Pasos Superiores

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Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1637
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1636
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1638
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 22,725 de la línea. Paso de acceso por carretera a la estación de Las Matas (clasificación). Al lado derecho de la imagen, la vía general entre Madrid e Irún.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

Pasos superiores de la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1634
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1954

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del paso superior sobre el kilómetro 21,700, de la línea de Madrid a Irún. Paso entre Las Rozas y Las Matas (clasificación)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Perfiles longitudinales de avanzamiento de los trabajos en la línea de Teruel a Sagunto: 1ª, 2ª, 3ª y 6ª sección

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-31 - 1900-06-30

    • Parte deColecciones

  1. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  2. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  3. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  4. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
    5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Permisos de obras solicitados por el Presidente de la Junta Recreativa Ferroviaria de San Vicente de Calders y por la Comisaría Delegada de la Generalidad de Cataluña en Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0337-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-27 - 1935-12-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud del Presidente de la Junta Recreativa Ferroviaria de San Vicente de Calders a la Compañía para acceder al suministro de agua y abastecer el edificio de recreo y biblioteca para empleados de dicha Junta en la estación. (1935 noviembre 9/1935 diciembre 19)
  2. Solicitud formulada por la Comisaría Delegada de la Generalidad de Cataluña en Tarragona para ejecutar obras de ensanchamiento en las rampas de acceso al paso superior de la carretera de Valencia a Molins del Rey y Tamarit en el km 9,026. (1935 julio 27/1935 septiembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 341 a 350 de 602

  • Resultados

  • 602

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