Solicitud del Ingeniero de Vía y Obras al Director de MZA para construir dos casetas para guardas en los km 329,049 y 329,380 de la línea. (1931 septiembre 22)
Autorización a Pablo Vila Espinós para construir un almacén y un cercado en el km 329,444 de la línea. (1931 septiembre 23/1931 octubre 29)
Autorización a José Llonchs para construir una cerca en el km 335,124 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9/1932 junio 17)
Autorización a Juan Peris para construir una casa entre los km 334,219 y 334,225 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 diciembre 1/1932 junio 17)
Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para elevar el nivel de una calle situada entre los km 333,069 y 333,087 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 18/1932 noviembre 8)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 333,079 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 enero 20/1932 agosto 29)
Autorización al Sindicato del Canal de la Derecha del Río Llobregat para revestir con hormigón un canal de riego entre los km 325,284 y 325,447 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 mayo 9/1932 junio 21)
Autorización a Energía Eléctrica del Prat de Llobregat para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 328,008 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 julio 15/1932 septiembre 7)
Autorización a Marcelino Piñol para construir una casa y cercado en el km 334,096 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 9/1932 noviembre 26)
Autorización a Juan Pallarol para construir una casa y cercado en el km 334,103 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 19/1932 noviembre 26)
Solicitud de la Sociedad de Productos Agrícolas de Barcelona para arrendar un terreno en la estación. (1933 enero 30/1933 junio 16)
Autorización a Miguel Guzmán para levantar un piso en una casa de su propiedad situada en el km 334,235 de la línea. (1933 marzo -/1933 noviembre 13)
Solicitud del Sindicato Agrícola de Productores para arrendar la planta baja de una casa de labor frente a los km 328,727 y 328,754 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 6)
Autorización a la Generalidad de Cataluña para construir un paso superior en el km 332,334.50 de la línea. (1933 noviembre 13/1935 abril 1)
Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 334,058 de la línea. (1934 enero 16/ 1934 julio 30)
Autorización a Rafael Ferrer Monés, Presidente del Club Deportivo Prat, para cercar sus instalaciones entre los km 328,066 y 328,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 7/1934 abril 28)
Autorización a Higinio Tena Beltrán para construir una casa entre los km 334,180 y 334,186 de la línea. - Incluye: Plano. 1934 febrero -/1934 mayo 30)
Autorización a Pedro Nebot para cercar un terreno entre los km 334,105 y 334,151 de la línea. - Incluya: Plano. (1934 abril 7/1934 junio 5)
Autorización a Dolores Sala Rodríguez para construir una casa y un cobertizo en el km 329,561 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 junio 12/1934 septiembre 8)
Autorización a José Beltrán Roig para construir una casa en el km 329,586 de la línea. – Plano. (1934 junio 12/1934 agosto 24)
Autorización a Teresa Bandé Estalella y José Rosell Itarte para construir una casa en el km 329,559 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 3/1934 septiembre 14)
Autorización a Juan Blanco Llopis, para cercar un terreno en el km 329,571 de la línea. - Incluya: Planos (2). (1934 octubre 13/1934 diciembre 8)
Autorización a José Alcaide y Alcaide para construir un tabique en la cerca de un terreno situado en el km 329,446 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 16/1935 marzo 12)
Autorización a Rafael Nabot para construir un cobertizo y una vivienda entre los km 329,735 y 329,745 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 26/ 1935 marzo 20)
Autorización a Salvador Ribó Cercos para construir una casa en el km 329,606 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1936 febrero 14)
Autorización a Salvador Gordi Vives para construir un almacén en el km 329,556 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 25/1935 abril 26)
Solicitud denegada a José Batlle Casanovas y Rafael Masó Valentí para derribar el edificio “Can-Peixo”, propiedad de MZA, situado en el km 328,740 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 4/1935mayo 27)
Autorización a Manuel Monleón Barrachina para construir una casa en el km 329,611 de la línea. - Incluye: Planos (2). ( 1935 mayo -/1936 febrero 19)
Autorización al Ayuntamiento del Prat de Llobregat para desviar una acequia por terrenos de MZA entre los km 328,910 y 328,980 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 agosto 3/1936 enero 7)
Autorización a Manuel Soriano, representante de la condesa de Torre de Saura, para abrir una calle paralela al ferrocarril entre los km 328,525 y 329,040 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 enero 16/1936 marzo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones de abono de terrenos presentadas por varios vecinos de Sabiñán. (1863 enero 9/1865 agosto 11)
Reclamaciones por perjuicios en sus fincas por falta de riegos en sus fincas, presentadas por varios vecinos de Paracuellos y Sabiñán. (1863 agosto 26/1870 mayo 31)
Construcción de un camino en el km 244 de la línea que comunica con el de Catalatayud a Paracuellos. (1864 abril 16)
Expediente de expropiación en el término de Sabiñán. (1864 mayo 17/1865 febrero 4)
Construcción de rampas del paso superior del camino de Sabiñán a la estación de Paracuellos en el km 259. (1864 diciembre 24/1865 febrero 27)
Establecimiento de un apartadero para mercancías en la estación de Paracuellos. (1865 marzo 11/1865 mayo 17)
Denuncia contra Julián Soriano por intrusión en terrenos de la Cía. (1865 septiembre 9)
Autorización para cercar sus fincas, solicitada por Andrés Pinilla, Ignacio Gasca y José Gasca. (1865 noviembre 18/1866 junio 11)
Autorización para construir una casa, solicitada por Ventura Roy y Roy. (1866 mayo 14)
Autorización para cercar una finca en el km 258 de la línea, presentada por Mariano Ruiz. (1866 noviembre 2/1874 agosto 28)
Usurpación de terrenos de la Cía. por Alejo Pérez. (1867 julio 1/1869 mayo 11)
Autorización para construir una tapia, solicitada por Ventura Roy y Roy. (1868 enero 11/1868 febrero 7)
Autorización para construir unas tapias en terreno lindante con el camino de la estación, solicitada por Pedro Álvarez Liñán. (1868 enero 11/1868 febrero 8)
Autorización para construir una caseta frente al km 260 de la línea, solicitada por Pedro Gracián. (1869 marzo 13/1869 abril 9)
Autorización para construir una casa f rente al km 260 de la línea, solicitada por José Lafuente. (1870 enero 26 /1870 enero 29)
Autorización para cercar una finca frente al km 258 de la línea, solicitada por Alejandro Fernández Heredia. (1870 marzo 1/1870 marzo 24)
Autorización para construir una casa frente al km 260 de la línea, solicitada por Faustino Yepes y Gumiel. (1870 marzo 9/1870 abril 22)
Autorización para cercar sus fincas frente al km 258 de la línea, solicitada por ,Vicente Gasca y Melus. (1871 marzo 23/1871 mayo 8)
Reparación del camino lateral del km 244 de la línea, solicitada por Mariano Chueca. (1875 enero 8/1875 enero 15)
Reclamación de contribución de la Cía. para el pago de puente nuevo sobre el río Jalón, presentada por el Ayun- tamiento. (1875 octubre 5)
Proyecto de un paso superior de hierro para reemplazar el provisional de madera del km 257 de la línea. (1876 febrero 15/1876 septiembre 14)
Autorización para cercar un terreno frente al km 258 de la línea, solicitada por Gregorio Melus. (1876 julio 4/1876 julio 12)
Autorización para construir una casa frente al km 261 de la línea, solicitada por Joaquín Carnicero (1879 julio 28/1879 agosto 23)
Construcción de un muelle de mercancías en la estación. (1880 abril 21)
Autorización para cercar sus fincas, solicitada por Ramón Gumiel y Manuela Pérez. (1880 mayo 11)
Construcción de un muelle de mercancías demoliendo el actual y ripado de la vía cortada en la estación. (1881 abril 7/1881 septiembre 27)
Reparación de puentecillas para pasar a las fincas existentes en el término municipal, solicitada por el Ayuntamiento. (1881 mayo 17/1881 junio 5)
Solicitud de terreno para construir un camino entre la estación y el Pontón de Valdemoro, presentada por el Ayuntamiento de Sabiñán. (1881 diciembre 31/1882 diciembre 1)
Autorización para cercar una finca frente al km 259,442 de la línea, solicitada por Manuel de Galí y Andrés. (1883 agosto 9)
Reclamación para que se encaucen los barrancos que atraviesan la línea por el km 260, presentada por el Ayuntamiento de Sabiñán. (1883 noviembre 15/1884 abril 24)
Reclamación de pago de los derechos de Alfarda por el riego de los terrenos de la Cía., presentada por el Ayuntamiento (1884 abril 29/1887 mayo 17)
Reclamación de un paso sobre la acequia Somera en el km 257 y limpieza de un brazal en el km 258, presentada por el Ayuntamiento. (1887 febrero 24)
Reclamación de la parte que corresponde a la Cía. del pago de la limpieza de las acequias en el término municipal, presentada por el Ayuntamiento. (1887 abril 19/1889 julio 20)
Autorización para construir una casa frente al km 258, solicitada por Francisco Pérez. (1887 junio 27/1887 julio 6)
Conclusión del camino que conduce a la partida de la Saceda y limpieza del brazal de riego de dicha partida, solicitado por José Gasca. (1888 mayo 15/1888 agosto 5)
Reclamación de terreno frente al km 258 de la línea, presentada por Baltasara Pérez y Pérez. (1889 diciembre 26/1891 noviembre 4)
Abono de reaces y reparación de la acequia Somera a la Comisaría de Aguas de Paracuellos, solicitado por el Ayuntamiento. (1890 abril 28/1899 abril 3)
Proyecto de establecimiento de una báscula en la estación. (1890 mayo 7/1892 junio 2)
Proyecto para cubrir el muelle de la estación en una longitud de 15 metros. (1893 septiembre 29/1893 octubre 12)
Arreglo del camino de la estación desde el km 257,258 J de la vía, solicitado por el Ayuntamiento. (1898 noviembre 27/1899 febrero 5)
Reclamación por perjuicios en su finca por desbordamientos del barranco Valdearenas, en el km 244 de la línea, presentada por Higinio Ibáñez. (1900 septiembre 17/1900 octubre 26)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes en la estación. (1908 junio 1/1910 diciembre 28)
Autorización para construir un edificio frente al km 258 de la línea, solicitada por Josefa Zabala. (1908 octubre 12/1909 febrero 6)
Autorización para vender "agua, azucarillos y aguardiente" en la estación, solicitada por Tomasa de BIas Rodrigo. (1909 agosto 10)
Autorización para construir un chozo y un muro de cerca frente al km 257 de la línea, solicitada por Cayetano Roy Cuenca. (1911 marzo 31/1911 junio 8)
Autorización para instalar una garita de madera para venta de refrescos frente al km 257,617 de la línea, solicitada por Manuel Tejedor Marco. (1915 abril 8/1915 agosto 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en el embarcadero de ganado de la estación. (1901 octubre 3/1911 noviembre 14)
Establecimiento de una 3ª vía y ampliación del patio de mercancías y proyecto de cerramiento del muelle cubierto y traslado de la báscula-puente. - Incluye: Planos, perfiles y presupuestos. (1902 abril 22/1918 noviembre 25)
Solicitud de Guillermo Bernstein para que se le conceda un depósito de materiales en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1912 julio 11]/1919 junio 2)
Construcción de un edificio destinado a vivienda de tres agentes en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1916 noviembre 20/1930 mayo 27)
Autorización a Manuel García Revuelto, en representación de la Sociedad “Ochoa, García y Rodas”, para establecer un cruce eléctrico por el km 492,422 de la línea. - Incluye: Plano. ([1922 septiembre 14]/1926 mayo 18)
Solicitud del Ayuntamiento para que se dote de alumbrado eléctrico y que se adoquinen los patios de la estación. ([1925 agosto 21]/1925 septiembre 16)
Reformas en la estación. - Incluye: Planos. (1926 marzo 5/1930 julio 14)
Expropiaciones en el término municipal de Palma del Río. (1929 mayo 16/1929 mayo 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un cubierto provisional en la casa nº4 de la calle Fermín Galán frente al km 85,364 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9 / 1932 enero 29)
Autorización a Francisco Samaranch para construir un edificio destinado a garaje – almacén frente al km 84,445 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 noviembre 23 / 1933 enero 31)
Autorización a Juan Mussons Soler el libre paso por los terrenos de la Compañía en el km 85,195 de la línea para dar fácil entrada a su almacén de vinos. - Incluye: Plano. (1932 abril 27 / 1932 julio 8)
Construcción de una vía muerta con una aguja sobre la actual de la playa y de un pequeño muelle para el transporte de frutas. - Incluye: Plano. (1932 mayo 20)
Autorización a José Guilera Villarreal para cercar con una pared unos terrenos de su propiedad lindantes con los de la estación. - Incluye: Plano. (1932 agosto 23 / 1932 diciembre 5)
Autorización a Joaquín Aragall, Angela Cucurull y José Vilanova para construir cada uno de ellos una casa entre los km 85,367 y 85,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 10 / 1933 enero 17)
Autorización a Miguel Roca para construir una pared de cerca entre los km 85,246 y 85,278 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 12 / 1933 enero 31)
Autorización a Francisco Samaranch para ampliar un edificio - fábrica entre los km 84,435 y 84,464 de la línea. (1933 febrero 1 / 1933 octubre 9)
Autorización a Jaime Vallés y Vilá para construir una casa de planta baja y abrir dos ventanas en otra casa frente a los km 84,758 y 84,740 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 mayo 8 / 1933 junio 22)
Autorización a José Segura para construir una casa de planta baja frente al km 84,600. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 6 / 1933 agosto 7)
Autorización a Manuel Madurell para construir una casa de planta baja entre los km 84,522 y 84,529 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 julio 26 / 1934 marzo 8)
Autorización a Pedro y Salvador Martí para construir un cubierto y pared de cierre entre los km 84,057 y 84,083 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 marzo 12 / 1934 abril 19)
Autorización a Miguel Pahissa Mas para levantar un piso sobre el edificio- garaje de su propiedad frente al km 58,317 de la línea. (1934 abril 10 / 1934 mayo 7)
Solicitud denegada a José Guilera del ofrecimiento de venta de unos terrenos de su propiedad entre los km 85,449 y 85,534 de la línea y reclamación a la Compañía para que haga desaparecer una vía que cierra el acceso a una finca contigua a la estación. - Incluye: Planos (3). (1934 julio 24 / 1935 mayo 7)
Autorización al Ayuntamiento de Molins de Rey para construir un muro de sostenimiento para el ensanche de la calle de la Mancomunidad en terreno de su propiedad entre los km 85,506 y 85,538.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 octubre 26 / [1936 enero 24] )
Autorización a Rosalia Tolosa viuda de Arturo Pedrerol para construir una pared de cierre entre los km 85,592.50 y 85,626.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 abril 5 / 1935 mayo 6 )
Autorización a José Vilanova Papiol para construir un garaje- almacén en terreno de su propiedad frente al km 85,510 de la línea. (1935 octubre 24 / 1936 febrero 22)
Autorización a Pedro Fisas Ollé para edificar una casa en terreno de su propiedad frente al km 85,808 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 noviembre 11 / [1936 enero 6] )
Autorización a Alberto Pujol Bernis para construir un almacén en terrenos de su propiedad frente al km 85,401.40 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 diciembre 2 / 1936 febrero 13)
Autorización a Jaime Riva y Roca para construir una casa en un terreno de su propiedad entre los km 84,131 y 84,138.60 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 enero 28 / 1936 enero 30)
Construcción de un paso superior en la estación km 85,121de la línea. (1936 octubre 17 / 1936 noviembre 3)
Autorización a la sociedad Riegos y Fuerzas de Ebro S.A. para cruzar el ferrocarril por la alcantarilla existente en el km 86,477 con un cruce eléctrico. - Incluye: Plano. (1940 enero 27 / 1941 enero 12)
Proyecto de reconstrucción de los muelles destrozados por la guerra adjudicado a la empresa constructora Hijos de José Miarnau Navás S.A. ( 1940 diciembre 31 / 1941 diciembre 2)
Habilitación de un pequeño local destinado al factor de la sección de GV de la estación. ( 1941 octubre 30 / 1941 noviembre 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del ayuntamiento de Zaragoza para la construcción de dos pasos superiores entre los km 0,800 y 0,925 y de una alcantarilla en el km 0,800 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto de las obras de construcción de los pasos. (1928 noviembre 16/1936 marzo 16)
Solicitud de José Hurtado para cruzar por el paso inferior del ferrocarril con una línea eléctrica de baja tensión. - Incluye: Plano. ( 1931 agosto 27/1932 abril 29)
Solicitud de Manuel Pastor para construir una casa de dos plantas frente al km 2,265 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 19/1932 febrero 22)
Solicitud de Mariano Uceda para construir una casa en un solar frente al km 2,381 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 21/1932 junio 22)
Solicitud de Ramón Iranzo Gargallo para conocer cual es la distancia que para edificar debe dejarse libre entre el pretil de la zanja de la línea y los terrenos de su propiedad situados entre los km 2,415 y 2,653 de la línea. (1932 junio 23)
Solicitud de Juan Alfonso para construir un edificio en terrenos de su propiedad situados en el camino de San José frente al km.2,386 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 23/1932 agosto 24)
Solicitud de Venancio Pérez para construir una casa de planta baja y dos pisos en terreno de su propiedad frente al km 2.404,70 de la línea. (1933 abril 29/1933 junio 21)
Solicitud de L. Moreillo, Jefe de estación para que le sea colocada una cocina económica en su vivienda. (1933 abril 1/1933 julio 5)
Solicitud de Jesús Ferrer Allué para parcelar unos terrenos de su propiedad frente la línea entre los km 1,535 y 1,617 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 junio 17/1933 octubre 2)
Solicitud de Luis Valero, presidente del barrio de San José, para que se cierre el paso que existe entre las casas y la tapia de la vía. - Incluye: Plano (2). (1933 agosto 1/1933 agosto 29)
Solicitud de Luis Valero, presidente del barrio de San José, para plantar árboles en la Avenida del Ferrocarril. - Incluye: Plano. (1933 agosto17/1933 septiembre 5)
Solicitud de la S.A Eléctricas Reunidas de Zaragoza para cruzar por el km 2,709 con un cable subterráneo trifásico. (1934 febrero 27/1934 julio 24)
Solicitud del Ayuntamiento de Zaragoza para cruzar con tuberías de alcantarillado y aguas el paso superior situado en el km 2,635 de la línea. (1934 marzo 24/1934 abril 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Compañía de Ferrocarriles Catalanes para comprar o alquilar la parcela de terreno situada en la estación de Martorell. - Incluye: Planos (2). (1932 diciembre 14/1933 marzo 7).
Autorización de la Comisaría del Estado en la Compañía de los Ferrocarriles Catalanes a Juan Ribat Riva para cercar un solar de su propiedad y construir en su interior una casa de planta baja, en el km 73,386 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 22/1935 mayo 31).
Autorización de la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes al Ayuntamiento de Martorell para construir un grupo escolar y prolongar la alcantarilla del km 72,865 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 octubre 1/1935 diciembre 13).
Autorización a la Jefatura de Obras Públicas de la Provincia de Gerona para la reconstrucción del paso superior del km 73,377 de la línea en su paso por Mataró. (1940 octubre 9/1941 abril 9).
Autorización de la Compañía de los Ferrocarriles Catalanes al Ayuntamiento de Martorell para la ampliación del paso superior que cruza el ferrocarril en el km 73,099 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 15/1941 enero 15).
Solicitud del Ayuntamiento de Martorell para la construcción de una pasarela para comunicación del grupo escolar “Puntarró” en el km 72,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 21/1941 enero 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1923 enero 13/1940 enero 25)
Proyecto de paso superior por el km 69,485 de la línea, presentado por la Junta de Obras Públicas de Huelva. - Incluye: Croquis de situación, sección recta, planta. (1934 julio 2/1939 diciembre 21)
Establecimiento de una vía apartadero en la estación para servicio de la Fábrica de Harinas Nuestra Señora del Valle, propiedad de la Sociedad Domínguez Ribera Hermanos. - Incluye: Plano ; Copia del contrato. (1934 julio 5/1940 junio 1)
Proyecto de establecimiento de una báscula puente en la estación. - Incluye: Plano de situación ; Plano de la estación con emplazamiento ; Presupuesto. (1937 diciembre 9/1939 marzo 23)
Autorización para construir un muro de cerramiento frente al km 68,500 de la línea, solicitada por D. Miguel Pichardo Rasgado. - Incluye: Plano de situación, sección por A-B y sección por C-D. (1940 abril 13/1941 mayo 3)
Autorización para utilizar un camino de la Cía. que conduce al paso a nivel del km 68,352 de la línea, solicitada por los Hijos de Carlos M. Morales. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento ; Croquis(1940 abril 19/1940 septiembre 3)
Autorización para ampliar un muro de cierre y puerta de acceso al mismo frente al km 68,568 de la línea, solicitada por la Sociedad Domínguez Rivera Hermanos. - Incluye: Plano de situación. (1940 junio 22/1940 octubre 24)
Autorización para sustituir una puerta frente al km 68,710 de la línea, solicitada por D. Rafael Salas. - Incluye: Plano de situación. (1940 julio 1/1940 agosto 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cerramiento del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 noviembre 12/1917 enero 15)
Modificaciones en la vivienda del factor de la estación. (1916 enero 28/1917 marzo 31)
Autorización a la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para cruzar con una acequia de riego el km 84,869 de la línea. - Incluye: Plano. ([1920 mayo 12]/1921 diciembre 16)
Autorización a la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para sustituir el paso inferior de la acequia por un tubo de hormigón en el ramal de Guadajoz a Carmona. (1920 noviembre 17/1925 mayo 2)
Autorización a la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para cruzar la línea con sifones para el paso de acequias por los km 533,666 y 541,160, y por el km 203,974 de la línea de Sevilla a Mérida. - Incluye: Planos. ([1921 marzo 5]/1925 noviembre 26)
Autorización a la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para realizar obras relativas al canal principal del río en el km 89 de la línea. ([1921 diciembre 28]/1928 octubre 29)
Varios: (1923 noviembre 21/1933 marzo 28)
Expropiación de terrenos debido a la construcción de acequias de riego del canal del Valle Inferior del Guadalquivir. (1923 noviembre 21/1924 junio 14). Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 278 (1923 de noviembre 21) y nº 112 (1924 mayo 10)
Proyecto del Trozo 3º de la carretera de Servicio del Canal de Riegos del Valle Inferior del Guadalquivir y construcción de una casilla para los peones frente al km 531 de la línea. (1928 octubre 19/1933 marzo 28). Incluye: Planos, el Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 248 (17 de octubre de 1928) y el nº 240 (19 de octubre de 1928)
Construcción de una estafeta de correos en la estación y posteriores reparaciones de éste edificio. - Incluye: Planos y presupuestos. ([1921 enero 28]/1933 octubre 18)
Ampliación y modificación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos, presupuestos y dibujo de la fachada. (1921 octubre 10/1929 diciembre 5)
Autorización a la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar el ramal de Guadajoz a Carmona por el km 10,870 con una línea aérea de transporte de energía eléctrica a alta tensión. - Incluye: Planos. (1924 abril 25/1927 noviembre 17)
Autorización a la Junta de Obras de Riego del Valle Inferior del Guadalquivir para establecer un cruce telefónico por el km 0,720 del ramal de Guadajoz a Carmona. (1925 junio 25/1927 mayo 14)
Información acerca del proyecto del trozo 4º de la carretera en la zona del canal de riego del Guadalquivir. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 43 del 20 de febrero de 1928. (1928 febrero 20/1928 febrero 25)
Autorización al Sindicato de Riegos del Valle Inferior del Guadalquivir para cruzar la línea por el km 528,411 con un tubo para paso de agua con destino a riegos. - Incluye: Planos. ([1929 abril 5]/1930 enero 13)
Reparaciones y modificaciones en la estación. (1929 octubre 15/1931 abril 20)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se le ceda la 3ª vía prolongada y se amplíe el patio del muelle de la estación. (1930 julio 4/1931 agosto 8)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se instalen aparatos telefónicos entre las garitas y la caseta de enclavamientos, y entre ésta y el despacho del Jefe de la estación. (1930 noviembre 19/1930 noviembre 27)
Solicitud del Sindicato de Auxilio para los Riegos del Guadalquivir para cruzar la vía con un sifón para paso de aguas por el km 532,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1930 noviembre 25]/1931 mayo 20)
Solicitud del factor de la estación para que se le habilite un cobertizo con funciones de lavadero en la estación. (1933 marzo 14/1933 marzo 26)
Construcción de tabiques que aíslen el almacén de Gran Velocidad de la sala de espera de la estación. - Incluye: Plano. (1933 mayo 11/1933 julio 1)
Solicitud del Servicio de Movimiento para que se construya una nueva vivienda para el Jefe de estación. - Incluye: Planos. (1933 mayo 31/1933 julio 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Mancomunidad Hidrográfica del Guadalquivir para construir un paso superior en el km 0,621 del ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye: Plano. ([1934 noviembre 28]/1935 abril 1)
Reparaciones en edificios de la estación. (1936 enero 30/1939 agosto 16)
Construcción de un canal de conducción de aguas de riego por el km 1 del ramal de Guadajoz a Carmona. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 134 del 6 de junio de 1941. (1941 junio 6/1941 junio 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
