Solicitud de Bruno Camps Delsors, gerente de la Sociedad Española de Abastecimientos S.A., para efectuar una reparación en la tubería de conducción de agua en el km 18,500 de la línea. ([1933 junio 7]/1933 agosto 15)
Solicitud de José Carrascosa Más en nombre de Jesús Lliri González y Luisa Tarín Verduch para construir sendas casas en terrenos de su propiedad situados en el km 2,300 de la línea. (1933 junio 17/1933 julio 18)
Solicitud de José Carrascosa Más en nombre de Sofía Fornas Navarro para construir un chalet en una finca de su propiedad lindante con terrenos de la Compañía en el km 3,273 de la línea. (1933 noviembre 23/1934 marzo 22)
Solicitud de Domingo Ibáñez Higón para construir una casa en solar de su propiedad situado en el km 2,940 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 13/1934 julio 3)
Solicitud de Manuel Gil Villaplana para edificar un salón teatro y otras dependencias para la Sociedad Cultural del Barrio de la Aguja en un solar propiedad de ésta y frente a la línea de empalme del ferrocarril con el del Norte. (1934 mayo 19/1935 septiembre 3)
Solicitud de José Salvador Carceller para cercar un solar en el km 2 de la línea. (1934 diciembre 27/1935 enero 14)
Solicitud de Ángel Ricard Alonso para construir un edificio destinado a vivienda en solar de su propiedad situado en el km 4,900 de la línea. (1935 febrero 14/1935 mayo 4)
Solicitud de José Navarro Ferrandis para construir una casa vivienda en un solar de su propiedad en el km 18 de la línea. (1935 febrero 16/1935 marzo 12)
Solicitud de Joaquín Cabo Cabo para construir una casa en terreno de su propiedad situado en el km 6,530 de la línea. (1935 marzo 30/1935 junio19)
Solicitud de Vicente Moncholí para talar un árbol situado en finca de su propiedad en el km 2,300 de la línea. (1935 abril 8/1935 mayo 3)
Solicitud de José Maicas Cano para construir un edificio en solar de su propiedad en el km 2,700 de la línea. (1935 abril 29/1935 julio 12)
Solicitud de Pedro Serrador Ortí para construir un edificio en solar de su propiedad en el km 5,750 de la línea. (1935 mayo 4/1935 junio 10)
Solicitud de Antonio Lluch Colomer para construir una casa en solar de su propiedad en el km 2,890 de la línea. (1935 mayo 7/1935 junio 19)
Solicitud de Clemente Giménez Garrido para construir una casa en terreno de su propiedad en el km 3,900 de la línea. (1935 mayo 24/1935 junio 19)
Solicitud de Francisco Miralles Amorós para construir una casa en solar de su propiedad lindante con los terrenos del ferrocarril en el km 3,900 de la línea. (1935 junio 13/1935 julio 29)
Solicitud de Sergio Penadés Hernández para cercar un huerto de su propiedad situado en el km 7,800 de la línea. (1935 julio 10/1935 agosto 20)
Solicitud de Ignacio Almenar Ramón como Presidente del Sindicato Agrícola “El Campo” para reedificar un edificio propiedad de la Asociación en el km 18,100 de la línea. (1935 septiembre 9/1935 octubre 1)
Solicitud de Ignacio Almenar Ramón como Presidente del Sindicato Agrícola “El Campo” para cercar con muro de 5 m. de altura su solar y levantar las paredes de un edificio ya construido. (1935 noviembre 25/1935 diciembre 16)
Solicitud de Emilio Sanchís Rubio para construir una casa compuesta de planta baja y principal en solar de su propiedad en el km 3,900 de la línea. ([1935 diciembre 18]/1936 febrero 27)
Solicitud de Francisco Royo Soria para edificar una casa de planta baja en solar de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1935 diciembre 30]/1936 febrero 27)
Solicitud de Juan Murgui Casinos para construir una casa vivienda de dos plantas en solar de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1936 enero 11]/1936 junio 25)
Solicitud de Felicidad Robledo Pardo para construir una casa en terreno de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1936 febrero 14]/1936 marzo 20)
Solicitud de Victoria Benavent para edificar una cerca en finca de su propiedad situada en el km 3,000de la línea. ([1936 junio 30]/1936 agosto 20)
Solicitud de Miguel Herrero Quiles para construir una casa-vivienda de dos plantas en el km 3,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 14/1939 agosto 24)
Autorización a José María Panach para revistimiento de una acequia en el término de Puig de Santa María, el km 278,572 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1962 marzo 10/1962 mayo 25)
Autorización a Amparo Torres Ría para extraer tierrs de una finca de su propiedad frente al km 278,950 de la línea - Incluye: Plano. (1957 junio 20/1957 diciembre 16)
Autorización a Francisco Eres Soro para construir una obra de fábrica en los laterales de dos acequias, frente a los km 278,857 y 278,930 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 marzo 10/1956 junio 20)
Autorización a Eduardo Campos Izquierdo para construir un murete de revestimiento de una acequia de riego, en el término de Masamagrell, frente al km 281,800 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1961 febrero 7/1961 abril 15)
Autorización a Francisco Soler Francisco para cercar un terreno de su propiedad en el término de Valencia, en el km 296,978 de la línea. - Incluye: Croquis. (1956 marzo 24/1956 julio 23)
Autorización a Bautista Hurtado Devis para cubrir una acequia y construir una vivienda, en los términos de Sagunto y Masamagrell, frente al km 276,400 de la línea. - Incluye: Plano. (3). (1959 diciembre 9/1960 febrero 29)
Solicitud de Miguel de Oca Fuster, representante de la Sociedad Inmobiliaria RUMEY para realizar un deslinde con terrenos de RENFE y realizar relleno, en los términos de Sagunto y Masamagrell, frente al km 279,225'95 de la línea. - Incluye: Croquis. (1958 septiembre 18/1958 noviembre 22)
Autorización a Rodolfo Rafael Huth Fraus, en representación de Inmobiliaria San Rafael S.A. para construir un grupo de 39 viviendas subvencionadas, en el término de Puzol, frente al km 276,350 de la línea. - Incluye: Croquis. (1963 enero 17/1963 abril 23)
Autorización a Julio García Esteve para construir un grupo de viviendas en terrenos frente al apeadero de Puzol, en el km 276,520 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1962 noviembre 14/1963 enero 3)
Autorización a Santiago Pérez Canto para ampliación de una habitación en una finca de su propiedad en el término de Puzol, en el km 276,470 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1962 abril 11/1962 junio 16)
Autorización a Vicente Ballester Esteve y José María Aguilar Sebastia para construir un grupo de viviendas de Renta Limitada Subvencionadas en el término de Puzol, en el km 276,390 de la línea. (1961 septiembre 20/1961 noviembre 18)
Autorización a Teodoro Dura Claramunt para construir una vivienda en terrenos de su propiedad, en el término de Puzol, en el km 276,366 de la línea. (1961 enero 3/1961 febrero 14)
Autorización a Vicente Almenara Beltrán para levantar un piso en una casa de su propiedad, en el término de Puzol, frente al km 276,420 de la línea. (1956 enero 25/1956 abril 13)
Autorización a Teodoro Dura Claramunt para construir una vivienda en el trayecto Sagunto a Masamagrell, frente al km 276,470 de la línea. - Incluye: Plano. (3). (1958 agosto 15/1958 noviembre 8)
Autorización a Domingo Bosch García para cercar un solar de su propiedad en el término de Puzol, frente al km 276,337 de la línea. - Incluye: Plano. (1). (1955 marzo - /1955 julio 8)
Autorización al Ayuntamiento de Puzol para efectuar apertura de una calle en el barrio de Alicante, frente al km 276,579 de la línea. (1956 mayo 29/1956 agosto 9)
Autorización a Juan Beltrán Benito para construir un grupo de viviendas protegidas frente al km 276,512 de la línea. (1946 junio 5/1946 octubre 14)
Autorización a Ángel Llanera Zapico para extraer tierras de una finca de su propiedad en el km 279,040 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1952 agosto 25/1952 noviembre 5)
Solicitud de prórroga de medio año por Rafael Martínez Iborra-Plaza para la terminación del muro de cierre y dos pabellones en el km 281,844 de la línea. - Incluye: Plano. (1). (1954 febrero 26/1955 noviembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento de Museros (Valencia) en nombre de Vicente Margaix Sansó para transformar una zanaja de tierra en acequia de obra de fábrica frente al km 282,930 de la línea. (1962 agosto 7/1962 noviembre 20)
Solicitud de Vicente Balanza Montalt para construir una cubierta y cercar un solar de su propiedad en los km 286,700 y 287,000 de la línea. - Incluye: Plano. (1). (1943 octubre 16/1943 diciembre 28)
Autorización a José Bendicho para construir una casa de dos plantas en terrenos de su propiedad frente al km 286,085 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1950 julio 26/1950 octubre 9)
Autorización a José Biot Mercader para cerrar con 3 m. de altura un solar de su propiedad en el término de Meliana, en el km 286,116 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1953 enero 10/1953 noviembre 12)
Autorización a Roque Rel Molins para construir un edificio destinado a cuadra y cambra en el término de Meliana, frente al km 286,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 julio 14/1960 septiembre 29)
Autorización a Vicente Bendicho Mercader para construir un edificio en el km 286,075 de la línea. (1953 enero 16/1953 marzo 7)
Autorización a José Peralta Molins para cercar unos terrenos frente al km 286,684 de la línea. (1946 septiembre 24/1949 diciembre 15)
Autorización a Manuel Cardells Ruiz para construir un edificio en el km 286,684 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1949 julio 16/1949 septiembre 29)
Autorización a Vicente Roig Esteve para construir un muro de contención frente al km 288,140 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1952 agosto 1/1952 octubre 31)
Solicitud de Vicente Alonso Vicent para derribar una casa frente al km 289,272 de la línea. - Incluye: Plano (triplicado) (Escala 1:100) (A3). (1958 julio 24/1958 septiembre 18)
Autorización a Miguel San Feliú Montañana para edificar una planta y primer piso en una finca de su propiedad frente al km 290,990 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1949 noviembre 15/1954 julio 2)
Solicitud del Ayuntamiento de Alboraya para realizar obras de embellecimiento en los accesos al apeadero de Alboraya en el km 290,080 de la línea. (1956 febrero 8/1956 abril 2)
Autorización a Cecilia Benovent García para construir una vivienda frente al km 290,300 de la línea. - Incluye: Croquis. (1938 noviembre 24/1938 diciembre 30)
Autorización a Vicente Burgal Noguera para construir dos edificios en el término de Benimaclet en el km 291,675 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 23/1943 diciembre 7)
Autorización a José Blasco Redo para construir un murete de contención y revestimiento de las acequias ubicadas frente al km 391,380 de la línea. - Incluye: Plano. (3). (1957 febrero 18/1957 mayo 11)
Autorización a Salvador Extrens Corit para construir un murete de contención y revestimiento de acequias en el km 291,408 de la línea. - Incluye: Plano. (1). (1956 mayo 14/1956 junio 20)
Autorización a José Villar Furio para construir unos cobertizos en el término de Valencia, en el km 292,300 de la línea. (1946 octubre 15/1947 enero 8)
Autorización a Elena Samper Vaya para construir una vivienda frente a la estación de Valencia-Alameda en el km 292,963 de la línea. (1958 noviembre 7/1959 febrero 26)
Autorización a Enrique Obando y Carvajal en representación de Construcciones Escolares S.A. para construir un jardín infantil frente a los km 292,827 y 292,853 entre las estaciones de Alboraya y Valencia-Alameda. - Incluye: Croquis y plano. (1959 marzo 10/1959 septiembre 29)
Autorización a María I.C. Cisneros Ballester para cerrar en terrenos de su propiedad frente al km 292,910 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1960 mayo 12/1960 julio 30)
Autorización al Ayuntamiento de Valencia para derribo y construcción del nuevo edificio de la estación sanitaria del Central de Aragón en el km 293,000 frente a la estación de Valencia-Alameda. (1953 noviembre 17/1956 septiembre 5)
Solicitud de Miguel Lloris Beltrán para construir un almacén frente al km 293,425 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 abril 28/1957 junio 7)
Autorización a Amalia García Luján para elevar un muro y construir una cubierta en el km 293,475 junto a la estación de Valencia-Alameda. - Incluye: Plano. (2). (1955 febrero 2/1955 marzo 28)
Solicitud de Amalia García Luján para cercar un terreno de su propiedad en el km 293,450 de la línea. - Incluye: Plano. (2). (1953 marzo 11/1954 octubre 18)
Solicitud de Amalia García Luján para edificar viviendas en un solar de su propiedad en el km 293,500 frente a la estación de Valencia-Alameda. - Incluye: Planos. (1950 septiembre 26/1951 abril 25)
Autorización a la Comandancia de Obras y Fortificaciones de la 3ª Región para construir un cobertizo en el campo de Algirós en el km 293,460 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 19/1943 diciembre 7)
Solicitud de la Delegación Provincial de Sindicatos de Valencia para construir un grupo de 232 viviendas, de renta limitada, frente al km 296,330 frente a la estación de Cabañal-Clasificación. - Incluye: Plano. (2). (1960 noviembre 30/1961 marzo 14)
Solicitud de Julio Marzo Bayarri para construir un edificio frente al km 293,450 frente a la estación de Valencia-Alameda. - Incluye: Plano de alzado. (1958 mayo - /1959 marzo 12)
Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para construir un muro para ampliación del cementerio de Pueblo Nuevo del Mar (Cabañal) en el km 295,500 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 noviembre 13/1958 diciembre 26)
Solicitud de Vicente Casañe López para construir un cierre de ladrillo y una casa de tres plantas en el km 296,930 de la línea. (1951 marzo 8/1951 mayo 29)
Solicitud de Máximo Ferrera García para construir un muro de cierre frente al km 296,900 de la línea. (1952 junio 15/1952 agosto 28)
Solicitud de Francisco Soler para construir una casa frente al km 296,958 de la línea. (1945 febrero 20/1945 julio 11)
Solicitud de Dolores Peris Gálvez para construir una casa de cinco pisos en el km 297,105 frente a la estación de Grao-Cabañal. (1951 junio 22/1951 agosto 13)
Solicitud de Eliseo Giménez Sebastián para construir un edificio en la calle de La Barraca (Valencia) en frente al km 297,006 de la línea. - Incluye: Planos. (1947 diciembre 11/1948 septiembre 13)
Autorización a Luis Polo Pérez para construir un muro de cierre frente al km 297,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1). (1947 febrero 15/1947 junio 24)
Autorización a José Giner Forner e Higinio Pérez-Arce para construir un edificio de cinco plantas en la calle del Dr. Lluch (Valencia) en el término de en el km de la línea. (1955 junio 8/1955 julio 26)
Solicitud de José López San Francisco para realizar la apertura de ventanas en una finca de su propiedad en la calle del Dr. Lluch, nº 8 (Valencia), frente al km 298,200 de la línea. (1949 junio 22/1949 octubre 7)
Solicitud de Antonio Damia Maiques para construir un edificio en el km 298,051 de la línea. (1946 mayo 4/1946 septiembre 11)
Solicitud de Carlos Blanch Mora para construir una casa en la calle Dr. Lluch (Valencia), frente al km 298,059 de la línea. (1946 julio 20/1946 noviembre 27)
Solicitud de Luis Galiana Soler para construir una casa en la calle Dr. Lluch (Valencia) frente al km 298,065 de la línea. (1946 julio 20/1946 noviembre 27)
Solicitud de Vicente Raga Alfonso para construir un edificio frente al km 298,145 de la línea. (1946 junio 15/1946 octubre 5)
Remisión de solicitud por el Ayuntamiento de Valencia, del permiso de Manuela Muñoz Cambra para construir un edifico en la Calle Isabel, 107 para enviar a Obras del Puerto de Valencia. (1946 octubre 26/1946 diciembre 27)
Solicitud del Servicio de Reclamaciones de datos de la concesión otorgada a José Aguilar Ranch de obras de un sifón en el km 90,491 de la línea. (1949 marzo 23/1949 octubre 25)
Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para pavimentar la calle de la Victoria de Valencia, en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1949 mayo 19/1949 junio 3)
Solicitud de José María Espinosa de los Monteros y Bermejillo para revoco y limpieza de la fachada del edificio de su porpiedad destinado a Central Eléctrica en Benifayó. (1952 abril 22/1953 enero 14)
Solicitud de Ramón Machi y Nada, vecino de Algemesí como apoderado de Antonio Lázaro y Ferrer vecino de Valencia, para construir una zanja paralela a la vía en el km 462 de la línea. ([1875 abril 1] / 1875 abril 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Tortosa para colocar una cañería en la carretera general en el puerto que cruza la vía del ferrocarril. ([1875 marzo 14] / 1875 agosto 10)
Solicitud de José Plá y González, vecino de Játiva, para construir un almacén para depósito de grano a espaldas de la estación. ([1875 marzo 11] / 1875 mayo 1)
Solicitud de Severino Estruch Martínez, vecino de Manuel, para construir una pared. ([1874 diciembre 30] / 1875 enero 30)
Solicitud de José Gómez Rebuelta, José Morales Rovira, José Castell Girbes y Antonio Rebuelta, vecinos de Algemesí, para ensanchar la alcantarilla del km 456 de la línea para facilitar el curso de las aguas. ([1875 enero 5] / 1875 enero 29)
Solicitud de Juan Bautista Villanoig, representante de la Sociedad de Fomento Agrícola Castellonense, para cruzar la vía con una cañería entre la carretera de Morella y el andén de la estación de Castellón. ([1875 marzo 10] / 1875 agosto 11)
Solicitud de Alfredo Pascual Colomer y Villanova, vecino de Carcagente, para ejecutar varias obras en el km 446 de la línea. [(1875 mayo 30] / 1875 agosto 7)
Solicitud de José Plá, vecino de Játiva, para construir un edificio destinado a depósito. ([1875 septiembre 16])
Solicitud de Salvador Carreres y Sarria, vecino de Carcagente, para construir una pared en el km 446 de la línea. ([1875 septiembre 23] / 1875 octubre 14)
Solicitud de Marcos Vela Berracer, vecino de Benifayó, para construir un muro lindante con la calle de Alginet y con la vía férrea. ([1876 febrero 2] / 1876 marzo 17)
Solicitud de Rufino Ferrando y Ferrol, vecino de Valencia, para arrendar por 15 años un terreno vial situado en el término de Mogente. ([1876 mayo 5] / 1876 agosto 14)
Solicitud de Leonor Rovira y Puig, vecina de Valencia, para construir una tajea en el km 487 de la línea. (1876 mayo 17 / 1876 mayo 26)
Solicitud de Francisco José y Bautiosta Sarria, vecino de Carcagente, para construir un muro de sostenimiento del terraplén de una noria en el km 446 de la línea. ([1877 septiembre 25] / 1877 octubre 12)
Solicitud de Miguel Aguado, vecino de Valencia, para la venta o arriendo de un terreno de la Sociedad próximo a la estación de Benifayó. ( 1887 mayo 8 / 1887 junio 19)
Solicitud de José María Puyol, vecino de Valencia, para apoyar sobre la pared de cerca de la estación del Grao la que está construyendo junto al ángulo de la misma y permitirle levantar 1 m. la que existe. (1877 septiembre 20 / 1877 septiembre 21)
Solicitud de Pedro Juan Cucó, vecino de Puebla Larga, para construir un cauce para riego en un terreno de su propiedad junto a la estación. ([1877 septiembre 4] / 1877 octubre 25)
Solicitud de Francisco Ferragus y Camarasa, vecino de Algemesí, para plantar un campo de naranjos lindante con la vía férrea. (1877 noviembre 18)
Solicitud de Casildo Gastaldo Zaragoza, vecino de Silla, para plantar árboles. (1877 diciembre 14)
Solicitud de Salvador Gisbert y Ferré, vecino de Perelló partido de la Ampolla, para construir un edificio próximo a la estación. ([1877 diciembre 9] / 1878 abril 22)
Solicitud de José Bendós y Cucó, vecino de Valencia, para abrir calicatas y socavones para investigación de mineral en término de Fuente la Higuera y se le permita el libre transito por la vía para practica de nivelación y demás trabajos topográficos. ([1878 enero 21] / 1878 febrero 4)
Solicitud de Miguel Cebrián Mezquita, vecino de Valencia, para abrir un pozo para colocar una noria en el término de Almenara partido de Colomer contiguo a la vía férrea. ([1878 febrero 3] / 1878 marzo 18)
Solicitud de Ángel de Villalobos, vecino de Valencia, para utilizar para depósitos de abono una tierra en término de Puebla Larga junto a la vía férrea. ([1878 febrero 23] / 1878 abril 2)
Solicitud de Vicente Victoria Alique, vecino de Puebla Larga, para plantar naranjos en una tierra junto a la vía férrea. (1878 abril 22)
Solicitud de Rafael Chover y Pascual, vecino de Manuel, para construir un muro. ([1878 abril 1] / 1878 mayo 8)
Solicitud de Antonio Igual y Gil, vecino de Castellón, para construir un muro junto a la vía. ([1878 mayo 22] / 1878 agosto 18)
Solicitud de Bartolomé Serrador, vecino de Valencia, para construir un muro en el huerto de su propiedad en el km 484 de la línea, junto a la estación de Alfafar. ([1878 mayo 31] / 1879 septiembre 27)
Solicitud de Domingo Tleus y March, vecino de Carcagente, para construir un sifón para la conducción de agua a una noria, en el km 447 de la línea. (1878 julio 18/ 1884 junio 2)
Solicitud de Vicente Guerrero y Calatayud, vecino de Alcudia, para construir una casa próxima a la estación de Alcudia. ([1878 octubre 16/1878 octubre 26)
Solicitud de Manuel Piñón, vecino de Alcudia, para construir una verja y puerta para la fábrica de mosaicos, y un pabellón para muestrario junto a la estación de Alcudia. ([1878 octubre 16] / 1879 junio 27)
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)
Solicitud del Ayuntamiento de Valdetorres (Badajoz) para establecer un apeadero en dicho municipio. ([1878 enero 15] / 1880 abril 12)
Solicitud del Ayuntamiento de Esquivias (Toledo) para variar lel emplazamiento de la estación proyectada en jurisdicción de Yeles y que pase a denominarse de Esquivias y Yeles. - Incluye: Plano. (1878 febrero 26 / 1878 agosto 13)
Solicitud de varios ayuntamientos (Zarza, Alange, Hornachos, Palomar y Puebla de la Reina) de la provincia de Badajoz para que se eleve a estación el apeadero de la Zarza. - Incluye: Croquis del trazado del ferrocarril y de la carretera del apeadero de La Zarza a Almendralejo (A3); y Plano de situación del proyecto de establecimiento de una vía y un muelle (Escala 1:500) (38 x 60 cm)*. (1881 septiembre 8 / 1883 mayo 16)
Solicitud de Clemente Gutiérrez Galán para construir un edificio dentro de la zona del ferrocarril en el km 114 de la línea. ([1900 febrero 28] / 1900 abril 24)
Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para ocupar un local de MZA en la estación de Calasparra para depósito de cemento. (1940 marzo 14/1941 junio 19)
Solicitud de Francisco Juárez Villena, vecino de Hellín, para deslindar sus terrenos con los de MZA, edificar una cerca y elevar un piso en su vivienda situada entre los km 346,637 y 346,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 octubre 23/1941 mayo 29)
Solicitud de Francisca Rubio Verda, arrendataria de la cantina de Balsicas, para que se restablezca el cierre de la estación. ([1942] enero 20/1942 marzo 3)
Autorización a RENFE para vender una placa giratoria al Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares. (1942 mayo 20/1943 julio 23)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para construir un muelle y dos puertas de acceso en el muro de cierre de la estación de Hellín, entre los km 347,640 y 347,681 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 27/1944 julio 14)
Solicitud de Antonio Franco Morenete para cercar con bardiza de cañas una finca situada frente al km 452,963 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 julio 29]/1944 junio 20)
Solicitud de Gregorio Escandell Amorós para abrir cuatro ventanas en una casa situada en la estación de Hellín. - Incluye: Planos. (1942 octubre 13/1943 febrero 13)
Autorización a Materiales y Tubos Bonna, S.A. para instalar y utilizar una grúa pórtico en la estación de Calasparra. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 diciembre 1/1946 julio 24)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para instalar una grúa en la estación de Hellín. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 abril 10/1945 octubre 8)
Solicitud de Construcciones Civiles, S.A. para arrendar un local para depósito de cemento en la estación de Calasparra. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 mayo 20/1947 agosto 13)
Solicitud de Enrique Giménez Girón para cruzar la vía transportando piedra para la reparación de una presa por el km 382 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1948 agosto 12/1949 noviembre 9)
Solicitud de Jesús Parra Caballero para reconstruir una nave y prolongar un trozo de vía para el transporte de frutas en la estación de Alcantarilla-Villa, km 452 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 junio 27/1951 abril 21)
Solicitud de Pedro Abellán Martínez para permutar una casa de su propiedad instalada en el km 515,118 de la línea por otra de RENFE que pudiera convenirle. (1951 febrero 6/1951 julio 27)
Solicitud de Amador García Onrubia para efectuar obras en el muro-valla de cierre de la estación de Chinchilla. (1953 mayo 20/1953 junio 20)
Solicitud del Ayuntamiento de Alguazas para realizar mejoras de urbanización en los alrededores de la estación y adecentar la casilla ubicada en el km 442,892 de la línea. - Incluye: Plano y FOTOGRAFÍA de la casilla (Foto Pedro- Alguazas y Cotillas, julio 1960). (1956 febrero 1/1960 diciembre 9)
Autorización a Dragados y Construcciones, S.A. para que se le ceda un terreno para depósito de mercancías e instalar unos barracones provisionales en la estación de Cartagena. - Incluye: Planos y contrato de cesión de terreno (5) (1956 febrero 18/1958 junio 14)
Solicitud denegada de Joaquín Balsalobre Pedreño para permutar un terreno de su propiedad situado entre los km 512,644 y 512,680 por otro de RENFE situado entre los km 512,680 y 512,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1956 octubre 22]/1956 diciembre 11)
Solicitud de Francisco García Sáez para vender tabaco en el café-restaurante de la estación de Cartagena, km 525 de la línea. (1959 noviembre 28/1960 junio 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud denegada de Jacinto García Serrano para establecer un paso a nivel particular en el km 4,224 de la línea. (1963 mayo 25/1963 diciembre 23)
Solicitud de Antonio Franco Aledo para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 12,410 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 marzo 7/1964 mayo 18)
Solicitud de Francisco Ballester Palma para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 12,670 de la línea, entre las estaciones de Alcantarilla y Librilla. - Incluye: Planos. ([1963 junio 3]/1964 junio 6)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 14,200 de la línea. (1964 julio 9)
Solicitud del Grupo Sindical de Colonización nº 2226-2º de Librilla para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 14,578 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 febrero 10/1964 junio 11)
Solicitud de Juan Bernal Salmerón para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 14,579 de la línea, entre las estaciones de Alcantarilla y Librilla. - Incluye: Planos. (1963 junio 17/1963 noviembre 7)
Solicitud de Diego Hernández González para reparar un camino entre los km 14,960 y 15,257 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 abril 21/1965 septiembre 28)
Solicitud de Antonio García Lara para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas residuales por el km 15,482.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 enero 29/1964 marzo 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 16,200 de la línea. (1966 julio 9)
Solicitud de Francisco Ibáñez Martínez para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por la tajea del km 16,629 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 abril 9/1964 junio 5)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 17,200 de la línea. - Incluye: Plano. (1967 agosto -/1967 septiembre 15)
Solicitud de Andrés y Alfonso Martínez Alcaraz para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 17,560 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 marzo -/1964 junio 12)
Solicitud de Serapio Molina Sabater para realizar un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 24,630 de la línea, entre las estaciones de Alhama de Murcia y Totana. - Incluye: Planos. (1963 agosto 30/1963 diciembre 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 34,900 de la línea. (1967 noviembre 21)
Solicitud de Francisco Gómez Hernández para establecer un paso a nivel particular en el km 51,343 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 noviembre 4/1964 marzo 20)
Solicitud de Francisco García Hernández para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por la alcantarilla del km 51,710 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 mayo 13/1964 agosto 13)
Solicitud de Antonio del Vals Martínez para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para abastecimiento por el km 52,821 de la línea. - Incluye: Planos. (1964 marzo 11/1964 mayo 16)
Solicitud de Obras y Servicios Públicos, S.A. para ensanchar con carácter provisional el paso a nivel particular del km 53,885 de la línea. - Incluye: Plano (4) y croquis. (1963 junio 10/1964 abril 30)
Solicitud de Mariano Miñarro Serrano para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 54,620 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 julio 8/1963 noviembre 25)
Solicitud de Joaquín García Navarro para cruzar la vía con una tubería de fibrocemento bajo la alcantarilla del km 55,120 de la línea, en la estación de Lorca - San Diego. - Incluye: Planos. (1964 febrero 5/1964 mayo 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico en las inmediaciones de la estación de Lorca - San Diego, km 55,489 de la línea. (1966 mayo 26)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico en Lorca, km 55,489 de la línea. (1965 noviembre 6)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 55,710 de la línea. (1964 mayo 30/1964 septiembre 14)
Solicitud de Alfonso Martínez Carlos para prolongar una acequia de riego en el término de Totana. (1897 abril 2 / 1897 mayo 28)
Solicitud de Bartolomé Martínez y José de Torres para construir en terrenos de su propiedad en el término de Totana. ([1919 agosto 15] / 1919 octubre 25)
Sociedad Anónima del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca (1900-1941)
