Planos generales. - Contiene: Hoja nº 1: Plano general (Escala 1:100.000) (70 x 150 cm); Hoja nº 2: Perfil longitudinal general (Escala 1:100.000 para las horizontales y 1:10.000 para las verticales) (35 x 225 cm); Hoja nº 3: Plano de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000) (67 x 98 cm); y Hoja nº 4: Perfil longitudinal de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (35 x 238 cm)*. (s.f.)
Obras de fábrica. - Contiene: Hoja nº 5: Caños (Escala 1:25); Hoja nº 6: Tajeas (modelo nº 1 y 2) (Escala 1:50); Hoja nº 7: Tajeas (modelo nº 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 8: Tajeas (modelo nº 5 y 6) (Escala 1:50): Hoja nº 9 y 10: Tajeas (modelo nº 6 y 7) (Escala 1:50); Hoja nº 11 y 12: Tajeas (modelo nº 8, 9 y 10) (Escala 1:50); Hoja nº 13: Sifones (Escala 1:100); Hoja nº 14: Alcantarillas (modelos 1, 2, 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 15: Alcantarillas (modelos 10, 11, 12 y 13) (Escala 1:50); Hoja nº 16: Alcantarillas (modelos 14, 15, 16 y 17) (Escala 1:50); Hoja nº 17: Alcantarillas (modelos 17, 18, 19 y 20) (Escala 1:50); Hoja nº 18: Pontones (modelos 1, 2, 3, 4 y 5) (Escala 1:100); Hoja nº 19: Pontones (modelos 6, 7, 8, 9 y 10) (Escala 1:100); Hoja nº 20: Pontones (modelos 11, 12, 13, 14 y 15) (Escala 1:100); Hoja nº 21: Pontones (modelos 16, 17, 18, y 19) (Escala 1:100); y Hoja nº 22: Pontones (modelos 20, 21, 22, y 23) (Escala 1:100). (s.f.)
Tramos metálicos y puentes. - Contiene: Hoja nº 23: Tramos metálicos (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 24: Tramo de madera, paso superior (Escala 1:150 y 1:10); Hoja nº 25: Tramos metálicos, pasos superiores e inferiores (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 26: Puentes de fábrica de 8, 10, 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 27: Puentes de fábrica de 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 28: Tramos metálicos de 10 y 15 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 29: Tramos metálicos de 20 y 30 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 30: Puentes de tres tramos metálicos sobre el Guadalquivir (Escala 1:200 y 1:20). (s.f)
Edificios, túneles y vía. - Contiene: Hoja nº 31: Casilla para un guarda (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 32: Casilla para dos guardas (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 33: Estación modelo nº 4º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 34: Estación modelo nº 3º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 35: Estación modelo nº 2º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 36: Estación modelo nº 1º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 37: Vías de servicio de las estaciones (Escala 1:1000); Hoja nº 38: Andenes y muelles (Escala 1:50); Hoja nº 39: Túneles (Escala 1:50); Hoja nº 40: Secciones y detalle de la vía (Escala 1:25 y 1:1). (s.f.)
Trozo 1º. - Contiene: Hoja nº 41: Plano, km 1 al 10 (Escala 1:10000) (46 x 145 cm); Hoja nº 42: Perfil longitudinal (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 173 cm); Hoja nº 43: Perfiles transversales del 1 al 70 (Escala 1:250) (35 x 327 cm); Hoja nº 44: Perfiles transversales del 71 al 90 (Escala 1:250) (35 x 88 cm); Hoja nº 45: Perfiles transversales del 91 al 140 (Escala 1:250) (35 x 264 cm); Hoja nº 46: Perfiles transversales del 141 al 185 (Escala 1:250) (35 x 218 cm); Hoja nº 47: Perfiles transversales del 186 al 256 (Escala 1:250) (35 x 252 cm). (s.f.)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 591, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 27,594,24 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 91 cm). (1888 mayo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 592, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 26,951,67 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 63 cm). (1888 mayo 16)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 593, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el escurridero dels Auvals, situada en el km 26,703 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 71 cm y 36 x 111 cm). (1888 mayo 22/1889 junio 8)
Plano de emplazamiento y perfil longitudinal de la obra nº 594, correspondiente a un paso a nivel para camino rural, situado en el km 26,033 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 50 cm). (1889 febrero 23)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 595, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 25,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 73 cm). (1888 mayo 15)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 596, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz en el barranco de Calafés, situada en el km 25,477 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 24)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 101 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 95 cm). (1888 junio 15/1888 agosto 8)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 598, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 24,712 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50, y 1:400 y 1:100) (35 x 76 cm y 36 x 156 cm). (1888 mayo 7/1888 mayo 28)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 24,418 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 102 cm y 35 x 93 cm). (1888 abril 25/1888 julio 3)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600 bis, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el camino de Mora a Falset, situada en el km 24,180 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 92 cm). (1888 mayo 14)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 602, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situado en el km 23,488 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (34 x 72 cm). (1888 abril 17)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 23,200 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 93 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 22,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 69 cm). (1888 septiembre 22)
Plano de emplazamiento, alzado, secciones y perfiles transversales de la obra nº 604, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 22,343 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400, 1:50 y 1:250) (35 x 183 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 605, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 21,750 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 72 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento de la obra nº 606, correspondiente a un escurridero desviado a la obra nº 607, situado en el km 21,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (35 x 72 cm). (1888 marzo 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,205 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 139 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,192,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 marzo 9/1888 abril 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Basot, situada en el km 20,071 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 130 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 20,062,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 80 cm). (1888 marzo 10/1888 julio 16)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608 bis, correspondiente a un paso superior para el camino de Darmós a Masroig, situado en el km 19,835,53 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 86 cm). (1888 marzo 31)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 609, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 19,686 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 31)
Plano de emplazamiento, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento situado en el km 19,460 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:250) (36 x 69 cm). (1888 abril 4)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 611, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 19,436 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 612, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,307 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 99 cm). (1888 marzo 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 613, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,186 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 131 cm). (1888 marzo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 18,927,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 110 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz, situada en el km 18,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (38 x 116 cm). (1888 marzo 16/1889 enero 10)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 615, correspondiente a un paso superior para el camino de Mas de Plá, situado en el km 18,618,88 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 73 cm). (1888 marzo 21)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 616, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 2,50 m de luz para el barranco del Jardín, situada en el km 18,370 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 139 cm). (1888 marzo 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 617, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, modelo nº 1, situada en el km 18,113 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 65 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 619, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 17,800 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 620, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 17,576 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 99 cm). (1888 junio 7)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto de 7 arcos de 12 m de luz sobre el barranco de la Serra, situado en el km 16,689,34 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:200) (37 x 143 cm), y Plano de emplazamiento y perfiles de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto sobre el barranco de la Serra, desvío de la acequia y muro de sostenimiento (Escala 1:400) (35 x 97 cm). (1888 marzo 14/1889 abril 16)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 623, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 16,379,00 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 1)
Plano de emplazamiento y sección de la obra nº 624, correspondiente a un escurridero desviado a la zanja de coronación (Escala 1:400) (A3). (1888 junio 18)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 625, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, situada en el km 16,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 82 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 626, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz, situado en el km 15,780,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm). (1888 junio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 abril 26/1888 julio 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 628, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 15,202 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (38 x 153 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, perfiles transversales, alzado y secciones de la obra nº 629, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz en el barranco del Mas de Forno, situada en el km 15,020 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 111 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 630, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 14,572,02 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 87 cm). (1888 julio 9)
Plano de emplazamiento, proyección horizontal, alzado y perfiles transversales de la obra nº 630 A, correspondiente a un muro de sostenimiento, situada en el km 15,540 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (36 x 73 cm). (1888 julio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 631, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 14,310 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 632, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 14,047,63 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 103 cm). (1888 junio 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 633, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 13,923,82 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 113 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 634, correspondiente a un pontón de 4 m de luz para el barranco de Malella, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 168 cm). (1888 junio 6)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 635, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 62 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 636, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Recó de Guiamets, situada en el km 13,275 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 30)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 640, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 12,025 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 80 cm). (1888 julio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 11,591,39 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 10,353 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1889 enero 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 642, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 10,228 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 julio 21)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 644, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 9,941 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 febrero 25)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 645, correspondiente a un paso superior para el camino del Mas de Chacó, situado en el km 9,464,15 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 92 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento de la obra nº 646, correspondiente a una zanja de coronación, situada en el km 9,439 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (A3). (1888 febrero 27)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 647, correspondiente a un pontón de 6 m de luz para el barranco de Rahola y desvío del barranco de Puntarró y camino de Mora, situado en el km 9,107 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 182 cm). (1888 marzo 10)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 649 bis, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 7,988,20 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 98 cm). (1888 agosto 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 650, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el barranco de la Font de cal Apit, situada en el km 7,865 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 148 cm). (1888 marzo 22)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 124 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz para el camino del Caná que se cruza en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 103 cm). (1888 marzo 26/1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 652 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 6,938 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 653, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,755 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 654, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz en el barranco de Bellbé, situada en el km 6,551 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 114 cm). (1888 mayo 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 655, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 6,516 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 73 cm). (1888 mayo 28)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 656, correspondiente a un paso superior jpara el camino de Marsá a Bellmunt tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 6,380,42 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 83 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 657, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,115 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 84 cm). (1888 mayo 26)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz para el barranco de Rahola, situada en el km 5,970 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1888 junio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658 bis, correspondiente a un sifón de 0,50 m de luz, situado en el km 5,126 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 94 cm). (1888 noviembre 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 662, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 4,719 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 153 cm). (1888 agosto 11)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664, correspondiente a un paso superior, situado en el km 3,975 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 91 cm). (1888 agosto 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,893 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1889 marzo 1)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 666 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 136 cm). (1889 febrero 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 673, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 2,377 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 abril 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 674, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 2,106 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 158 cm). (1888 abril 18)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 676, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, modelo nº 7, situada en el km 1,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 86 cm). (1888 febrero 23)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 677, correspondiente a un paso superior para el camino de la Torre a Falset, situado en el km 1,475 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 99 cm). (1888 febrero 24)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 678, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 1,300 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 105 cm). (1888 marzo 12)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz en una hondonada, situada en el km 1,170 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 102 cm). (1888 marzo 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679 bis, correspondiente a una tajea oblicua de 0,50 m de luz para una regata, situada en el km 1,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1888 marzo 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 680, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de las Canaletas, situada en el km 1,063,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 157 cm). (1888 febrero 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 682, correspondiente a un puente sobre el barranco de Pradell, situado en el km 0,321,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:1000) (35 x 103 cm). (s.f.)*
Planos de estaciones, edificios, accesorios, perfiles de variantes, etc., de la sección 5ª de la línea (12). - Contiene: Plano de la planta baja, planta de sótanos y sección AB de la modificación del edificio de viajeros de la estación de Mora (Escala 1:100) (63 x 38 cm) ; Detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3) ; Plano de plantas, alzados y secciones de una casilla par el portero y báscula de carros en la estación de Mora (Escala 1:50) (35 x 138 cm) ; Plano de situación de la estación de Mora (Escala 1:1000) (29 x 89 cm) ; Plano de emplazamiento de la estación de Mora (Escala 1:400) (37 x 215 cm) ; Plano de alzado de un edificio de viajeros sin identificar (Escala 1:100) (29 x 71 cm) ; Plano de emplazamiento y perfil de un malecón de defensa en el barranco de las Cobas, km 20,919 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (A3) ; Plano de situación de la estación de Guiamets (Escala 1:400) (36 x 189 cm) ; Perfil longitudinal de la modificación del trazado entre los km 17,809 y 15,784 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 72 cm) ; Plano de planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 114 cm) ; Plano de planta, alzado y secciones de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (36 x 106 cm) ; y Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de balastera en el río Curana, junto a García, en el km 27,444 de la sección 5ª (Escala 1:5000 y 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales del perfil longitudinal) (34 x 405 cm). (1888 febrero 27/1889 junio 15)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Formación de planos parcelarios en el término de Marsá. (1887 octubre 1/1891 junio 9)
Contabilidad de los honorarios devengados por los peritos nombrados por los propietarios de los terrenos a expropiar, por perjuicios a propietarios, por cantidades entregadas, etc. (1888 julio 5/1891 abril 10)
Reclamaciones de los propietarios de terrenos, Ignacio Barceló Marco, Joaquín Sabater Llebaria y Flora Montagut Domingo por los perjuicios causados por las obras del ferrocarril. (1888 marzo 22/1889 febrero 2)
Solicitud de la Compañía a Jaime Piqué Marco para que renuncie a reclamar por las leñas arrancadas del terreno de su propiedad. (1888 julio 14/1888 julio 22)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 38 en el término de Marsá propiedad de José Rocamora y Nogués y reclamaciones del propietario por disconformidad en las indeminizaciones. - Incluye: Plano con la situación del nuevo cauce del arroyo de la Devesa y de la acequia de los Elegantes (A4) y Plano del terreno que se ocupa de más en la finca propiedad de José Rocamora (Escala 1:200) (31 x 58 cm). (1888 julio 7/1890 junio 26)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 52 en el término de Marsá propiedad de Francisco Munté Auque y reclamaciones del propietario*. (1888 julio 20/1890 julio 29)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 30 en el término de Marsá propiedad de los Herederos de Esteban Pallejá Adell. (1888 julio 5)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 6 bis en el término de Marsá propiedad de Ramón Anguera Cabré. (1888 dicembre 3)
Expropiación forzosa por causa de utilidad pública de la finca nº 37 en el término de Marsá propiedad de Francisco Llebaria Vidiella [VACÍO]. (s.f.)
Expropiaciones forzosas en el término de Marsá para la construcción de la línea de Madrid a Roda. - Incluye: Recorte de PRENSA: Relación rectificada de los propietarios a quienes es preciso ocupar terrenos para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 57, miércoles 7 de marzo de 1888; Plano parcelario (35 x 72 cm); Recorte de PRENSA: Relación rectificada de los propietarios a quienes es preciso ocupar más terrenos para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 179, martes 31 de julio de 1888; Recorte de PRENSA: Declaración de la necesidad de ocupación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 203, martes 28 de agosto de 1888; Recorte de PRENSA: Resolución del expediente de expropiación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá y abono de la Compañía a los propietarios. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 123, viernes 24 de mayo de 1889; Recorte de PRENSA: Desestimación de unos recursos presentados fuera de plazo por algunos propietarios afectados por el expediente de expropiación de los terrenos necesarios para la construcción del ferrocarril de Madrid a Roda en término municipal de Marsá. En: Boletín oficial de la provincia de Tarragona, nº 199, viernes 23 de agosto de 1889. (1888 febrero 24/1890 diciembre 17)
Notas de precios y de terrenos a expropiar en el término de Marsá. - Incluye: Relación de propietarios a expropiar y nota de precios unitarios de los terrenos que fueran ocupados por el ferrocarril y cedidos gratis por Marsá. (1891 noviembre 20/1891 noviembre 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 99,995 - sección Soria-Cidones (Escala 1:100) (70 x 99 cm). (1926 abril 16)
Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 4,272 - sección Soria-Cidones (Escala 1:50) (69 x 99 cm). (1926 abril 22)
Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 141,482 - sección Soria-Salas (Escala 1:50) (67 x 99 cm). (1927 julio 7)
Plano de la planta, alzados y secciones del paso superior de la carretera Madrid a Soria en el km 95,650 - sección Soria-Ciria (Escala 1:100) (70 x 100 cm). (1927 abril 11)
Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior en el km 241,497 (Escala 1:50) (70 x 100 cm). (1925 octubre 13)
Plano de la modificación de la rasante de la carretera Soria-Valladolid del paso superior en el km 4,275 - sección Salas-Soria, trozo 31 (Escala 1:500) (70 x 105 cm). (1926 septiembre 6)
Plano del cálculo gráfico de la bóveda del paso superior de la carretera de Madrid a Soria, trozo 32 (33 x 52 cm). (1927 julio 27)
Plano de la planta, alzado y secciones del paso superior de la carretera de Madrid a Soria en el km 0,088 - sección Soria-Ciria, trozo 32 (Escala 1:100) (35 x 196 cm). (1927 julio 12)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Incluye: Plano del paso superior del Paseo de Gracia a la calle Aragón, y de la escalerilla para bajar de la calle Aragón a la zanja del ferrocarril, en Barcelona
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
