Línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró). Vista general de la estación de Mongat, lado Mataró, antes de la electrrificación. A la derecha edificios de la localidad, edificio de viajeros con gente en los andenes y garita de madera. También se ve un paso peatonal

Fachada andenes y marquesina. Reloj, campana, rótulo de la estación y de paso a los andenes

Fachada andenes y marquesina. Personal ferroviario conversando

Vista panorámica de Manresa, y en la parte inferior de la instantánea podemos ver el conjunto de la estación por el lado de las vías, y en las vías un automotor eléctrico. También puede observarse en la parte derecha de la imagen una pasarela peatonal o puente que da acceso a la estación.

Vista general de uno de los pasos peatonales inferiores para comunicación entre andenes de la estación y para acceder al metro los viajeros sin equipaje, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, rótulos indicativos, etc. Anuncio publicitario de Martini en la escalera de bajada de acceso al metro, realizado con azulejos.

Vista general de uno de los pasos peatonales inferiores para comunicación entre andenes de la estación y para acceder al metro los viajeros sin equipaje, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, rótulos indicativos, etc. Anuncio publicitario de Martini en la escalera de bajada de acceso al metro, realizado con azulejos.

Vista general de uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también uno de los pasos peatonales inferiores para comunicación entre andenes de la estación y para acceder al metro los viajeros sin equipaje, viajeros en el andén, rótulos indicativos, publicidad, etc.

Vista general de uno de los pasos peatonales inferiores para comunicación entre andenes de la estación y para acceder al metro los viajeros sin equipaje, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, rótulos indicativos, etc. Anuncio publicitario de Martini en la escalera de bajada de acceso al metro, realizado con azulejos.