Personal Ferroviario - Fogoneros

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Locomotora de vapor 030 (ex serie LRT 23 y 24) (ex serie Norte 481 y 482) (ex serie Norte 1481 y 1482) (serie RENFE 030-2114 y 2115) con ténder de una locomotora 040, en Valladolid - Campo Grande

Vista general de la locomotora y ténder, en cuya cabina posan el maquinista y fogonero. Puede observarse también en la parte derecha parte de un coche estafeta postal, que servía como coche mixto de equipajes / correo. Al fondo, puede observarse parte de la cubierta de andenes y edificio de viajeros de la estación

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Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1053
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón, en la que se puede observar también al maquinista en la cabina y al fogonero sobre la máquina con una escoba o fregona, con el palo de caña, en la mano haciendo limpieza.

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Locomotora de vapor 030T con personal ferroviario

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-3456
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Part of Colecciones del AHF

Personal ferroviario de una compañía sin identificar con nº 16, posando junto a una locomotora, posiblemente locomotora tanque con rodaje 030T. Entre los ferroviarios Pedro Ruiz Martínez maquinista de 1ª, que posa con pañuelo al cuello y gorra, sujetando en la mano izquierda una aceitera y en la derecha una llave fija. Junto a él, dos empleados con camisa tipo mielera blanca. Otro ferroviario posa con escoba en la mano izquierda y zorros en la mano derecha. Sobre la máquina, se identifica al fogonero por la pala que sujeta en su mano. En la vía otro ferroviario posa fumando en pipa. Junto al testero, en primer plano, posiblemente un empleado de Vía y Obras, por el cornetín o trompetilla que lleva colgado. A la izquierda de la foto aparece, cortado en la imagen, posiblemente el jefe de estación, ya que se aprecia el reloj de bolsillo y en el cinturón de su gorra de tipo plato, se adivina ramas de múltiples hojas, distinción de su cargo.

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