Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Retrato de grupo en perspectiva de personal ferroviario sobre la plataforma lateral de una locomotora de vapor en La Robla, por entonces importante centro de facturación de carbón. Los retratados son el factor Manolo, el guardagujas, tres auxiliares de combustibles, el delegado de combustibles Ernesto Rodríguez Rodríguez, un peón de combustibles y el fogonero de la máquina. Mientras tanto el maquinista está engrasando a pie de ruedas.

Retrato de grupo de cuatro empleados que posaron junto a la locomotora en el depósito de máquinas de Monforte de Lemos, porta discos de locomotora. Apoyado en la caldera el fogonero, Vitoriano Santos González, fallecido en un accidente en 1946, en pie, el maquinista Villamor, también fallecido en accidente, y, sobre la bancada, otros dos ferroviarios sin identificar.

Vista general de la locomotora, sobre la que posan el fogonero José Pérez Martín, posteriormente, maquinista de tracción diésel, y el maquinista Rafael Pérez Pérez. Se aprecia la placa de fabricante redondeada de Great Southern of Spain Railway, y un cubo colgando del ténder.

Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.

Vista general de la estación de Tarragona tomada por Luis del Amo que posa junto a la locomotora de vapor 2681. Junto a ella, se puede ver también al maquinista Antonio del Amo y el fogonero Eliseo Rodríguez.

Vista general del personal ferroviario junto a sus hijos posando junto a la locomotora 835 en la estación de Bélmez remitida por Enrique Vizcaino Bermejo que ocupaba el puesto de interventor. Señalado con una cruz en el grupo sentado al pie de la locomotora, aparece el padre del remitente, Juan Vizcaino Ibánez que ocupaba el puesto de factor en la estación.

Vista general del personal posando junto a la locomotora 4026 que se encontraba en el depósito de vapor en León. El remitente de la fotografía señalado con una cruz se trata de Aristóbulo Calderón en los que aparecen en el bastidor de izquierda a derecha, José Prieto, Gregorio Villa, Evaristo Cano y Sixto, además sentados están Eliseo Fernández y José Laborda. Por último, de pie junto a la máquina, está Joaquín Argüelles y Juan Cubría y en la maquina junto al ténder está José Quintana.

Vista en primer plano del personal de oficio de la estación de San Andrés del Palomar sentados sobre una locomotora 7101 de la compañía del Norte mientras otro posaba de pie. Además se puede observar a un grupo de viajeros caminando a lo que se podría intuir el edificio de viajeros. A la izquierda de la imagen, se puede observar una locomotora transportando lo que podría ser madera

Vista general de una locomotora 141- 2025 (fabricada en 1917), estacionada en la estación de Porriño en la que se puede observar a un grupo de ferroviarios entre los que destacan Manual García Santiago que era el maquinista, también se puede localizar al fogonero sobre el bastidor y delante de la caja de humos se localizan al jefe de la estación, al capataz de vías y obras y a un agente de estaciones.