Peñarroya (Estación)

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Expedientes relativos a la limpieza de escorias en líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0377-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-10-08 - 1942-04-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Limpieza de escorias en las vías de la reserva de Almorchón. (1941 octubre 9/1942 marzo 13)
  2. Solicitud de Manuel Pérez Urós para limpiar la vía de Baza. (1942 enero 21/1942 marzo 21)
  3. Solicitud de la estación de Villena de un vagón de bordes bajos para depositar las escorias. (1942 enero 26/1942 febrero 10)
  4. Solicitud del Matadero Provincial de Mérida de vagones de escorias para realización de obras. (1942 febrero 7/1942 febrero 18)
  5. Confirmación de la Sociedad Industria y Arte S.A. del uso de escorias en el apartadero número 2 de la estación de Peñarroya y su pago. (1942 febrero 12)
  6. Solicitud de Ángel Moratalla Megías de una tonelada de escorias de esta estación Villarrobledo. (1942 abril 16/1942 marzo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al alquiler de terrenos en estaciones de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-10-31 - 1942-04-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Compañía Industrial y Comercial de José Guerra Sevillano y por la Compañía Minera "Andalucía" para alquilar un terreno en la estación de Pedroso para depósito de minerales. - Incluye: Planos. (1908 marzo 20/1925 septiembre 10)
  2. Solicitud de la Sociedad Industrial Castellana para alquilar un terreno en la estación de Peñafiel, en la línea de Valladolid a Ariza, para la instalación de una báscula. (1903 julio 15/ 1903 julio 18)
  3. Solicitud de Ángel G. Posada para alquilar un terreno en la estación de Peñafiel para construir un muelle. - Incluye: Plano. (1910 diciembre 26/1911 enero 9)
  4. Solicitud de Guillermo Berstein para alquilar un terreno en la estación de Peñaflor para construir un almacén provisional. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1913 septiembre 8/1916 septiembre 15)
  5. Solicitud de la Sociedad Minera de Peñaflor para alquilar un terreno en la estación de Peñaflor para transporte de mineral. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1901 mayo 14 / 1921 enero 3)
  6. Solicitud de Ramón Peironcely en nombre de Nicolás Palacios para alquilar un terreno en la estación de Peñarroya para depósito de carbón. (1917 febrero 16/1917 marzo 9)
  7. Solicitud de Compañía Minera Metalúrgica de Peñarroya para alquilar un terreno en la estación de Peñarroya y Fuente del Arco para cargadero de mineral. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1900 mayo 18/1902 diciembre 22)
  8. Solicitud del Ayuntamiento de Ricla para alquilar un terreno en el patio de viajeros de la estación de Ricla. (1900 septiembre 13)
  9. Solicitud de Joaquín Lozano para alquilar un terreno en el muelle de la estación de San Fernando de Henares (1923 mayo 17/ 1923 mayo 23)
  10. Copia del contrato con Armando Soto para el alquiler de terrenos para un muelle de descarga de aceituanas en la estación de Sanlúcar La Mayor. - Incluye: Plano litográfico. (1921 octubre 20)
  11. Solicitud de la Sociedad de Productos Químicos de Huelva para alquilar un terreno en las estaciones Sevilla y Mérida. - Incluye: Plano. (1906 diciembre 3/ 1936 abril 23)
  12. Solicitud de Francisco Fábregas-Barcelona para alquilar un terreno en la estación de Sigüenza para depósito de sal. - Incluye: Telegramas. (1909 diciembre 14/ 1926 abril 21)
  13. Solicitud de la Sociedad de las Salinas de Imón y La Olmeda para alquilar un terreno en la estación de Sigüenza para instalar una garita. (1912 mayo 21/1912 mayo 31)
  14. Solicitud de Juan Miguel Pavo para alquilar un terreno en la estación de Talavera la Real para depósito de carbón. - Incluye: Croquis y plano litográfico. (1925 diciembre 1/ 1926 abril 16)
  15. Solicitud de la fábrica La Cartuja para alquilar un terreno en la estación de Triana transporte de mercancías. (1893 enero 26/ 1905 mayo 9)
  16. Solicitud de la Sociedad Industrial Castellana para alquilar un terreno en la estación de Tudela para la instalación de una báscula. (1902 marzo 1/ 1902 marzo 18)
  17. Solicitud de la Azucarera de Gallego para alquilar un terreno en la estación de Utebo- Monzalbarba. (1913 febrero 21/ 1913 marzo 3)
  18. Solicitud de la Sociedad Minera de Escombreras Bleyberg y de Francisco Monteagudo para alquilar un terreno en la estación de Vadollano. (1892 octubre 31/ 1912 julio 26)
  19. Solicitud de Juan Jurado Agenjo para alquilar un terreno en la estación de Valsequillo para depósito de carbón vegetal. (1920 julio 8/1923 octubre 30)
  20. Solicitud de Manuel Martín Gallego para alquilar un terreno en la estación de Veredas -Brazatortas para depósito de carbón vegetal. - Incluye: Copia del contrato y plano. (1931 agosto 7 / 1938 agosto 1)
  21. Solicitud de Álvaro Paredes Cerro para alquilar un terreno en la estación de Villagonzalo para depósito de carbones aglomerados (briquetas). - Incluye: Copia del contrato y plano. (1918 abril 29/ 1934 septiembre 27)
  22. Solicitud de la Sociedad de fosfatos y piritas de Logrosán para alquilar un terreno en la estación de Villanueva de la Serena para depósito de fosforita. - Incluye: Borrador del contrato y plano (2). (1908 abril 21/ 1921 julio 15)
  23. Solicitud de alquiler de terrenos en la estación de Villanueva de la Serena por los Sres. Serafín Moreno y Felipe Velázquez para depósito de carbones vegetales, por Rafael Ruiz Alfaro para depósito de carbones vegetales, por Felipe Ramos para depósito de minerales y fosfatos, por José Gallardo Rodríguez para utilizar la vía apartadero de la estación para su fábirca de jabones, y por varios particulares. (1909 diciembre 24/1936 enero 22)
  24. Solicitud de la fábrica de productos químicos para la agricultura Sres. Hijos de MIrat para alquilar un terreno en la estación de Villarrubia de Córdoba para recibir vagones cisternas. - Incluye: Anagrama. (1915 marzo 22/1915 abril 30)
  25. Copia del contrato con la Azucarera de San Rafael para el alquiler de la vía apartadero en la estación de Villarrubia de Córdoba. - Incluye: Plano litográfico. (1934 junio 11)
  26. Nota del acta de la sesión del Comité de Dirección de MZA de 12 de marzo de 1902 por la que aprueba el cambio de titular en el alquiler de un terreno de regadío en la estación de Villaverde concedida a Celestino Zapatero, por el de Eugenio García Martín. (1902 marzo 21)
  27. Solicitud de Pedro Soto Cobacho para alquilar un terreno en la estación de Zafra para depósito de carbones y leña. (1942 marzo 24/ 1942 abril 18)
  28. Solicitud de la Azucarera Ibérica en Zaragoza, Plasencia, Grisén y Rueda para alquilar un espacio del muelle de mercancías en la estación de Zaragoza. (1901 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Peñarroya en la línea de Almorchón a Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0170-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-09 - 1921-07-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalación de un edificio para vivienda de empleados. - Incluye: Planos. (1907 febrero 9/1908 -)*
  2. Construcción de una casilla para vivienda de dos agentes en la estación e instalación de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. - Incluye: Planos y presupuestos.
    (1909 abril 27/1916 abril 12)
  3. Modificación de rasantes a la entrada de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1916 abril 30/1917 julio 9)
  4. Ensanche del pontón del km 55,538 y del terraplén del km 56,000 de la línea debido a la modificación de rasantes. - Incluye: Presupuesto. (1916 abril 30/1916 octubre 17)
  5. Agustín Montes ofrece a la Compañía la utilización gratuita durante diez años de una casa de su propiedad a cambio de la propiedad de dos parcelas pertenecientes a la Compañía. Denegado. (1916 octubre 6/1916 octubre 27)
  6. Consigna provisional para el Servicio de Maniobras entre la estación y los apartaderos de El Porvenir de la Industria y La Calera. (1918 febrero 4/1918 febrero 19)
  7. Saneamiento de las inmediaciones de la estación. - Incluye: Croquis. (1918 marzo 30/1919 septiembre 6)
  8. Ofrecimiento de Carlos Martínez ofrece a la Compañía de casas en venta. - Incluye: Planos. (1919 enero 16/1921 julio 19)
  9. Autorización a la Compañía Carbonífera La Calera para pasar una tubería de hierro para conducción de agua por el km 55,199 de la línea. - Incluye: Planos. (1919 octubre 31/1920 abril 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de carbón mineral

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0125-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-09-05 - 1941-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transporte de carbón mineral de la cuenca de Belmez a Sevilla y Triana. - Incluye: Tarifa temporal nº 6 (P.V) para el transporte de combustibles en el Ferrocarril de Peñarroya a Fuente del Arco, por vagón completo de 10 toneladas o pagando por este peso y transportando un minimum de 2.000 toneladas en el plazo de un año, a partir de la fecha de aplicación, el cok sólo pagará por 7 toneladas, aprobada por Real Orden de 10 de marzo de 1896, y aplicable desde el 22 de marzo de 1896; y Tarifa temporal nº 3 (P.V) para el transporte de combustibles en el Ferrocarril de Peñarroya a Fuente del Arco, por vagón completo de 10 toneladas o pagando por este peso y transportando un minimum de 5.000 toneladas en el plazo de un año, a partir de la fecha de aplicación, el cok sólo pagará por 7 toneladas, aprobada por Real Orden de 21 de octubre de 1899, y aplicable desde el 1 de noviembre de 1899. (1899 septiembre 5/1901 septiembre 13)
  2. Direcciones y tarifas de las sociedades carboníferas que radican en líneas de MZA. (1900 marzo 14/1900 marzo 28)
  3. Transporte de carbón mineral de la cuenca de Torrelapaja. - Incluye: Recorte de PRENSA: Los carbones en Torrelapaja y Ciria. En: Mercantil de Aragón, 19 de abril de 1900; Recorte de PRENSA: Proyecto de ley remitido y modificado por el Senado sobre concesión de un ferrocarril de vía estrecha que partiendo de la estación de Castejón termine en Ólvega, de 17 de noviembre de 1899. En: Apéndice 34 al nº 66 del Diario de Sesiones de Cortes; Recortes de PRENSA relativos a líneas de la Compañía de Andaluces, etc. (1900 abril 5/1901 mayo 4)
  4. Transporte de carbón mineral de Casas, en la línea de Mérida. (1900 junio 27/1901 marzo 28)
  5. Transporte de carbón mineral de las minas de Casarejo (Soria), en las proximidades de la estación de Osma. (1900 agosto 18/1900 noviembre 23)
  6. Transporte de carbón mineral en competencia con el puerto de Almería. - Incluye: Tarifa especial serie C nº 4 (nueva) de P.V. para transportes de carbones vegetales y minerales y cortezas para tenerías, aprobada por R.O. de 6 de junio de 1902, y rige desde el 22 de junio de 1902; Cuadro de combustible recibido en Linares de la estación estaciones de Cabeza de Vaca, Baeza, El Porvenir, Peñarroya, Puertollano, Sevilla, Málaga y Almería en 1902 y 1903; Tarifa especial M.A. nº 9 de Pequeña Velocidad para el transporte de carbón mineral y cok por vagones completos; Marcha de los trenes a partir del 15 de octubre de 1904 para la apertura del trozo de Baeza a Linares de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España. (1901 julio 22/1910 mayo 6)
  7. Transporte de cok de Sevilla a La Tortilla. - Incluye: Tarifa especial M.A. nº 8 para el transporte, en pequeña velocidad, de minerales y plomos por vagón completo de 10 toneladas, o pagando por este peso, que empieza a regir el 1 de marzo de 1893 y fue aprobada por R.O. de 30 de enero de 1893; Cuadro de distribución de los precios de la Tarifa especial M.A. nº 8, e indicadores de la dirección que ha de darse a estos transportes; Cuadro de distribución de precios de la Tarifa especial combinada M.A. nº 9, e indicadores de la dirección que ha de darse a estos transportes; Tarifa especial nº 7 (P.V.) para el transporte de carbón mineral por vagones completos vía Espelúy, aprobada por R.O. de 13 de enero de 1898 y aplicable desde el 1 de febrero de 1898. (1901 septiembre 13/1906 febrero 23)
  8. Transporte de carbón mineral de Puertollano a Madrid para la Sociedad de Gasificación Industrial (SGI), Sociedad La Vidriera Moderna Española, Sociedad de Tranvía de Estaciones y Mercados de Madrid, Sociedad La Oretana (Mina de hulla "Valdepeña"). - Incluye: Datos estadísticos 1904, 1905 y 1906; Recorte de PRENSA: Las minas de Puertollano y la Compañía MZA. IV / Isaac Antonino. En: Diario de La Mancha, Año III, nº 694, Ciudad Real lunes 19 de octubre de 1908; Datos estadísticos del transporte de carbones minerales de la SGI entre Puertollanoy el apartadero de Nuestra Señora de Lourdes en 1908; Reclamación de la Compañía del Norte relacionada a laos transportes de carbón mineral pendientes del apartadero de Nuestra Señora de Lourdes a Madrid y consignados a la "Gasificación Industrial" de fecha 26 de noviembre 1908; Tarifa especial nº 106 de pequeña velocidad para el transporte de carbón mineral y cok por vagones completos, aprobada por R.O. de 11 de enero de 1905 y aplicable desde el 15 de febrero de 1905; Adición a la Tarifa especial nº 106; Tonelaje de carbón llegado al Paseo Imperial procedente de las estaciones de la región asturiana durante los años 1908 y 1909; Tonelaje de carbón llegado al Paseo Imperial procedente de las estaciones de la región leonesa durante los años 1908 y 1909; Estadística del tonelaje de carbón recibido en Paseo Imperial para la fábrica de Gas en el año 1909; Tonelaje de carbón llegado a Madrid procedente de las estaciones de Cillamayor y Mataporquera en 1908 y 1909; Carbón mineral de la SGI transportado durante los años 1908 y 1909; Toneladas de carbón mineral que han consumido las fábricas de electricidad durante 1909; Adquisición de vagones por la Compagnie de Charbonnage de Puertollano; y Cartel - Aviso de adición a la tarifa especial nº 106 de pequeña velocidad para el transporte de carbón mineral desde Puertollano a Madrid - Atocha de fecha 15 de agosto de 1914. (1903 octubre 17/1914 septiembre 1)
  9. Transporte de carbón mineral de Puertollano a Cartagena - Puerto por trenes completos con destino a la exportación, solicitado por el representante de la mina Asdrúbal de Puertollano en Cartagena, Hilarión Aguirre. (1903 febrero 3/1917 agosto 23)
  10. Transporte de carbón mineral de Puertollano a Linares, en tránsito por el Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano. - Incluye: Plano (Escala 1:400.000) (A3). (1903 abril 11/1917 julio 23)
  11. Transporte de carbón mineral de Peñarroya a Valencia para la Compañía del Norte. (1904 marzo 5)
  12. Transporte de carbón mineral de Puertollano a distintas estaciones de la línea de Granada. - Incluye: Tarifa especial M.A.S.E. nº 2 de pequeña velocidad para el transporte de carbón mineral y cok por vagones completos de las compañías MZA, Andaluces y Sur de España; Tarifa especial M.A. nº 3 de gran velocidad poara los transportes de viajeros, trenes especiales y transportes varios; y Billetes y equipajes expedidos en Madrid para Albolote durante los meses de enero, febrero y marzo de 1904. (1904 abril 9/1904 agosto 12)
  13. Guía para el transporte de carbón mineral. - Incluye: Recortes de la Gaceta de Madrid; Circulares relativas a la circulación de combustibles sólidos; y Telegramas . (1904 junio 7/1941 junio 28)
  14. Transporte de carbón mineral de la Sierra de Segura (Jaén). (1904 agosto 13/1904 agosto 15)
  15. Adición a la tarifa especial nº 106 de pequeña velocidad para el transporte de carbón mineral en material de propiedad del consignatario de Puertollano a Madrid para la SGI. - Incluye: Tarifa especial nº 106 de pequeña velocidad para el transporte de carbón mineral por vagones completos, en material de propiedad del consignatario; y Nota para el Sr. Director sobre el transporte de carbón de Puertollano a Madrid destinado a la SGI. (1902 junio 17/1911 febrero 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea Peñarroya a Fuente del Arco

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0913-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-10-05 - 1924-01-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras en la estación de Fuente del Arco, construcción de una estación en Peñarroya para servicio de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, prolongación de un pontón, construcción de un paso a nivel temporal, construcción de un banco para cajear traviesas, etc. - Incluye: Planos. (1893 octubre 5/1894 noviembre 5)
  2. Proyecto de colocación de enclavamientos y discos para la protección del cruce a nivel con la línea de Almorchón a Belmez de la Compañía MZA en su km 55,700. - Incluye: Memoria; Planos; y Consigna para el cruce a nivel. (1895 enero 4/1907 diciembre 5)*
  3. Obras para la cubierta metálica y cerramiento del muelle de transbordo de la estación de Fuente del Arco y Peñarroya, modificación de vías en Fuente del Arco, e instalación de grúas, garitas, etc. - Incluye: Planos; Presupuestos; y Pliego de condiciones. (1895 marzo 20/1905 agosto 19)
  4. Enclavamientos en el cruce a nivel de las líneas de Almorchón a Belmez y Peñarroya a Fuente del Arco en Peñarroya. - Incluye: Facturas; Plano de detalles del indicador de agujas (65 x 73 cm); Plano de detalles del aparato de enclavamientos de Peñarroya (49 x 69 cm); Plano de inscripciones de las placas de la estación de Peñarroya (A3); Plano de aparato de enclavamiento y maniobra de los discos (Escala 1:20) (61 x 93 cm)*; Plano de mesa de enclavamientos de la estación de Peñarroya (Escala 1:5) (60 x 72 cm); Nomenclatura de piezas (A4); Plano del aparato de enclavamiento del cruce a nivel de las líneas (Escala1:5) (A3). (1896 marzo 4/1907 enero 8)
  5. Ofrecimiento de suministro de cal a MZA por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1898 enero 3/1898/ diciembre 26)
  6. Accidentes, descarrilamientos y otros incidentes en el cruce a nivel de la línea de Almorchón a Belmez y Peñarroya a Fuente del Arco. - Incluye: Croquis de la posición del pasador usado por el guardagujas para tener abierto los discos 4 y 5 del cruce a nivel de las líneas de Almorchón a Belmez y Peñarroya a Fuente del Arco (A4); Plano de alzado y secciones del proyecto de caseta para enclavamientos en el cruce a nivel de la línea de Almorchón a Belmez y Peñarroya a Fuente del Arco (Escala 1:20) (61 x 105 cm); Croquis, esquema y cuadro de enclavamientos por medio de aparatos Vignier en el cruce a nivel de las líneas de Almorchón a Belmez y de Peñarroya a Fuente del Arco (A3). (1905 septiembre 12/1907 julio 17)
  7. Construcción de una nueva estación local y de transmisión en Belmez por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 diciembre 29/1921 febrero 26)
  8. Nueva disposición de señales y enclavamientos del cruce a nivel de la línea de Almorchón a Belmez de MZA con la de Peñarroya a Fuente del Arco de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, sustituyendo el enclavamiento Vignier actualmente existente por cerraduras sistema Bouré y añadiendo una señal avanzada en la dirección Almorchón. - Incluye: Copia (A3) y original del Croquis y cuadro de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré en el cruce a nivel de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco, km 56,393 (31 x 84 cm)*; Croquis y cuadro de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré del Empalme de Cáceres en el ramal de Aljucén a Cáceres (4); Croquis de enclavamientos en el Empalme de las minas, km 63,483 de la línea de Puente Aljucén a Cáceres (A4); y Croquis y cuadro de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré del apartadero y puesto telefónico de El Porvenir de la Industria (situado en el término municipal de Fuente Obejuna) (A4). (1920 marzo 16/1921 mayo 5)
  9. Suministro de agua al personal de MZA por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Factura de suministro de agua. (1920 agosto 18/1924 febrero 2)
  10. Proyecto de instalación de una tubería de hierro fundido de 50 mm de diámetro interior en la estación de Fuente del Arco, para traída de agua debajo de la vía general de Mérida a Sevilla, km 118,125 de Peñarroya a Fuente del Arco, km 67,790 y de varias vías secundarias de las estaciones de Fuente del Arco. - Incluye: Memoria; Plano de situación y cortes (Escala 1:500 y 1:20) (34 x 83 cm); Presupuestos; Contrato y plano anexo al contrato (A4). (1922 noviembre 27/1923 marzo 14)
  11. Solicitud de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para la modificación del desague de los nuevos retretes de la estación de Fuente del Arco de la línea de Mérida a Sevilla de la Compañía MZA. - Incluye: Plano y croquis (Escala 1:500) (A3). (1922 diciembre 14/1923 junio 5)
  12. Proyecto de instalación de una tubería de conducción de agua industrial desde el pantano de río Guadiato al depósito de Cerro Camello, en el término municipal de Pueblonuevo del Terrible. - Incluye: Memoria; Plano parcelario (Escala 1:5000) (36 x 163 cm); Plano del cruce de la tubería con el ferrocarril de Almorchón a Belmez en el km 55,199; Presupuesto; y Plano de secciones relativo a la tajea de 0.65 m situada en el km 55,199 por la que cruzará la línea la tubería proyectada (A3). (1923 marzo 31/1923 julio 13)
  13. Constitución de la Compañía de los Ferrocarriles de Peñarroya y Puertollano para la explotación de los ferrocarriles de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con sede social en Pueblonuevo del Terrible. (1923 diciembre 31/1925 enero 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-165
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1994

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-306-7 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, apartada en la estación de Peñarroya (Córdoba).

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Paso a Nivel nº 6. Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1254-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-07-01 - 1928-02-23

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0005-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano generales. (1934 diciembre 22)
  2. Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Fuenteovejuna a la estación. (1934 diciembre 22)
  3. Perfiles transversales del muro de sostenimiento de la desviación. (1934 diciembre 22)
  4. Perfiles transversales del muro de sostenimiento frontal al patio de viajeros. (1934 diciembre 22)
  5. Perfil longitudinal de la desviación de la carretera de Peñarroya al castillo de las Guardas. (1934 diciembre 22)
  6. Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Peñarroya al castillo de las Guardas. (1934 diciembre 22)
  7. Tajeas km 0.112 y km 0.152 de la línea (1934 diciembre 22)
  8. Paso inferior de 6 m de luz en sustitución del paso a nivel del km 56.588. (1934 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0005-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-09-04 - 1900-06-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis para la ampliación del patio del muelle cubierto del lado del Belmez. Carta con propuesta de modificación de vía para simultanear la descarga en el muelle con la circulación de máquinas. (1889 septiembre 4)**
  2. Plano para el proyecto de un muelle cubierto en la estación (Escala 1:20) (67 x 126 cm). (1889 septiembre11/1890 julio 1)*
  3. Croquis de codos para los muelles de las estaciones de Peñarroya y Campanario. (1892 enero 9)
  4. Croquis de emplazamiento de la casa que desea construir Pedro Murillo. (1893 julio 12)
  5. Croquis del terreno que solicita edificar Dolores Sánchez Muñoz. (1893 agosto 10)
  6. Elementos del cruzamiento del ferrocarril de Peñarroya a Fuentes del Arco con el de MZA: plano del conjunto de la travesía de la vía; plano del cepillado de una punta; vista de punta; tornillos de las ataguías; cojinete mixto; eclisa especial y tornillo. (1895 marzo 23)
  7. Plano de planta y cortes del muelle del transbordo (31 x 74 cm)*. (1895 marzo 23)
  8. Plano del terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1895 junio 18)
  9. Proyecto de modificación de la canalización entre los km 55.991 y 52.894 del ramal. (1895 octubre 1)
  10. Plano de cubierta metálica y cerramiento del muelle de transbordo de las estaciones de Peñarroya y Fuente del Arco (31 x 148 cm); consolas de fundición para los muelles (A3); tubos y codos de fundición para bajadas de agua (A4); disposición de los pies derechos y bajadas de agua en los muros laterales (A4); ensamble de las consolas a los pies derechos y a las vigas de celosía (A3). (1895 noviembre 13/1896 enero 3)*
  11. Plano del terreno donde Doles Sánchez solicita construir una cerca. (1896 marzo 14)
  12. Plano de nueva disposición de vías. (1897 enero 30)
  13. Plano del muro de cerramiento que solicita instalar Miguel Vera Muñoz. (1897 agosto 3)
  14. Plano del proyecto de cubrir una ventanilla en el cuarto del telégrafo. (1898 abril 21)
  15. Plano de detalle de colocación de una tajea en el km 57.203 por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 junio 18)
  16. Croquis del cruce a nivel de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco. (s.f.)
  17. Plano del emplazamiento del edificio para empleados. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0092-0005
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de colocación y diseño de la travesía a nivel del ferrocarril de MZA con la línea de Peñarroya a Fuente del Arco en el km 0,405 de la línea (35 x 147 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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