Pasos Superiores

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Casilla de guarda nº 2 en el km 3,300 del Ramal de Enlace en Zaragoza de las líneas de Madrid a Z...

Casilla de guarda nº 2 en el km 3,300 del Ramal de Enlace en Zaragoza de las líneas de Madrid a Zaragoza y Zaragoza a Val de Zafán

Plano general de la casilla de guarda. Al lado derecho de la fotografía en primer término se pueden intuir las vías y al lado izquierdo se observa un paisaje. Delante de la casilla aparecen cuatro personas posando. Dos hombre uno de ellos tocando la cornetilla y con banderín en la mano, junto a él una mujer con niño. Luz diurna natural

Desconocido

Casilla de guarda nª 5 en el km 92 de la línea de Samper a Reus

Casilla de guarda nª 5 en el km 92 de la línea de Samper a Reus

Plano general de la casilla nº 5 en el km 10,825 de la Sección 1ª de la línea. Por delante se aprecia la vía y junto a la casilla aparecen tres hombres y un niño posando. Uno de ellos lleva un martillo en su mano derecha. Apoyadas en la pared varas o jalones de vía. En primer plano aparece un poste de luz. Luz diurna natural

Desconocido

Cambios en la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún

Cambios en la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún

Vista de la salida norte de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y su caseta de enclavamientos. También se ve un depósito de agua con su brazo de aguada cercano y una torre de iluminación. A la izquierda de la imagen se ve un cartel curioso de información con la distribución y destino de las vías para uso interno. Por encima de las vías, se ve un paso superior. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Borradores y resúmenes de los presupuestos, precios de obras de fábrica, estaciones, material móvil, puentes, viaductos, de la línea de Mora a Valencia y Denia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0353-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-01 - 1891-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador de precios elementales y medios. (s.f.)*
  2. Modelos de obras de fábrica de proyectos del Ingeniero Jefe, Eduardo Maristany, con los precios del Directo. (1891 -)*
  3. Borrador de expropiaciones. (s.f.)
  4. Borrador de explanaciones. (s.f.)
  5. Obras de fábrica: tajeas, sifones, alcantarillas, pontones, pasos superiores e inferiores. (s.f.)
  6. Borrador de puentes y viaductos. (s.f.)*
  7. Borrador del resumen de todas las obras de fábrica. (s.f.)*
  8. Borrador de túneles. (s.f.)*
  9. Borrador de estaciones. (s.f.)*
  10. Borrador de casillas de guarda. (s.f.)
  11. Borrador de vía. (s.f.)
  12. Borrador de material de estaciones. (s.f.)*
  13. Borrador de pasos a nivel y rectificaciones de caminos y cauces. (s.f.)
  14. Borrador de material móvil. (s.f.)*
  15. Borrador de accesorios. (s.f.)*
  16. Borrador de campanas alemanas. (s.f.)*
  17. Borrador de telégrafo eléctrico. (s.f.)
  18. Borrador de resúmenes generales del presupuesto. (s.f.)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Barracas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-29 - 1916-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 194'876 por paso superior en de 3'20 m. en km 194'831. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 195'362 por desviación lateral a izquierda de la vía. (s.f.)
  3. Memoria. (1915 diciembre 29)
  4. Plano de conjunto y detalles. (1915 diciembre 29)
  5. Plano de detalle del paso superior al Ferrocarril Central de Aragón en km 194'876 debido a la carretera de tercer orden de Barracas a Manzanera. (1915 diciembre 30)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Badajoz. Proyecto de paso superior para la Cañada de Ganados

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1102-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-03-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Planos: Plano de situación (escala: 1:500) (31 x 126 cm); Perfiles transversales (31 x 126 cm); Plano en planta del paso (escala: 1:500) (31 x 84 cm); Plano de alzado y sección longitudinal (escala: 1:100) (31 x 252 cm); Plano de sección transversal y detalles (escalas: 1:25 y 1:10) (31 x 588 cm); Plano de cimentación de estribos y rampas de acceso (31 x 273 cm); Plano de planta y secciones transversales de estribos y rampas de acceso (escala 1:100) (31 x 210 cm).
  3. Pliegos de condiciones
  4. Mediciones, cuadros de precios y presupuestos.
  5. Oficios y minutas tramitando el proyecto (1934 marzo 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Badajoz. Proyecto de concentración de maniobras y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisores funiculares en la estación de Villaseca y Mocejón

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1102-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria
  2. Plano de la disposición general de la instalación (31 x 357 cm) y plano de planta, alzado y secciones de la caseta (31 x 315 cm)
  3. Pliegos de condiciones
  4. Mediciones, cuadros de precios y presupuestos.
  5. Oficios y minutas tramitando el proyecto (1934 marzo 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-10-09 - 1937-03-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la puerta solicitada por Julio Soares Monteiro. (1919 octubre 9)
  2. Planos del local de Soares Monterio alquilado por la Compañía MZA. (1920 mayo 26)
  3. Plano del camino construido por Antonio Sáez. (1921 abril 30)
  4. Plano de la prolongación de una tajea de 0.8 m de luz. (1921 mayo 6)
  5. Plano de la vía particular en el km 509.476. (1928 febrero 21)
  6. Planos de la construcción de dos edificios de viajeros y modificación del actual. (1928 agosto 16)
  7. Plano de la supresión de la estación sanitaria con motivo de construcción de un paso superior. (1929 mayo 13)
  8. Planos de construcción de dos edificios de y modificación del actual. (1929 septiembre 19)
  9. Planos de instalación de una vía apartadero para el servicio de Salvador Sáez Regües. (1930 agosto 22)
  10. Planos de puente giratorio de 23 m. (1931 agosto 4)
  11. Planos de instalación de una vía apartadero para el servicio de CAMPSA. (1932 enero 27)
  12. Plano de la modificación solicitada por el administrador de Aduanas en el edificio destinado a registro de equipajes. (1932 octubre 27)
  13. Plano de la instalación de una luz eléctrica por parte del Ayuntamiento. (1932 octubre 28)
  14. Plano de paso superior para la cañada de ganados. (1934 marzo 7)

Sáez , Antonio

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