Perfiles Transversales

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Planos de las estaciones de Pradell y Las Borjas en la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0378-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-07-05 - 1890-04-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Copias de planos de la estación de Pradell: plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3º clase (Escala 1:100) (34 x 115 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A4); plantas, alzados y detalles de la cubierta (29 x 119 cm), planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (36 x 88 cm)*; perfiles transversales de la explanación de la estación de Pradell (21 x 1.073 cm). (1888 julio 5/1890 abril 22)
  2. Copias de planos de la estación de Las Borjas: plano general (Escala 1:400) (35 x 190 cm); alzado, secciones y detalles del cierre de la parte superior de los tinglados para las estaciones de Mora la Nueva, Marsá - Falset y Las Borjas (35 x 92 cm); plano de detalle para la colocación de la vía en la estación de Las Borjas (Escala 1:400) (35 x 163 cm); plano de la cabeza, secciones transversales y proyección horizontal de los andenes (Escala 1:50) (34 x 82 cm); plano de los cimientos para básculas (Escala 1:40) (35 x 45 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 2ª clase (Escala 1:100) (36 x 148 cm); planta, frentes, alzado y secciones longitudinal y transversal de retretes para estaciones de 3ª clase (Escala 1:50) (35 x 116 cm); plantas, alzados y secciones del edificio de la estación de 3ª clase (Escala 1:100) (35 x 116 cm); planta y alzado del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:50) (34 x 107 cm); unión de las planchas de cubierta con las correas en los muelles de las Borjas, Marsá y Mora La Nueva (Escala a tamaño natural) (34 x 77 cm); perfiles transversales del emplazamiento de la estación (36 x 447 cm); plano de situación, planta y alzado de la casilla para factor de báscula (Escala 1:40) (35 x 46 cm); plano de grúa giratoria de 6.000 kilos (Escala 1:10) (98 x 68 cm)*. (1889 mayo 16/1890 julio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Planos de la estación de Caspe, de la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0432-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-25 - 1894-04-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación de Caspe
  2. Obras de fábrica de la estación de Caspe
  3. Perfiles transversales de la estación de Caspe
  4. Factoría de mercancías
  5. Muelles
  6. Muelle descubierto y factoría
  7. Fosos para locomotoras
  8. Básculas para carros
  9. Instalación de la grúa de carga
  10. Báscula para vagones
  11. Pabellón para caloríficos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de grúas, básculas para carros, retretes del patio de carros, modelos de cierres, ensanche y revestimiento de túnel, edificio de viajeros, armadura del almacén y perfiles transversales de la estación de Llavaneras

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0195-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Mataró y Arenys. - Incluye: Ensanche y revestimiento del túnel situado en el kilómetro 36,987. Entre las estaciones de Caldetas y Arenys (Escala 1:50) (31 x 389 cm) (1929 noviembre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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