Personal Ferroviario - Fogoneros

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Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial

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Locomotora de vapor con rodaje 230 de MZA nº 829 (posterior RENFE 230 - 4059), con número de fábrica 8341, construida por Henschel en 1907 (Serie RENFE 230 - 4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 y 801 a 875)

Vista lateral de la locomotora sobre una placa giratoria de un depósito de máquinas sin identificar. Posando de pie sobre la pisadera entre locomotora y ténder el maquinista y asomado en ventana de la máquina el fogonero. El ténder está cargado de briquetas de carbón y se aprecia un garrón encima de ellas

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Título de socio de La Unión

Fotografía de un título de socio de la sociedad de socorros mutuos de maquinistas y fogoneros del Ferrocarril del Norte de España, a favor de José García. Hay un dibujo de una locomotora de vapor 230 y un retrato femenino alegórico con motivos industriales. (1889 octubre 1)

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Locomotora de vapor nº 104 "El Grao" del Ferrocarril de Sierra Menera o Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera Sierra Menera, en la estación de Sagunto

Vista general de la locomotora de vapo, construida por Société Anonyme des Ateliers de Constructions de La Mense en 1906 con nº de fábrica 1969 para la Compañía de Hulleras de Cistierna y Argovejo, y vendida posteriormente a la Compañía Sierra Menera. Se observan varios trabajadores.

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Locomotora de vapor de la serie 241 - 4067 a 4094 de RENFE "Montaña" (ex RENFE 4657 a 4684), construidas Babcock & Wilcox en 1948 con sistema de vapor Compound de cuatro cilindros de tipo Glehn, con distribución independiente para cada cilindro

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder, en la que puede observarse también al maquinista y fogonero subidos en la máquina y más personal ferroviario junto a ella.

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