Plano entero de dos de los componentes de la 26ª Promoción de Movimiento de la 15ª Unidad de Ferrocarriles de Córdoba, José Tejero Ligero, posteriormente factor de circulación, y José Álvarez Chamizo, posteriormente jefe de estación.

Vista de la locomotora 241-F-2233, sobre la que posaron varios de los componentes de la 3ª patrulla de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza Campo-Sepulcro. Los retratados son, de izquierda a derecha: Guerrero Zunzunegui, Benedicto Gil, Lázaro Catalán, Ildefonso Puértolas, Maraña González y Manuel Alonso Nubla.

Plano general de la cochera viéndose en primer lugar las entradas de dicha cochera. Al fondo se aprecia otro edificio y a la izquierda de la fotografía el andén y unos vagones. En primer plano aparecen las vías

Retrato de Luis Abreu del Carro, Bernardo Palomo, Francisco Fernández y Eulogio Blanco, miembros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril, delante del coche de viajeros cedido por RENFE en enero de 1978 como sede de la Asociación, constituida pocos meses antes. Los retratados, de cuerpo entero, permanecen en el suelo junto a la puerta del coche, uno de ellos con el pie apoyado en la escalera de acceso.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, brazo de la aguada en primer plano, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.