio de transporte de viajeros y varios coches tirados por caballos y a los habitantes de la localidad paseando por la calle.

Unidad eléctrica serie 446-042, estacionado en Manuel - Enova. Primera unidad que circuló en la línea de Valencia a Xativa. Se observa al jefe de estación procediendo a la salida.

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.

Vista de la puerta de salida de viajeros de la estación, el jefe de estación aparece tocando la campana con el banderín en la mano y varios ferroviarios saliendo al andén.

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

Jefe de estación y guardagujas posando junto a la esposa de Javier Aranguren, Mª Rosa Muñoz, y un perro

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.

Perspectiva del tren conmemorativo de la Asociación Vasca de Amigos del Ferrocarril. Composición traccionada por la locomotora nº 6 "Guipuzcoa" de los Ferrocarriles Vascongados y coches nº 1, 2 y 3, en la estación de Bilbao - Concordia. Se puede ver al maquinista en su puesto y al jefe de estación o factor de circulación en el andén.