Vista general de personal ferroviario encargado de restablecer el tráfico en la estación murciana de Cieza tras el accidente acaecido en ella. Se pueden observar a personal del servicio de Vía y Obras, de Circulación, guardias civiles y otras personas, la locomotora de vapor 733 de la serie 701 a 740 de MZA, fabricada por Maffei entre 1903 y 1905 y luego renumerada como serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, y un ténder aislado con nº 255. Entre los retratados, José Campoy López, padre del remitente de la fotografía, quien trabajó en el ferrocarril como mozo de estación, guardafrenos y miembro del servicio de lampistería.

Retrato de cuerpo entero de Ramón Serrano Nieto, agente adscrito por entonces a Material Móvil, entre los topes de un vagón en Navalmoral de la Mata. Sostiene en su mano derecha el martillo, como herramienta propia de su trabajo. [El retratado fue después jefe de equipo honorario en el Taller Central de Reparación de Villaverde Bajo]

Aparecen en el centro Mariano Pascual Laguna, ingeniero y director general de las 19 líneas que explotaba la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), junto con los ya maquinistas de 1ª Maciá, Costa, Pujol, Campané (agachados), Morera, Monclús, Escalé, Montané, Bers, Tardós, Rodríguez y Cecilio Heras, y otros agentes.

Aparecen José Moreno Ocaña, jubilado como oficial de oficina, Antonio Santa Montoya como jefe de estación, Francisco Guerrero Paz, guardabarreras, José Luis Moreno, obrero de Vía y Obras, Enrique Serrano Briceño, capataz de Vía y Obras, Pedro Ortega Viñas, obrero de Vía y Obras, y José Parejo Ordoñez, jefe de sección de Vía y Obras. Junto a ellos Purita Santana Montoya, hermana de uno de los aspirantes e hija del jefe de estación José Santana Astorga.

Vista del interior de la cantina de la estación de Betanzos Pueblo, de la línea de Betanzos a El Ferrol y de Palencia a La Coruña, en cuya barra se encuentran dos trabajadores durante un descanso.

Vista de la puerta de salida de viajeros de la estación, el jefe de estación aparece tocando la campana con el banderín en la mano y varios ferroviarios saliendo al andén.