Jefe de estación sentado en la mesa. Uniformidad completa con gorra.

Fotografía de un jefe de estación con uniformidad completa. Detrás se ve una composición de wagon lits.

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Luyando (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, caseta de enclavamientos, al jefe de estación y un mozo en el ánden y el edificio de retretes integrado en la estación. En el andén intermedio, se ve una marquesina.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Quero desde el andén, tomada durante las actuaciones derivadas del plan de ayuda económica recibida, y en la que puede observarse varias composiciones de mercancías detenidas en las vías, furgón de correos, etc.

Jefe de estación, operando con un sistema telefónico de la marca Telefunken. Puesto de comunicaciones de la estación de Príncipe Pío.

Vista del edificio de viajeros desde las vías apartadero, de la estación de Amurrio (Álava). Se ven los andenes y en el prinicpal, al jefe de estación. La vivienda de los agentes ferroviarios y el edificio de retretes integrado en la estación. En el andén intermedio, se puede apreciar una marquesina.

Perspectiva lateral del tranvía nº 14 de los Tranvías de Sierra Nevada, acoplado a otro similar. Delante del mismo, un hombre de espaldas lee un papel.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Peñafiel, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también un automotor autopropulsado MAN serie 592 de RENFE, con numeración 9 - 592 - 135 - 8 y conocido como "Camello", cantina, personal ferroviario, brazo de la aguada en primer plano, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de San Esteban de Gormaz, en la que puede observarse también un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), con numeración 597 - 007 - 4, y a personal ferroviario.