Instalación de un puente giratorio de 23 m., carro transbordador y modificación de vías de la carbonera. (1914 diciembre 29/1915 julio 13)
Contrato entre la Compañía y Antonio Fernández Tejedor para el removido de mercancías y vagones en la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro. (1915 noviembre 30/1917 enero 16)
Solicitud para que se construya un muelle para embarque de automóviles, presentada por la Real Aragonesa, Asociación Automovilística. (1916 febrero 15/1916 septiembre 8)
Reparación del piso del muelle de transbordo. (1916 octubre 6/1916 diciembre 14)
Reclamación por perjuicios, presentada por Balbino Orensanz. (1916 marzo 4/1916 marzo 9)
Autorización para establecer alcantarillado, solicitada por el Ayuntamiento. (1916 julio 18/1916 agosto 8)
Reclamación para que se quiten unos postes de teléfono de un campo, presentada por Joaquín Rabadán. (1916 octubre 19/1916 octubre 30)
Ampliación de las oficinas de la Inspección del Movimiento y nuevo local para los factores de transmisión. (1916 septiembre 8/1916 enero 8)
Solicitud para que se repare la sala de espera de 1ª clase y otras mejoras en la estación. (1917 junio 22/1918 enero 14)
Multa impuesta por el Ayuntamiento a la Compañía por no tener vallado un solar en la avenida de Hernán Cortés. (1917 noviembre 19/1919 diciembre 24)
Relación de gastos realizados en la estación durante 6 años últimos de 1912 a 1917. (1917 noviembre 27/1917 noviembre 29)
Solicitud para que se establezca un paso subterráneo de comunicación entre los andenes de la estación y para que se construya una marquesina en el 22 andén, presentada por la Diputación Provincial de Zaragoza. (1917 diciembre 10/1917 diciembre 26)
Proyecto de taller y almacén para conservación del material fijo. (1918 marzo 5/1918 septiembre 18)
Propuesta para que se establezca otro almacén de G. V. habilitando parte de la cochera de carruajes y se instalen estanterías. (1918 junio 11/1918 agosto 20)
Solicitud para que se instale luz eléctrica en una vivienda de la Compañía, presentada por Pedro Díaz Jaén. (1918 octubre 10/1918 diciembre 19)
Derribo de una casa de Subjefe de estación, a petición del Servicio Sanitario. (1919 febrero 28/1919 mayo 10)
Solicitud para que arrienden un terreno para pasto, presentada por Atanasio Esteban Vago. (1919 marzo 17/1919 abril 18)
Autorización para construir una caseta y colocar una puerta en terrenos frente al km 340,236.25, solicitada por Sebastián Gallego Briones. (1917 abril 12/1919 mayo 13)
Autorización para establecer un cruce con una línea aérea de conducción de energía eléctrica por debajo del tramo metálico del Castillo, solicitada por la Sociedad de los tranvías de Zaragoza. ( 1917 abril 12/1919 mayo 13)
Construcción de un retrete para la vivienda del Jefe del Depósito. (1919 abril 28/1919 junio 16)
Autorización para colocar una puerta en una calle particular solicitada por Antonio Bergali. (1919 junio 18/1919 julio 10)
Ofrecimiento en venta a la Compañía de un terreno y casas propiedad de Joaquín Valero. (1919 agosto 23/1919 noviembre 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de instalación de señales y enclavamientos para la protección del cruce a nivel de la vía del Ferrocarril Económico de Villena a Alcoy con la línea de Madrid a Alicante (km 396, 425) (1921 junio 18/1941 noviembre 11).
Proyecto de paso subterráneo entre las estaciones de MZA y la Cía de los Ferrocarriles Económicos de Villena a Alcoy y Yecla (1933 septiembre 21/1936 febrero 1).
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión km 395,100 de la línea de Albacete a Cartagena, solicitada por José Llandet Soler (1935 junio 7/1935 octubre 2).
Pago de tasas al Ayuntamiento por a las cañerías de conducción de agua instaladas desde la plaza de Pedro Menor a la estación (1935 noviembre 5/1942 marzo 7).
Reparación de una vivienda. (1941 noviembre 4/1941 noviembre 19).
Autorización para hacer muretes en los extremos de la acequia de riego de la huerta de Villena y pavimentación hidráulica de la alcantarilla, solicitada por la Comunidad de Regantes de la huerta y Partido de Villena. (1941 diciembre 24/1942 marzo 5).
Proyecto de muro de cerramiento en la estación. (1942 enero 22/1942 abril 25).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Real Orden aprobando el proyecto de sustitución de pasos y servidumbres interrumpidos por el ferrocarril de Mérida a Sevilla en los términos municipales de Villanueva del Río, Guadalcanal, Pedroso y Constantina. (1886 enero 26/1886 enero 29)
Proyecto para la supresión del paso a nivel en el km 196,041 y desvío de la carretera de Villanueva del Río a La Reunión y estación de Villanueva de las Minas. - Incluye: Plano de la estación de Arenillas ; Presupuesto ; Plano, perfil longitudinal, perfiles transversales y obras de fábrica del proyecto de supresión de paso a nivel ; Plano del proyecto de desviación del camino(1900 agosto 11/1903 octubre 29)
Proyecto de cruzamiento de una línea eléctrica para servicio de las Minas de La Reunión en el km 196,607 de la línea. - Incluye: Memoria ; Plano y sección del proyecto ; Planos de soportes metálicos. (1906 marzo 21/1915 agosto 24)
Adquisición de casas y terrenos para ensanche de las escombreras de las Minas de La Reunión. - Incluye: Planos de la casa y terreno adquiridos a Manuel Martínez Guerra, Cristóbal García Asenjo y Santiago Vaquero ; Plano de los terrenos de la Compañía en las Minas de la Reunión para servicio del pozo nº 7 y una nueva parcela a adquirir. (1909 marzo 27/1926 mayo 7)
Supresión del paso a nivel del km 192,434 de la línea. - Incluye: Croquis. (1910 julio -/1910 diciembre 5)
Solicitud de desviación de la línea férrea del km 194 por los desprendimientos que se producen en los pozos y galerías de las minas de La Reunión, presentada por vecinos de Cazalla de la Sierra. - Incluye: Perfil longitudinal del km 193,600 al 194,486. (1916 junio 5/1917 julio 4)
Proyecto de paso subterráneo para peatones en el km 196,437 de la línea. - Incluye: Planos ; Presupuesto. (1916 julio 31/1921 diciembre 19)
Proyecto de modificación de la vía general en el apartadero de La Reunión. - Incluye: Plano ; Presupuesto. (1918 junio 9/1923 septiembre 25)
Adquisición de terrenos para la construcción del salto de agua proyectado sobre el río Hueznar. (1921 octubre 24/1921 diciembre 11)
Construcción de una casilla doble en el km 197,170 de la línea. (1922 marzo 30/1922 diciembre 27)
Proyecto de cruces eléctricos en los km 196,437; 196,541 y 196,693 para el servicio de las minas de La Reunión. - Incluye: Planos de situación de los cruces. (1923 noviembre 20/1924 mayo 30)
Proyecto de ampliación de las viviendas del grupo actual de la estación. - Incluye: Plano. (1925 febrero 17/1925 agosto 4)
Ampliación de la casilla nº 109. - Incluye: Plano ; Presupuesto. (1926 marzo 5/1926 marzo 22)
Obras de reparación de los muelles cubierto y descubierto de la estación. (1926 septiembre 6/1926 diciembre 23)
Obras de mejora en las viviendas de los empleados de la estación. - Incluye: Plano de situación de las puertas solicitadas. (1927 febrero 24/1929 julio 20)
Proyecto de paso superior para el servicio de las minas de La Reunión en el km 196,664 de la línea. - Incluye: Memoria ; Planos ; Datos y corte transversal de la vía ; Croquis ; Mediciones ; Presupuesto. (1928 julio 16/1932 enero 27)
Proyecto de construcción de un muro de sostenimiento de tierras desde el km 196,177 al 196,265 de la línea. - Incluye: Planos ; Presupuesto(1929 enero 29/1929 marzo 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 197,164 de la línea, solicitada por Isaías Vázquez Román. - Incluye: Plano. (1929 marzo 4/1929 junio 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 119,495 de la línea, solicitado por S. A. Hidroeléctrica del Cigüela. (1908 octubre 13/1908 octubre 31)
Construcción de un aljibe en la estación. (1915 mayo 1/1918 septiembre 6)
Autorización para prolongar la vía transversal en la estación, solicitada por Francisco Molina Segoviano. (1916 febrero 1/1934 febrero 17)
Reparación del piso del muelle descubierto de la estación, solicitada por Jesús María Gasco. (1916 noviembre 5/1916 noviembre 17)
Modificaciones en la estación. (1917 marzo 7/1917 mayo 9)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1917 marzo 29/1917 junio 4)
Proyecto de vía muerta para el apartadero de vagones-cubas en la estación. (1917 abril 25/1917 junio 8)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 119,900 de la línea, solicitado por la S.A. "Hidroeléctrica de Buenamesón". (1919 enero 1/1930 mayo 1)
Autorización para cercar una finca frente al km 119,700 de la línea. (1919 enero 17/1919 marzo 25)
Autorización para ocupar terreno en la estación para construir una cantina. (1920 octubre 26/1920 noviembre 8)
Autorización para construir una caseta de transformación de energía eléctrica en la estación, solicitada por la S.A. "Hidroeléctrica de Buenamesón". (1926 junio 2 4/1940 agosto 6)
Autorización para cruzar la vía con tubería para conducción de aguas por el km 119,819 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 septiembre 10/1933 septiembre 20)
Autorización para el establecimiento de un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Teodora Casimira García de la Torre. (1929 abril 30/1937 febrero 26)
Limpieza del caz que discurre por detrás de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 mayo 11/1932 mayo 23)
Limpieza de la tajea de tres luces del km 120 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 abril 6/1933 abril 17)
Obras en la estación solicitadas por el Ayuntamiento. (1933 mayo 29/1933 agosto 8)
Reconstrucción de los retretes en la estación. (1934 enero 10/1934 septiembre 25)
Proyecto de paso subterráneo en la estación. (1934 abril 23/1936 noviembre 25)
Proyecto de vía de enlace con el F.C. de Quintanar de la Orden. (1934 junio 20/1939 febrero 28)
Obras de reparación y blanqueos de las dependencias de la estación, a instancias de la Inspección General de Sanidad. (1935 noviembre 20/1936 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de cruces de circuitos telefónicos con las vías férreas en Valdepeñas, presentado por Florentino Guerrero y Pintado. (1903 septiembre 3/1918 junio -)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 224,943 de la línea, solicitada por Ramón Carabantes y Cejado. (1910 enero 18/1916 noviembre 10)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 226 de la línea, solicitada por F. Rodríguez Sedano. (1914 agosto 5/1913 mayo 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 224,495 de la línea, solicitada por “Panificadora de Valdepeñas”. (1917 abril 30/1918 febrero 5)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 225,492 de la línea, solicitada por la Sociedad Pantoja Sánchez y Rodríguez. (1917 junio 23/1918 mayo 4)
Proyecto de apartadero entre las estaciones de la Consolación y Valdepeñas, km 217,725 de la línea. (1922 enero 18/1922 febrero 16)
Autorización para construir un parque y plantación de árboles en terrenos frente al km 224 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1923 marzo 5/1923 abril 13)
Desagüe y adoquinado del patio de mercancías solicitado por los exportadores de vinos de la ciudad. (1924 enero 11/1925 febrero 11)
Instalación de agua en los retretes y desagüe del patio de viajeros, solicitado por el Ayuntamiento. (1924 febrero 8/1926 septiembre 3)
Autorización para instalar un quiosco para venta de refrescos en la glorieta del paseo de la estación, km 224,916 de la línea, solicitada por Juan de Mata Fernández. (1924 abril 2/1924 julio 8)
Comunicación de Manuel Madrid a la Compañía, que se va a subastar la fábrica de cerámica de su propiedad. (1924 abril 9/1924 abril 14)
Proyecto de nueva distribución en la planta baja de la estación. (1925 mayo 11/1925 junio 2)
Autorización para construir un paseo paralelo a la vía, entre los km 224,100 y 224,525 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1925 octubre 20/1928 enero 18)
Autorización para cercar con una alambrada de espino artificial una finca lindante con el km 225,874 de la línea, solicitada por Nicolás Bernardo y Jiménez. (1925 diciembre 3/1926 enero 30)
Propuesta de cerramiento con verja de la estación, establecimiento de un paso subterráneo y colocación de avisos prohibiendo circular por las vías, realizada por la 3ª División Técnica y Administrativa de la Compañía. (1926 septiembre 25/1926 noviembre 24)
Propuesta de construcción de un ferrocarril o tranvía eléctrico desde Valdepeñas a Infantes, realizada por Enrique Conejero y Guillermo Torrijos Carrasco. (1927 febrero 17)
Ampliación del muelle de llegada y construcción de otro para envases varios, solicitada por los exportadores de vino y alcoholes de la ciudad. (1927 abril 25/1928 febrero 21)
Proyecto de cruzamiento de la línea de alta tensión y Telefónica de Eléctrica Centro España, S.A., desde Manzanares a Daimiel en la provincia de Ciudad Real con el ferrocarril de MZA (1927 julio 14/1928 febrero 6)
Ampliación de la puerta de acceso al patio de mercancías y elevación de la rasante del patio en la zona de emplazamiento de la puerta, solicitada por exportadores de vinos de la ciudad. (1927 diciembre 29/1928 febrero 1)
Proyecto de pequeñas instalaciones en el almacén de P.V. (1928 abril 17/1929 noviembre 9)
Autorización para instalar una tubería para conducción de agua por el paso a nivel del km 223,315.20 de la línea, solicitada por la Compañía Anónima de Aguas Potables de Valdepeñas. (1928 julio 17/1938 junio 10)
Instalación de una caseta de transformación. (1928 diciembre 29/1929 abril 10)
Comunicación de la Compañía al Servicio Eléctrico de la instalación de una nueva barrera de báscula, que al ser levantada tropieza en las líneas telegráficas de la Compañía y del Estado, en el km 231,792 de la línea. (1929 agosto 2/1929 agosto 3)
Proyecto de almacén de G.V. y pescado de la estación. (1929 noviembre 9)
Autorización para instalar una boca de riego en el patio de mercancías y traslado de la báscula de carros, solicitada por la Junta Local de Transportes. (1930 diciembre 29/1935 febrero 4)
Autorización de un presupuesto para desagüe de vías, retretes y básculas de la estación. (1931 enero 28)
Autorización para cruzar la vía con un colector de aguas residuales por la parte inferior del puente en el km 225,887.30 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 octubre 17/1935 diciembre 3)
Reparación de la marquesina del andén principal. (1934 marzo 8/1935 junio 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia contra el Ingeniero encargado de la luz eléctrica de Puertollano por haber colocado varios postes en los km 208 y 211 de la línea sin autorización. (1902 diciembre 1/1902 diciembre 31)
Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1914 junio 22/1922 septiembre 2)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 211 de la línea, solicitada por Hijos de Antonio Benéitez. (1914 noviembre 30/1914 diciembre 4)
Autorización para construir un paso superior de hormigón armado sobre las vías de la estación, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Planos. (1916 febrero 3/1925 septiembre 26)
Construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye: Planos. (1917 junio 28/1921 marzo 3)
Contrato con la Sociedad Hulleras de Puertollano para el establecimiento telefónico entre el apartadero y la estación. (1918 marzo 4)
Cierre de las puertas que comunican el muelle descubierto “del carbón” con un local de la Sociedad Minera del Valle de Alcudia. (1921 diciembre 9/1922 septiembre 28)
Instalación de alumbrado eléctrico en las nuevas dependencias de la estación. (1922 enero 8/1922 enero 10)
Construcción de un embarcadero de ganados en la estación. - Incluye: Plano. (1922 marzo 13/1922 marzo 30)
Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 212,380 de la línea, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de emplazamiento. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre las condiciones para la instalación de una línea eléctrica para el transporte de energía de alta tensión. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 115, pp. 1-2, de 14 de septiembre de 1923. (1922 octubre 5/1923 diciembre 7)
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de agua por el paso inferior del km 210,575 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1923 enero 9/1923 diciembre 6)
Autorización para colocar una placa con el nombre de la plaza en el edificio de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general. (1923 enero 12/1923 febrero 2)
Arrendamiento de una casa propiedad de Luisa González para dormitorio de personal. (1923 agosto 22/1927 marzo 7)
Autorización para abrir dos agujeros en los muros del muelle de mercancías para dar salida a las aguas, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 diciembre 18/1927 febrero 2)
Autorización para establecer dos cruces eléctricos aéreos de alta tensión por los km 217,509 y 223,355 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1927 febrero 15/1930 agosto 4)
Sustitución de los muros que protegen la trinchera del ferrocarril entre la estación y la salida de la población por verjas de hierro, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general y Presupuesto. (1927 julio 11/1927 agosto 2)
Modificaciones y mejoras en la estación. (1928 mayo 1/1934 agosto 18)
Facilidades solicitadas por el Ayuntamiento a la Compañía para obras de alcantarillado. (1928 agosto 22/1928 septiembre 29)
Proyecto de construcción de un aljibe de 30 m3 y establecimiento de paso subterráneo entre las estaciones de MZA y la del Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano. - Incluye: Memoria; Planos; Mediciones y Presupuesto. (1928 noviembre 17/1938 agosto 25)
Construcción de cajoneras para el personal de trenes en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 enero 19/1929 mayo 2)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1929 enero 29/1929 octubre 13)
Obras para evitar los malos olores de los sumideros del patio de viajeros, solicitadas por el Ayuntamiento. (1929 septiembre -/ 1929 octubre 19)
Apertura de un ventanillo en el Despacho de Billetes de la estación. - Incluye: Plano. (1932 octubre 17/1932 noviembre 15)
Habilitación de un local para almacén de pescado en la estación. (1932 diciembre 10/1933 julio 24)
Compra de terreno a la Compañía, solicitada por Gabino Benito. - Incluye: Plano. (1934 abril 20/1934 mayo 4)
Autorización para construir un cercado y pozo frente al km 214,232.85 de la línea, solicitada por Antonio Mora Ruiz. - Incluye: Plano. (1935 julio 30/1935 octubre 8)
Proyecto de pabellón para servicio de Correos. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1936 marzo 28/1936 mayo 4)
Reclamación por daños causados en una plantación de olivos, presentada por Herminio Mora Cámara. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1937 julio 6/1937 septiembre 13)
Construcción de un refugio subterráneo en la estación. - Incluye: Plano. (1938 mayo 23/1939 enero 6)
Apertura de un hueco en el cierre de la estación para dar acceso a un cobertizo que proyectan construir las Fuerzas de Intendencia de Puertollano. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1938 junio 22/1939 mayo 31)
Construcción de barracones y puente de madera y apertura de una puerta en la tapia del segundo muelle descubierto de la estación, por Fuerzas de Ingenieros Militares. - Incluye: Plano. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 17)
Petición de que los trenes que circulan por el paso a nivel del km 211 de la línea vayan provistos de alumbrado, realizada por los guardabarreras del citado paso a nivel. (1938 diciembre 6/1938 diciembre 30)
Autorización para utilizar los postes de la Red Telefónica de la Compañía para el tendido de otra desde la Jefatura del Parque de Artillería al Depósito de Municiones de La Nava, solicitada por el Parque de Artillería del Ejército de Extremadura. (1938 diciembre 13/1939 febrero 2)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad “La Electromotora” para cruzar con un cable de conducción de energía eléctrica la línea por el km 459,314 y posterior transferencia del contrato a la Sociedad “Lebon y Compañía”. - Incluye: Planos. (1904 mayo 21/1914 abril 1)
Autorización a Enrique Miñano Plaza para efectuar un cruce eléctrico por el km 458,869 de la línea y posterior transferencia del contrato a la Sociedad “Eléctrica del Segura”. - Incluye: Plano. (1906 marzo 10/1915 julio 3)
Autorización a Joaquín Frutos Olmos para instalar una línea de energía eléctrica para alumbrado de la barriada “Quitapellejos”, próxima a la estación. (1925 mayo 5/1925 junio 3)
Autorización a Juan Olivares Mirete para cruzar la línea por el km 459,094 con una instalación eléctrica de baja tensión. - Incluye: Plano. (1927 febrero 24/1930 junio 28)
Construcción de un pabellón para cajoneras en la estación de Murcia y ampliación de las ya existentes en la estación de Alcázar. - Incluye: Planos y presupuestos. (1929 mayo 25/1934 marzo 13)
Autorización a Joaquín Frutos Olmos para cruzar la línea en su km 460,607 con una conducción eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano. (1929 diciembre 27/1931 enero 21)
Solicitud de Damián Díaz Serrano y otros, de apertura de una puerta de acceso al Depósito de Máquinas de la estación para facilitar la entrada y salida del personal. Denegada. (1931 enero 28/1931 febrero 7)
Construcción de un paso subterráneo en la estación. - Incluye: Planos. (1931 marzo 17/1931 abril 2)
Instalación de un motor eléctrico para el taller del Depósito de Máquinas de la estación. (1931 mayo 26/[1931 mayo 28])
Contrato celebrado con Concepción Ataz Alarcón referente al alquiler de locales con destino a dormitorio del personal de trenes en la estación y posterior transferencia de dicho contrato a Josefa Córdoba Gracia. (1931 agosto 31/1937 diciembre 15)
Solicitud de Juan Lorente Cuadrado para instalar en la estación una garita de madera para el despacho de sus asuntos. - Incluye: Planos. (1931 octubre 7/1931 noviembre 27)
Autorización a José Carrilero Hernández para construir una casa en terreno de su propiedad frente al km 459 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 10/1932 abril 27)
Solicitud de Ángel Mompeán Tórtola para construir cinco casas en terrenos de su propiedad frente a los km 458,979 y 459,011 de la línea. Denegada. (1932 enero 10/1932 mayo 24)
Autorización a José González Bastida para construir una casa en el paraje “El Carrilero”, frente al km 459,011 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 12/1932 marzo 28)
Autorización a Juan Antonio Nicolás Gambín para construir un edificio en terreno de su propiedad frente al km 459,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 2/1932 abril 29)
Autorización a José Antonio Rueda García para construir una casa en terrenos de su propiedad frente al km 459,510 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 4/1932 mayo 23)
Autorización a José Valenzuela Martínez para construir una casa en terreno de su propiedad frente al km 459,385 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 4/1932 abril 27)
Autorización a Antonio Carbonell para construir cuatro casas frente al km 458,979 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 28/1932 julio 2)
Autorización a Juan Martínez Iniesta para construir dos casas en terrenos de su propiedad frente al km 459,011 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 4/1932 junio 25)
Denuncia presentada por la Inspección Municipal de Sanidad sobre el desagüe existente en la balsa del Depósito de Máquinas de la estación. (1932 junio 4/1932 junio 18)
Construcción de una vivienda de obreros y ampliación de almacenes en el ensanche de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1932 julio 12/1933 marzo 28)
Autorización a Antonio Carbonell Lena para construir una casa en el paraje “El Carrilero”, frente al km 458,979 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 20/1932 agosto 8)
Autorización a Sebastián Ferrer Sánchez para construir una casa de planta baja en terreno de su propiedad frente al km 459,367. - Incluye: Plano. (1932 agosto 18/1932 octubre 28)
Autorización a Francisco Morote Ramos para ampliar una casa de su propiedad frente al km 459,168 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 5/1932 octubre 10)
Solicitud de José Mompeán Lacárcel para construir dos casas en el Partido de San Benito, frente al km 458,900. - Incluye: Plano. (1933 febrero 6/1933 junio 6)
Solicitud de José Carrilero Hernández para construir un almacén en terreno de su propiedad frente al km 458,928 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 febrero 17/1933 mayo 27)
Solicitud de Juan Pedro Hernández Román para construir un muro de piedra en un solar de su propiedad, frente al km 459,250 de la línea. (1933 marzo 6/1933 abril 3)
Solicitud de Domingo Martínez Manzanares para construir una casa de planta baja en terrenos de su propiedad, frente al km 449 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 8/1933 mayo 8)
Vecinos de la barriada cercana al paso a nivel de la Carretera del Palmar solicitan unos trozos de carril para cubrir una parte de acequia. - Incluye: Plano. (1933 marzo 17/1933 abril 3)
Solicitud de Andrés Hernández Hernández para construir una casa de planta baja frente al km 455,128 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 marzo 31/1933 junio 7)
Solicitud de Francisco López López para reconstruir la fachada de una casa de su propiedad frente al km 460 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 19/1933 julio 3)
Solicitud de Juan A. Lajarín Leal para instalar unos postes de madera para energía eléctrica de baja tensión en el km 458,067 de la línea, fuera del límite de los terrenos de la Compañía. - Incluye: Plano. (1933 mayo 8/1933 junio 6)
Solicitud de la Comisaría del Estado en la Compañía de Andaluces para habilitar un local con destino a Inspección del Gobierno en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1933 junio 22/1934 marzo 14)
Condiciones de higiene en que se encuentran los urinarios de la estación. (1933 septiembre 15/1933 septiembre 26)
Solicitud de Francisco López Martínez para construir un pozo artesiano frente al km 459 de la línea. (1933 octubre 5)
Solicitud de Francisco Ruiz Ruiz para cercar un solar de su propiedad y construir un almacén frente al km 458,500 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 octubre 12/1934 mayo 5)
Modificación de vías en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1933 octubre 27/1935 enero 10)
Solicitud de José Muñoz Martínez para construir una casa de planta baja de dos viviendas frente al km 460,853 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo 10/1934 abril 7)
Habilitación de una estación desinfectora de vagones en la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1934 marzo 12/1934 julio 17)
Solicitud de Jesús Belmonte Martínez para construir una casa en terreno de su propiedad en el km 461 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 mayo 7/1934 junio 5)
Solicitud de Francisco López Sánchez para cercar unos terrenos de su propiedad situados frente al km 461 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 septiembre 26/1934 octubre 15)
Solicitud de José García Salas para construir un edificio frente al km 457 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 1/1934 noviembre 29)
Solicitud de Trinidad Conde Martínez para construir un taller de panadería en terrenos de su propiedad, frente al km 464,309.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 21/1934 enero 25)
Autorización al Comité Obrero de “La Eléctrica del Segura” para instalar un cruce eléctrico de baja tensión en el km 460,627 de la línea. - Incluye: Plano. (1938 junio 8/1938 octubre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la S.A. Fábricas y Urbanizaciones para cruzar el ferrocarril con una tubería de desagüe en el km 29,002 de la línea (1931 noviembre 26)
Solicitud de autorización del Jefe del Centro de Barcelona del Cuerpo de Telégrafos para sustituir una palomilla de la fachada del edificio de viajeros de la estación por un montante a instalar en el terrado de la cochera de carruajes. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 3/1932 febrero 2)
Solicitud de Juan Riera Badia en representación de la Vda. de P. Vives Reinals al Ayuntamiento para ejecutar obras en la C/ San Juan, 77 y 79. - Incluye: Plano. (1934 mayo 9/1934 julio 24).
Autorización a Juan Rectoret Rigola de arrendamiento de unos terrernos para instalar una caseta de baños en el km 30,700 de la línea. - Incluye: Planos y contrato de arrendamiento. (1934 junio 27/1935 mayo 11).
Autorización al Coronel de Regimiento de Infantería Ligera nº 8 de guarnición de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua potable y una línea eléctrica para alumbrado de una caseta de baños, en el km 27,943 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 septiembre 7/1934 octubre 13)
Autorización a Alfredo Viñas, director de la S.A. Gas de Mataró para cruzar el ferrocarril con una tubería para gas a presión para el alumbrado desde Mataró a Arenys por los km 34,250 y 35,483 de la línea. - Incluye: Planos y contrato con S.A. Gas de Mataró. (1935 abril 12/1936 junio 1)
Autorización a la Delegación del Servicio Hidráulico del Pirineo Oriental relativo a “Desvío de los cauces de occidente de Mataró” que cruza subterráneamente la estación por el km 27,866 de la línea. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1935 agosto 31/1935 octubre 5)
Autorización al Sindicato Agrícola de Mataró y el Litoral para construir un edificio destinado a local social en terrenos propiedad de la Compañía entre los km 28,209.60 y 28.237.60 de la línea. (1935 octubre 17/1935 noviembre 23)
Propuesta de venta de José Sala de un terreno de su propiedad en la c/ San Pedro, 74 a la Compañía. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 mayo 9)
Autorización a Teresa Campdepadrós Vicens para arrendar una parcela de 72 m2 propiedad de la Compañía, destinada a caseta de baños, entre los km 30,670 y 30,682 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 14/1936 octubre 17)
Solicitud de autorización de Luis Jara Urbano para arrendar una parcela propiedad de la Compañía destinada a caseta de baños entre los km 30,600 y 30,640 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 mayo 22/1936 junio 29)
Autorización a Luis Lleonart Casanovas para arrendar una parcela que cultivaba, propiedad de la Compañía entre los km 29,006 y 29,051 de la línea.
Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Mataró para trasladar tres postes de sustentación del tranvía sitos en la C/ Pinzón a Argentona entre los km 28,150 y 28,204 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 18/1940 noviembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento de Mataró para que se tomen precauciones para evitar los peligros de las avenidas de la Riera de Argentona en los puentes del ferrocarril en el km 25,772 de la línea. (1940 noviembre 7/1940 noviembre 30)
Solicitud de autorización al Ayunto de Mataró para la instalación durantes los días 25 al 31 de julio de unos barracones de atracciones. (1941 julio 6/1941 agosto 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Modificaciones en el edificio de Administración. - Incluye: Plano de planta. (1906 octubre 9/1906 octubre 10)
Plano (duplicado) (A4) y presupuesto de gatos de tornillo de 4 toneladas a suministrar por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1911 febrero 4)
Modificaciones en el Taller de Sierras, de Talleres Generales de la estación. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1933 septiembre 4/1933 agosto 22)
Instalación de una caseta para duchas de los operarios en lo s Talleres Generales. (1935 mayo 2/1935 mayo 6)
Proyecto de modificación de las canalizaciones para la calefacción de trenes en el edificio de viajeros. - Contiene: Memoria; Cubicación; y Presupuestos. (1935 octubre 31)
Proyecto de accesos subterráneos directos al edificio de viajeros desde la estación de Atocha del Metropolitano: planos y presupuesto. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 81 cm); Perfiles longitudinales y secciones (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 315 cm); Plano de detalle de la salida de los accesos en el edificio de MZA (Escala 1:200) (31 x 82 cm)*; y Presupuestos. (1935 -)
Plano del desagüe del Taller de pintura y guarnecido, del nuevo colector municipal. (1935 -)
Reparaciones en los Talleres Generales. (1936 abril 10/1936 octubre 5)
Construcción de una garita para servicio del encargado del Removido en la estación. - Incluye: Memoria; Planos; Cubicación; Cuadro de precios; y Presupuestos. (1936 agosto 5/1940 mayo 4)
Instalación de garitas en los muelles de la estación. - Incluye: Plano.(1940 mayo 4/1940 octubre 26)
Instalación de un mostrador y de un quiosco-oficina en el muelle nº 2 de la estación. (1940 mayo 22/1940 agosto 30)
Construcción de un tejadillo en el Taller de Pequeño Material de la estación. (1940 junio 16/1941 junio 7)
Instalación de una vía de playa frente a los muelles de G. V. de la estación para regular el tráfico de mercancías. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1940 octubre 29/1941 enero 4)
Construcción de un edificio en la estación para lampistería, Contrata de limpieza y Desinsectación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1941 septiembre 9/1941 octubre 27)
Solicitud de locales en la estación para el Servicio telegráfico, presentada por la jefatura Nacional de Correos y Telecomunicación. (1941 diciembre 31/1942 enero 17)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 319,244, solicitada por Pascual Solares. (1923 julio 10/1933 marzo 30)
Recrecido de terraplenes y levante de las dos vías generales entre el paso inferior del km 314,914 y el puente sobre el Canal Imperial, km 315,240. (1931 mayo 25/1931 agosto 3)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 319,330 y 338, solicitada por la S.A. Eléctricas Reunidas. (1934 enero 6/1934 julio 20)
Petición de arrendamiento de terrenos de la explanación de la vía vieja en el trazado abandonado entre Grisén y Alagón, formulada por varios vecinos de Alagón. (1934 septiembre 15/1934 septiembre 20)
Petición de arrendamiento de terrenos de la explanación de la vía vieja en el trazado abandonado entre Grisén y Alagón, formulada por Luis Latorre Ferriz. (1935 marzo 4/1935 mayo 2)
Petición de arrendamiento de terrenos en el trazado abandonado entre Grisén y Alagón, formulada por Manuel Serrano Sevil. (1935 abril 21/1936 enero 29)
Autorización para construir una casa frente al km 314,600, solicitada por Julián Gazo Navarro. (1935 julio 23/1935 agosto 24)
Autorización para construir un almacén frente a la estación, solicitada por Alejandro Martín Lázaro. (1935 noviembre 2/1935 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
