Pasos Superiores

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Paso superior

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, trayecto de Barcelona-Clot a Barcelona-Sagrera, p.k. 111/636. Paso superior y vista de las vías, dirección Gerona, antes de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Paso o puente de la calle Marina sobre las vías exteriores de la estación de Barcelona - Norte, antes denominada Barcelona - Vilanova, de la línea de Barcelona a Alsasua

Vista del tendido de la catenaria en la zona de vías del paso superior de la calle Marina, en la estación de Barcelona-Vilanova.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Paso inferior de la línea Málaga-Vélez de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga

Vista general del paso inferior a la altura de la playa de La Baja Mar (Bajamar), en p.k. 24 en la población costera de Valle-Niza. Aparece una vía en curva atravesando el paso por debajo y a la derecha se ven las figuras de tres personas. Por encima del paso hay una carreta detenida y tirada por unos burros, con el conductor junto a ella.

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Paso elevado de la carretera de Barcelona, en la estación de Villafranca del Panadés o Vilafranca del Penedès de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista de la salida de la estación con el paso elevado de la carretera de Barcelona al fondo, después de la electrificación; a la izquierda se observan algunas casas de la población y a la derecha, sobre las vías, varios vagones estacionados.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Paso a Nivel nº 7. Seseña

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1216-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-03-21 - 1933-08-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de una casilla para el guarda del paso a nivel del km 43,233 de la línea de Madrid a Alicante, dentro del término de Seseña. - Incluye: Relación de pasos a nivel existentes, propuestos por la Compañía, solicitados por los pueblos, dejados por la Compañía y propuestos por la División en el término de Seseña a fecha de 1863; Plano con indicación de pontones, pasos superiores, pasos a nivel, pasos particulares, alcantarillas entre los km 39 y 45 de la línea (39 x 169 cm); Relación de propietarios y clases de fincas a ocuparse para la vía férrea de Madrid a Almansa en Seseña a fecha de 1911; y Plano de la parcela de terreno que se adquiere para la construcción de una casilla de guarda en el km 43,233,40 (Escala 1:400) (A3). (1862 marzo 21/1914 junio 18)
  2. Rebaje de uno de los pilarotes de sujeción de las puertas en el centro del paso a nivel situado en el km 40,506 de la línea de Madrid a Alicante, dentro del término de Seseña. (1902 marzo 6/1902 marzo 29)
  3. Proyecto de protección del paso a nivel del km 40,930 de la línea de Madrid a Alicante. - Contiene: Memoria; Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 252 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones general, Pliego nº 8 de condiciones para el suministro de conductores de cobre destinados al transporte de energía en alta y baja tensión, Pliego nº 12 de condiciones de suministro de pasta aislante de relleno para cajas de derivación y empalme de cables y conductores, Pliego nº 16 de condiciones para el suministro de baterías de acumuladores y Pliego nº 16 bis de condiciones para el suministro de pilas eléctricas; Mediciones, Cuadros de Precios y Presupuestos. (1933 agosto 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 7. Seseña

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1219-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-05-29 - 1936-05-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de un paso superior para sustituir el paso a nivel de la carretera de Madrid a Cádiz situado en el km 40,930 de la línea de Madrid a Alicante en la estación de Seseña, para aminorar la perturbación del tráfico en la carretera. - Incluye: PUBLICACIÓN: Consigna provisional para el servicio del paso a nivel de Seseña. Estación de Seseña / Servicio del Movimiento. Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Madrid: [s.n.], 1933. - [4] p; 17 cm; Plano de planta y alzado del paso superior proyectado (Escala 1:100) (32 x 55 cm); Plano de situación del paso superior proyectado (Escala 1:100) (32 x 47 cm); Presupuestos; Plano de instalaciones para maniobras en el paso a nivel del km 40,9321 (Escala 1:200) (A3); Plano general de situación de la estación de Seseña (Escala 1:500) (31 x 252 cm); Proyecto de protección del paso a nivel del km 40,930 de la línea de Madrid a Alicante, aprobado con prescripciones el 30 de septiembre de 1933: Memoria; Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 252 cm); Pliegos de condiciones: Pliego de condiciones general, Pliego nº 1 de condiciones generales para el suministro de toda clase de materiales Pliego nº 8 de condiciones para el suministro de conductores de cobre destinados al transporte de energía en alta y baja tensión, Pliego nº 12 de condiciones de suministro de pasta aislante de relleno para cajas de derivación y empalme de cables y conductores, Pliego nº 16 de condiciones para el suministro de baterías de acumuladores, Pliego nº 16 bis de condiciones para el suministro de pilas eléctricas y Pliego nº 20 bis de condiciones para el suministro de cortacircuitos fusibles destinados a instalaciones interiores para tensiones no superiores a 750 voltios e intensidades hasta 250 amperes; Mediciones, Cuadros de Precios y Presupuestos; Borrador y Proyecto de instalación de un timbre anunciador de trenes y señales de protección del km 40,930 de la línea de Madrid a Alicante, estación de Seseña: Memoria, Plano (Escala 1:500) (31 x 251 cm) y Condiciones Facultativas y Mediciones, Cuadros de Precios y Presupuestos. (1933 mayo 29/1936 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pasarela y estación de Valencia - Norte

Vista general de la cubierta y vías de salida de la Estación de Valencia - Norte, (también conocida como Valencia - Término), en la que puede observarse también a personal ferroviario, coches de viajeros, locomotoras de vapor y, arriba, parte de la pasarela peatonal con gente caminando.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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