Autorización a José Mateos Gris, vecino de Águilas para edificar en terrenos de su propiedad próximos a la estación. ([1891 julio 17]/1891 noviembre 23)
Autorización a Ramona Vilarodell Derch para edificar una casa y un muro en terrenos colindantes a línea. (1896 mayo 15/1896 septiembre 10)
Autorización a José Maturana Rodríguez para construir en la zona del ferrocarril en término de Águilas. ([1904 junio 6/1904 julio 19)
Autorización a Joaquín Martínez Gris para construir en el km 31 de la línea. ([1905 febrero 22]/1905 marzo 29)
Aurorización a Alfonso Moreno López para construir en el km 29 de la línea. ([1905 marzo 2]/1905 marzo 29)
Autorización a Juan Giménez Cruseilles para hacer una plantación de naranjas inmediata al km 28 de la línea. ([1906 diciembre 19]/1907 febrero 23)
Autorización a Emilio Fernández Navas para edificar entre los km 29,893 al 30,060 de la línea. (1907 septiembre 24/1907 noviembre 30)
Autorización a Juan García Martínez para construir en las proximidades del km 30,150 del ramal de Almendricos al puerto de Águilas. (1907 octubre 11/1907 noviembre 29)
Autorización a Bartolomé Sánchez Pérez para construir una noria y una balsa lindantes al km 29,530 de la línea. (1913 marzo 12/1913 junio 13)
Autorización a Juan Gray Wattson para construir un muro de cerca en terrenos de su propiedad lindantes con la estación. (1913 agosto 9/1913 septiembre 13)
Autorización a Antonio Abellán, Marqués de Almanzora para la construcción de un paso de riego en la proximidad de la estación. (1916 octubre 14/1917 mayo 28)
Autorización a Antonio Martínez Bonillo para construir un muro de contención de su finca entre los km 132,100 y 132,212 de la línea. ( 1909 febrero 5/1909 abril 7)
Autorización a Franscisco de Laiglesia Santaolalla para construir un edificio de planta baja en el km 132,280 de la línea. (1914 noviembre 5/1915 febrero 6)
Autorización a Franscisco Laiglesia Santaolalla para reconstruir y seguir una antigua tapia situada en el Cercado de Montijo en el km 132 de la línea. (1915 febrero 21/1915 marzo 20)
Autorización a José Valero Flores para construir un edificio destinado a la fábrica de harina en el km 132,84 de la línea. (1921 junio 23/1922 enero 17)
Autorización a Antonio Yeste González para cruzar con una tubería de conducción de aguas el ferrocarril en el km 133,295'40 de la línea. Incluye: croquis. (1924 febrero 29/1924 mayo 22)
Autorización a Manuel García García para construir un edificio de viviendas en el km 132,800 y un muro de contención en el km 132,798'80 de la línea. (1925 enero 19/1925 febrero27)
Autorización a Melchor Ramos Navarro para reconstruir y ampliar una vivienda en el km 132,500 de la línea. (1928 octubre 30/1929 marzo 9)
Autorización a Ignacio Gómez García en representación de la Junta de Ganaderos de Cantoría para construir un abrevadero. (1902 noviembre 11/1902 noviembre 17)
Solicitud del Ayuntamiento de Cantoría para instalar una bomba para toma de agua. (1905 octubre 12)
Autorización a La Industrial Cantoriana para construir un almacén anejo a la fábrica de aserrar mármoles y molienda de granos en el km 69,600 de la línea. (1919 marzo 20/1919 abril 25)
Autorización a Pedro Antonio Gea Rubí para construir una habitación en el km 71,600 de la línea (1919 agosto 24/1919 diciembre 17)
Autorización a Alejo Fernández Giménez para la reedificación de una casa en el km 68,800 de la línea. (1920 septiembre 26/1920 octubre 25)
Autorización a Pedro Antonio Gea Rubí para construir un patio adosado a un edificio ya construido en el km 71,677 de la línea. (1923 mayo 18/1923 junio 7) 7.Autorización a Antonio García Sáez para efectuar reparaciones en una casa de su propiedad frente al km 61,856 de la línea. (1924 septiembre 8/1924 noviembre 12)
Autorización a Pablo M. Campoy García para reformar una casa próxima a la línea. (1895 abril 25/1895 abril 26)
Autorización a la Sociedad Eléctrica de Lorca para prolongar un edificio en la zona de la estación. (1902 agosto 21/1902 octubre 3)
Autorización a Miguel Marías Alma para construir una casa en en km 0,113 de la línea. (1909 enero 20/1910 agosto 31)
Autorización a Andrés García para construir un muro de cerramiento entre los km 0,767 al 0,903 de la línea. (1911 marzo 24/1911 abril 24)
Autorización a Leonardo Martínez Méndez para cercar una finca entre los km 0,011 y 0,088 del ramal de enlace. (1913 marzo 7/1913 junio 12)
Autorización a Lorenzo Cacha y Cacha para construir un muro de mampostería para cercar terrenos próximos a la estación. (1914 septiembre 2/1914 octubre 21)
Autorización a Andrés García Alarcón para cerramiento de una finca en los km 0,767 a 0,903 de la línea. (1916 abril 7/1916 mayo 5)
Autorización a Sebastián Esteller para edificiar junto a la estación. (1916 diciembre 16/1917 junio 25)
Autorización a Francisco Alarcón para hacer reparaciones en la casa de su propiedad en el km 2 de la línea. (1919 octubre 2/1919 noviembre 29)
Autorización a Virgilio Delgado García para construir una terraza en la casa de su propiedad en la avenida de la estación. (1920 diciembre 4/1921 enero 10)
Autorización a Pascual Arias Vázquez para construir dos edificios junto a la estación. (1923 junio 14/1923 marzo 8)
Autorización a Pedro Martínez Millán para construir un muro de cerramiento en una finca en el km 2,885 de la línea. (1925 junio 10/1925 septiembre 24)
Autorización a Pascual Arias para edificar en un solar de su propiedad en el km 0,437 de la línea. (1926 febrero 11/1926 mayo 3)
Autorización a Juan García González para construir una casa frente al km 0,240 de la línea. (1928 mayo 23/1928 agosto 31)
Autorización a Alfonso María Cano para construir una casa en el km 83 de la línea. (1906 marzo 22/1906 mayo 8)
Autorización a José Serrano Martínez para construir una casa-cortijo en el km 83,320 de la línea. (1913 julio 18/1913 agosto 23)
Autorización a Palliser Dawson para construir un edificio destinado a depósito y fabricación de jaboncillo en terrenos lindantes a la línea. (1921 abril 8/1921 mayo 20)
Autorización a José Antonio Gavilán para construir una vivienda frente al km 83,500 de la línea. (1927 diciembre 12/1928 enero 12)
Autorización a Richard Garrick para edificar una casa en el km 101,186 de la línea. (1901 mayo 31/1901 junio 7)
Autorización a Manuel García Nieto para construir una casa-cortijo en el km 101,300 de la línea. (1902 junio 4/1902 julio 28)
Autorización a Archivaldo Rusell, representante legal de la compañía "The Bacares Iron One Mine S.L", para construir un edificio-cuadra en una zona de servidumbre en el km 100,570 de la línea. (1909 junio 23/1910 julio 15)
Autorización a José Herrerías Pérez para edificar frente al km 101,800 de la línea. (1910 agosto 13/1910 octubre 13)
Autorización a José Rubio Iglesias para reparar una casa de su propiedad en el km 103,114 de la línea. (1915 noviembre 18/1916 enero 28)
Autorización a Remedios Rubio Castaño para construir una galería de investigación de aguas en el km 104,800 de la línea. (1923 marzo 29/1923 mayo 19)
Solicitud denegada a José Castaño Yelamos, para el cambio de paso de agua de los km 108,960 al 109,070 de la línea. (1927 febrero 3/1927 mayo 21)
Autorización a Antonio Iglesias Membrive para construir un patio en terrenos de su propiedad frente al km 103,160 de la línea. (1927 diciembre 27/1928 enero 28)
Autorización a José Lorenzo Encina para construir una casa frente al km 105,450 de la línea. (1928 noviembre 14/1929 enero 30)
Solicitud de Domingo Alberich y Soler, vecino de Tarragona, para construir dos tajeas en los km 217 y 373 de la línea. ([1871 junio 10] / 1872 abril 30)
Solicitud de Rafael Chover y Pascual, vecino de Manuel, para construir una tajea en el km 441 de la línea. (1872 enero 18 / 1872 junio 8)
Solicitud de Enrique Prades y Antonia Cabrera, vecinos de Perelló partido de Ampolla, para construir una casa cerca de la estación de Perelló. ([1872 febrero 16] / 1872 marzo 6)
Solicitud de Juan Bellido y Socarrades, vecino de Oropesa, para construir una casilla de campo en el km 90,424 de la línea. (1872 mayo 18 / 1872 mayo 23)
Solicitud de José Cabrera y Margalet y Juan Ferrer, vecinos de Perelló partido de la Ampolla, para construir dos casas cerca de la estación de Perelló. ([1872 julio 2] / 1872 octubre 24)
Solicitud de Francisco García Hornos, vecino de Pueblo Nuevo del Mar, para colocar un tinglado en terreno de la sociedad. ([1872 agosto 10])
Solicitud de Manuel Ferrando y Alman, en representación de José María Carrasco y Gimeno, vecino de Burafa, para construir una casa a espaldas del huerto del convento de religiosas de Nuestra Señora de los Ángeles. ([1872 septiembre 20])
Solicitud de Enrique Marqués y Gadea, vecino de Manuel, para arrancar una viña, nivelar el terreno y plantar frutales en terreno contiguo al ferrocarril. (1872 noviembre 18 / 1872 diciembre 2)
Solicitud de Ramón Agustí, vecino de Manuel, para construir un edificio frente a la estación de Manuel. ( 1873 enero 14 / 1873 enero 21)
Solicitud de Cayetano Llorens y Orehells, como apoderado de Francisco Polo y Borras, vecino de Madrid, para hacer una plantación de algarrobos en un campo en el término de Sagunto. ([1873 febrero 2])
Solicitud de José García y Francisco, José Serra y Agramun y Antonio Gimeno y Olcina, vecinos de Almazora, para construir un canal por debajo del puente del ferrocarril que conduzca las aguas sobrantes del molino en construcción que tienen en el término de Villarreal. ([1873 abril 4 ] 7 1873 abril 19
Solicitud de Juan Dolr y Sigües, vecino de Alboraya, para construir una pequeña alquería en terreno de su propiedad situado en el término de Alboraya partido de Vera distante 16 m. de la línea. (1873 mayo 27 / 1873 junio 7)
Solicitud de Salvador Simó y Yusa, vecino de Alginet, para construir una tajea en el km 462 de la línea. ([1873 junio 13] / 1873 julio 7)
Solicitud de Salvador Carreres y Sarria, vecino de Carcagente, para arrancar los árboles en un campo de su propiedad y construir un sifón que tome las aguas de la acequia del Plá de Puebla Larga y le permita el riego de su finca. (1874 marzo 4 / 1874 agosto 17)
Solicitud del Sindicato de Aguas de Villarreal para vaciar el cauce de la acequia de aquella villa. (1874 marzo 12 / 1874 marzo 16)
Autorización a Ignacio Ribera vecino de Manuel para cubrir un lunado de la casa colindante con la vía férrea y la calle de Faldetas. (1874 mayo 22 / 1874 julio 2)
Solicitud de Rafael Chover vecino de Manuel para construir un muro en el huerto de naranjos que posee lindante con el ferrocarril y el camino de Beniganim. (1874 mayo 27)
Solicitud de Joaquín Ferrer y Fuentes, vecino de Valencia, para colocar una noria en un pozo existente en terreno de su propiedad en el término de Algemesí junto al ferrocarril. ([1874 junio 26] / 1874 julio 17)
Solicitud de Mariano Ramiro y Royo, vecino de Valencia, para construir una casa en el término de Alcira en un terreno lindante con el ferrocarril y al camino del puente de San Gregorio. ([1874 julio 27] / 1874 agosto 13)
