Pasos Superiores

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Paso superior y cambio de entrada a la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a...

Paso superior y cambio de entrada a la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1639
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 22,725 de la línea. Paso de acceso por carretera a la estación de Las Matas (clasificación). Al lado derecho de la imagen, la vía general entre Madrid e Irún.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1635
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación). Se puede ver que la parte inferior del paso, todavía no está asfaltado.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1637
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1636
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1638
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 22,725 de la línea. Paso de acceso por carretera a la estación de Las Matas (clasificación). Al lado derecho de la imagen, la vía general entre Madrid e Irún.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1634
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Perfiles longitudinales de avanzamiento de los trabajos en la línea de Teruel a Sagunto: 1ª, 2ª, 3ª y 6ª sección

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-31 - 1900-06-30

    • Parte deColecciones

  1. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  2. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  3. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  4. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
    5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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