Vista frontal de los miembros en prácticas de la Vigésima Promoción de Movimiento de Ferrocarriles, que aparecen posando en la azotea del cuartel de la Avenida Icaria, situado detrás de la estación de Barcelona - Término.

Retrato de grupo de los integrantes de la 9ª Unidad del IV Batallón de la 18ª Promoción de Tracción de la escuela de Zaragoza en el patio de su acuartelamiento. Los retratados son, de izquierda a derecha y de arriba a abajo, Sebastián Tarazaga, José Pérez Álvarez, Alberto Segura, Miguel Pérez Alonso, Mariano Moncayo, Francisco Castillo, Juan Márquez, Arturo Caballero, Francisco Cañas, Antonio Almendral, Jesús Pérez Pérez, José Hernández y Francisco Alvarán.

Retrato de cuerpo entero de Aníbal Girondo Coedo, interventor en ruta, sobre el balconcillo de un coche de tercera. Lleva puesta su gorra y el gabán o abrigo de botonadura cruzada. La foto se ha tomado en la estación de La Coruña. [El retratado destacó por su actuación en el accidente ferroviario por el choque entre Padrón y Puente Cesures].

Retrato de grupo en la estación de Guadix. En la fotografía aparecen el secretario de la Inspección de RENFE, José Sánchez Rodríguez, el encargado de Bodegas Mañas Manolo, el encargado en Guadix del tratamiento de aguas de locomotoras de RENFE, Juan José Díaz Castillo, y el limpiabotas Juanes, que siempre trabajó como betunero en la estación.

Retrato de Luis Abreu del Carro, Bernardo Palomo, Francisco Fernández y Eulogio Blanco, miembros de la Asociación Cultural Cordobesa de Amigos del Ferrocarril, delante del coche de viajeros cedido por RENFE en enero de 1978 como sede de la Asociación, constituida pocos meses antes. Los retratados, de cuerpo entero, permanecen en el suelo junto a la puerta del coche, uno de ellos con el pie apoyado en la escalera de acceso.

Perspectiva lateral de la locomotora en el desaparecido depósito de locomotoras de Málaga.

Vista del edificio de viajeros desde las vías apartadero, de la estación de Amurrio (Álava). Se ven los andenes y en el prinicpal, al jefe de estación. La vivienda de los agentes ferroviarios y el edificio de retretes integrado en la estación. En el andén intermedio, se puede apreciar una marquesina.