Pasos Superiores

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Locomotora de vapor "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020) fabricada por la MTM, detenida en la estación de León

Perspectiva general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse al maquinista asomado, un cambio de vías, una señal, parte de la catenaria y un paso superior.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 040

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0437
  • Unidad documental simple
  • 03/05/1961-04/05/1961
  • Parte deColecciones privadas

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0173-0001
  • Unidad documental simple
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen VIII, Documento nº 2: Planos, Tomo 6º: Obras de fábrica, trozo 2º. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 14: Obras de fábrica del trozo 2º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc) (34 x 10542 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0177-0001
  • Unidad documental compuesta
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen XII, Documento nº 2: Planos, Tomo 10º: Casillas de guarda, material fijo de vía, pasos a nivel y obras accesorias generales. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 26: Casillas de guarda, trozo 1º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo de casilla de guarda, casilla de guarda del km 4,50274, casilla de guarda del km 12,88589, casilla de guarda del km 18,10233 y casilla de guarda del km 20,70942 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 502 cm). (1942 agosto -)
    1.2. Hoja nº 27: Casillas de guarda, trozo 2º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo A de casilla de guarda, casilla de guarda del km 36,70543, modelo B de casilla de guarda, casilla de guarda del km 24,82920, casilla de guarda del km 40,57002, casilla de guarda del km 42,87437, casilla de guarda del km 45,43931 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 894 cm). (1942 agosto -)
    1.3. Hoja nº 28: Casillas de guarda, trozo 3º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 52,71755 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 312 cm). (1942 agosto -)
    1.4. Hoja nº 29: Casillas de guarda, trozo 4º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 69,56622, casilla de guarda del km 88,56440 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 420 cm). (1942 agosto -)
    1.5. Hoja nº 30: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de la unión de carriles con bridas de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 1:2) (32 x 121 cm). (1942 agosto -)
    1.6. Hoja nº 31: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de carril para brida de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 88 cm). (1942 agosto -)
    1.7. Hoja nº 32: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de brida para 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 131 cm). (1942 agosto -)
    1.8. Hoja nº 33: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tornillo de brida, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 4:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
    1.9. Hoja nº 34: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de placas de asiento, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 97 cm). (1942 agosto -)
    1.10. Hoja nº 35: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tirafondo, sistemas de vía con carril de 40, 45 y 50 kg por M.L. (Escala 1:1 y 2:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
    1.11. Hoja nº 36: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de corazón de acero fundido al manganeso, cambio con carriles de 40 kg por M.L. (unificado), radio 200 Tang-oil (Escala 1:5) (32 x 351 cm). (1942 agosto -)
    1.12. Hoja nº 37: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Distribución de traviesas y balasto, secciones tipo de vía (Escala 1:50) (32 x 249 cm). (1942 agosto -)
    1.13. Hoja nº 38: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 1º (Escala 1:1000, 1:500, 1:250, 1:200, 1:25, 1:100, 1:50, 1:40 y 1:20) (32 x 3503 cm). (1942 agosto -)
    1.14. Hoja nº 39: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 2º (Escala 1:1000, 1:200, 1:25, 1:50, 1:100, 1:500 y 1:250) (32 x 3494 cm). (1942 agosto -)
    1.15. Hoja nº 40: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 3º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:500, 1:200, 1:20, 1:10, 1:50 y 1:100) (32 x 1953 cm). (1942 agosto -)
    1.16. Hoja nº 41: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 4º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:5000, 1:200, 1:50 y 1:100) (32 x 445 cm). (1942 agosto -)
    1.17. Hoja nº 42: Accesorios generales: Plano de accesorios generales del trozo 1º (Escala 1:5) (32 x 149 cm) y Plano de accesorios generales de los trozo 3º y 4º (Escala 1:5) (32 x 63 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0172-0001
  • Unidad documental simple
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen VII, Documento nº 2: Planos, Tomo 5º: Obras de fábrica, trozo 1º. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 13: Obras de fábrica del trozo 1º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc) (32 x 9545 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Línea del Funicular del Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0745
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la línea del funicular del Tibidabo (alt. 532 m.) en Barcelona, desde la estación inferior.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  1. Estación de San Sadurní de Noya: subestación.
  2. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  3. Estación de Port Bou: vistas de las dependencias de la estación.
  4. Km. varios: vía revisada.
  5. Km. 137/029: puente del río Galligans.
  6. Km. 133/852: paso superior de la carretera de Vilanova a Mataró.
  7. Km. 075/000: reconstrucción de la bóveda del túnel de Martorell.
  8. Estación de Massanet-Massanas: instalación de un puente giratorio de 23 mts.
  9. Estación de Gerona: foso de reconocimiento de locomotoras.
  10. Km. 207/120: paso inferior.
  11. Km. 065/855: puente sobre el río Noya.
  12. Km. 073/894: puente sobre el río Llobregat.
  13. Km. 217: puente de Pelegret.
  14. Km. 043/982: puente de Monjos.
  15. Estación de San Vicente de Calders: electrificación del "8" de Barcelona.
  16. Estación de Por Bou: marquesina.

Renfe

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