Personal Ferroviario - Fogoneros

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Locomotora de vapor 030 T nº 3 del Ferrocarril de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, denominada "Navalcarnero" y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2298

Vista general de la máquina en lo que parece un depósito o talleres, y en la que puede observarse también al maquinista y al fogonero en la cabina de conducción de la misma.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 15 del Ferrocarril del Tajuña de la Compañía del Ferrocarril de Madr...

Locomotora de vapor 030 T nº 15 del Ferrocarril del Tajuña de la Compañía del Ferrocarril de Madrid a Aragón, fabricada por Haine St. Pierre en 1909 con nº de fabricación 1051

Vista general lateral de la locomotora, en la que puede observarse también al maquinista o fogonero en el interior de la cabina de conducción de la misma, así como también a otros dos miembros del personal ferroviario posando en otra máquina, etc. En el ténder carbón y briquetas

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 1 del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, denominada "Vito...

Locomotora de vapor 030 T nº 1 del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, denominada "Vitoria" y construida por Couillet en 1891 con nº de fabricación 1038

Vista general de la locomotora y de su ténder posiblemente en la estación de Puertollano, en la que puede observarse también a personal ferroviario, seguramente el maquinista y el fogonero.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 ST - 0201 de RENFE "Sar", apodada "Sarita" (Ex Oeste ...

Locomotora de vapor 030 ST - 0201 de RENFE "Sar", apodada "Sarita" (Ex Oeste 191) y conocida como "Sarita" en los talleres de la estación de Vigo, fabricada por Hunslet Engine en el año 1880 para el ferrocarril portugués de Beira Alta, siendo traspasada en 1886 a la Compañía del Ferrocarril Compostelano (Santiago-Carril-Pontevedra) denominada también “The West Galicia Railway Company”, luego al ser anexionado el Compostelano por la Compañía de MZOV, recibió el número 191, que conservaría cuando fue finalmente absorbida por la del Oeste

Price, John Horace (1926-1998) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 (ex serie LRT 23 y 24) (ex serie Norte 481 y 482) (ex serie Norte 1481 y 1482) (serie RENFE 030-2114 y 2115) con ténder de una locomotora 040, en Valladolid - Campo Grande

Vista general de la locomotora y ténder, en cuya cabina posan el maquinista y fogonero. Puede observarse también en la parte derecha parte de un coche estafeta postal.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 (ex serie LRT 23 y 24) (ex serie Norte 481 y 482) (ex serie Norte 1481 y 1482) (serie RENFE 030-2114 y 2115) con ténder de una locomotora 040, en Valladolid - Campo Grande

Vista general de la locomotora y ténder, en cuya cabina posan el maquinista y fogonero. Puede observarse también en la parte derecha parte de un coche estafeta postal.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 (ex serie LRT 23 y 24) (ex serie Norte 481 y 482) (ex serie Norte 1481 y 1482) (serie RENFE 030-2114 y 2115) con ténder de una locomotora 040, en Valladolid - Campo Grande

Vista general de la locomotora y ténder, en cuya cabina posan el maquinista y fogonero. Puede observarse también en la parte derecha parte de un coche estafeta postal.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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