Pasos Superiores

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Proyecto de tramo de hormigón armado para el paso superior de Los Prados en el km 407,037 de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0237-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-08-02 - 1901-02-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas; Memoria y Plano (31 x 126 cm) (duplicado), Cálculos justificativos de su resistencia y Acta de las pruebas de resistencia. (1899 agosto 2/1901 febrero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de un puente con tramo metálico para paso superior del camino de Montilla a la Sierra y a la Sierra y a la Fuente de Santa María en el km 144,274 de la línea de Córdoba a Málaga, aprobado por Real Orden de 9 de marzo de 1866

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0010-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria y presupuesto. (1865 junio 30)
  2. Plano del trozo de vía del cruce del camino de Montilla a la Sierra y a la confrontación de la Fuente de Santa María; Perfil longitudinal; Plano de secciones, planta y detalles del puente. (1865 junio 30)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de un ramal desde el río Aljucén a Cáceres y sus criaderos de fosfato presentado al Gobierno por la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0112-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-10-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice; Memoria; Plano general del trazado; Tabla del estado de las obras; Sección transversal de la vía; Pontón de 6 metros, parte metálica; Puente de 10 metros; Puente sobre el río Ayuela y Salor; Puente sobre el río Aljucén; Puente sobre los ríos Aljucén, Ayuela y Salor; Tipo de carril; Paso a nivel; Presupuesto y minuta del proyecto. (1876 octubre 11)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

Proyecto de variante al ramal de Algeciras y al trazado entre Castellar a Málaga entre la estación de la Almoraima y la margen izquierda del río Hozgarganta, dentro del proyecto de ferrocarril estratégico de San Fernando a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1910 agosto 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la variante (Escala 1:5000) (32 x 193 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 245 cm); Perfiles transversales (31 x 1155 cm)*; Plano de obras de fábrica especiales: Paso superior al ferrocarril de Bobadilla a Algeciras, y Viaducto de un tramo de 26 m y tres de 10 m para el río Hozgarganta (Escala 1:100) (31 x 245 cm); Plano de muro de sostenimiento, de la explanación de la Almoraima en el margen del río Guadarranque (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:50 para las verticales del alzado del muro y 1:50 para la sección del muro) (31 x 63 cm). (1910 agosto 25)
  3. Presupuesto. - Incluye: Gráfico de cubicación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales (31 x 221 cm). (1910 agosto 25)

Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga

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