1. Instalación de retretes en viviendas. - Incluye: Presupuesto. (1926 julio 3/1929 julio 6)
2. Reparaciones y modificaciones en edificios de la estación. (1927 octubre 26/1930 enero 25)
3. Obras de saneamiento y limpieza de zanjas, solicitadas por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1928 noviembre 22/1929 julio 20)
4. Habilitación de paso para peatones en la estación. (1929 enero 20/1932 enero 30)
5. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 229.680 de la línea, solicitada por Felipe Sánchez Lafuente. - Incluye: Plano de situación y perfil, (1931 marzo 3/1931 mayo 4)
6. Ocupación de terrenos para depósito de carbón, realizado por Manuel Martín Gallego. - Incluye: Plano de situación. (1931 septiembre 20/1938 julio 28)
7. Autorización para abrir puerta en el cierre de la estación, solicitada por Gundemaro Calvo Vargas. - Incluye: Plano de situación. (1933 abril 29/1933 agosto 25)
8. Autorización para vender bebidas, solicitada por Ceferino Díaz Lozano. (1934 abril 7/1934 julio 25)
9. Préstamo de vagoneta al Arma de Aviación para reparto de materiales entre Veredas y Almadenejos. (1938 febrero 22/1939 marzo 10)

1. Señales y enclavamiento de protección del cambio de entrada en la estación de Cartagena. -Incluye: Croquis; Cuadro de enclavamientos entre palancas; Cuadro de maniobras entre palancas; Perfiles transversales; Perfiles longitudinales; Plano de planta; Consigna para el servicio del cambio de entrada en la estación de Cartagena. (1905 abril 25/1906 abril 26)
2. Modificación del proyecto de estación. - Incluye: Plano general de situación (Escala 1:500) (63 x 168 cm)*; Planos de la planta del edificio de viajeros. (1905 mayo 22/1906 noviembre 14)
3. Edificios destinados a depósitos y dependencia de material y tracción. - Incluye: Planos de planta; Planos de alzado; Planos de perfil; Plano de situación (1905 julio 18/1906 diciembre 24)
4. Obra de 5 claros con 4 metros de luz con tramos metálicos en el km 524,768 de la línea. - Incluye: Plano de situación; Plano de alzados, proyección horizontal, secciones y cálculos de resistencia. (1905 octubre 16/1906 junio 18)
5. Propuesta de la Compañía anónima de Hormigón Armado de Sestao para cubrir el piso primero del cuerpo central de la estación con hormigón armado. - Incluye: Plano de un piso de hormigón armado; Propuesta de soluciones; Presupuesto. (1905 diciembre 9/1906 febrero 13)
6. Construcción de pasadera metálica para peatones. - Incluye: Plano de situación, alzados, secciones y cuadros de cálculos. (1906 enero 22/1907 julio 26)
7. Construcción de tres pórticos, ventanal y marquesina de la nueva estación. - Incluye: Informe sobre el peso de los pórticos y la marquesina; Valoración del precio de vigas. (1906 octubre 9/1906 diciembre 7)

1. Autorización para el paso de guardas del Real Sitio de Aranjuez por el andén de un puente de hierro de la vía férrea sobre el Tajo, solicitada por el Real Patrimonio de Aranjuez. (1876 mayo 30/1887 octubre 6)
2. Proyecto de una vía para unir en Aranjuez la línea de Alicante con la de Aranjuez a Cuenca y de varias modificaciones y aumento de vías, plataformas y muelles. (1884 enero 25/1891 abril 18)
3. Autorización para el establecimiento de un servicio provisional de enlace entre las estaciones existentes en Aranjuez de las líneas de MZA a Almansa y de Aranjuez a Cuenca para evitar el transbordo de los viajeros de una línea a otra. (1884 octubre 13/1885 enero 8)
4. Modificación de los discos de señales de la estación. (1888 marzo 16/1889 noviembre 2)
5. Obras en la estación propuestas por el Servicio de Tracción y Movimiento. (1885 febrero 14/1885 octubre 29)
6. Obras de reparación y mejora en la estación. (1885 noviembre 23/1895 octubre 29)
7. Suspensión de la obra ejecutada en la finca del Duque de Nájera por falta de autorización, así como por invadir 5,50 m. en terrenos del ferrocarril. (1887 junio 28/1887 julio 21)
8. Relleno de charcas en terrenos de la Compañía. (1888 agosto 20/1890 junio 23)
9. Autorización para pasar por el puente del Tajo al Jefe y Subjefe de la estación. (1888 septiembre 18)
10. Autorización para que pueda pastar una cabra en los terraplenes próximos a la estación, solicitada por Benigna Mora. (1888 diciembre 19/1888 diciembre 28)
11. Robo de una polea doble del disco de la estación. (1888 diciembre 13/1888 diciembre 19)
12. Instalación de un paso para peatones adosado al puente sobre el Tajo, en Aranjuez. (1889 enero 24/1890 mayo 9)
13. Venta de cien quintales de asfalto, propuesta por Manuela López a la Compañía. (1889 junio 7/1889 julio 8)
14. Construcción de la casilla de la máquina al lado del puente del Jarama para la toma de aguas. (1890 febrero 4/1891 septiembre 2)
15. Concesión de terreno para colocar en él las piezas para la reparación del material, solicitado por el Inspector de Material. (1890 marzo 20/1890 marzo 24)
16. Construcción de un cuarto en el corralillo de la habitación de los maquinistas de la estación, sin autorización. (1890 mayo 3)
17. Daños y desperfectos ocurrido en la estación. (1890 agosto 26/1893 diciembre 9)
18. Autorización para cortar unos árboles pr6ximos a la línea, solicitada por Jorja Sánchez Comendador. (1890 diciembre 1/1893 enero 8)
19. Autorización para construir un edificio, km 50, solicitada por la "Sociedad Azucarera de Aranjuez". (1891 abril 16/1891 junio 16)
20. Solicitud para retirar una garita para fumigatorio, situada entre la vía de Almansa y el muelle de mercancías. (1891 junio 12/1891 septiembre 5)
21. Solicitud presentada por la Administración del Real Patrimonio de Aranjuez para que se establezca el número necesario de alcantarillas que atraviesan la vía en el punto llamado “Las Infantas”, para evitar daños. (1891 septiembre 14/1891 octubre 30)
22. Reclamación por perjuicios presentada por Eusebio Martín Panadero. (1891 septiembre 17/1893 octubre 10)
23. Autorización para efectuar la limpieza de malezas en la calle de Toledo, lindante con el ferrocarril, solicitada por Celestino García. (1892 enero 20/1892 enero 30)
24. Habilitación de un local para oficina sanitaria en la estación. (1892 junio/1892 julio 6)
25. Autorización para empalmar una cañería de plomo a la ya existente en la estación, solicitada por el Sr. Rico. (1892 julio 22/1893 abril 13)
26. Detención de 12 vagones cargados con traviesas para el servicio de Vía y Obras. (1893 marzo 9/1893 marro 10)
27. Reclamación contra los empleados de tracción, por limpiar al fuego las máquinas, fuera de los fosos. (1893 julio 10/1893 octubre 21)
28. Reclamación a la Sociedad Azucarera de Aranjuez, S.A. por tener residuos de remolacha en estado de putrefacción, próximos a la estación, presentada por la Compañía. (1893 julio 15/1893 julio 24)
29. Solicitud del corral del servicio de Tracción para depósito de materiales. (1893 diciembre 12/1893 diciembre 27)
30. Solicitud de una habitación para la instalación del Servicio Sanitario. (1894 enero 16/1894 junio 12)
31. Solicitud para que se recubran los fosos de picar el fuego de la s máquinas. (1894 septiembre 7/1895 mayo 6)
32. Incendio ocurrido en viviendas de empleados el 2 de agosto de 1894. (1894 septiembre 7/1894 octubre 29)
33. Necesidad de ensanchar la entrevía entre la vía general del Triángulo y la muerta de la maderada "La Aurora", para evitar daños personales. (1894 diciembre 17/1894 diciembre 22)
34. Ofrecimiento de venta de cal a la Compañía, por Luis Ballester. (1895 junio 7)
35. Solicitud de compra de piedra de los desmontes de Ocaña, presentada por Enrique Mejías. (1895 julio 2/1895 julio 8)

1. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para construir una pasarela sobre la acequia de la Llacuna para comunicar con la playa de la Mar Bella y barracas de Bogatell. Incluye: Plano. (1932 agosto 17 / 1933 abril 20)

Vista del exterior tomada desde una de las ventanas de la pasarela cubierta que une la estación con el edificio de la terminal del aeropuerto, de 200 metros de longitud, y que facilita el acceso a los pasajeros sin tener que salir al exterior

Vista general del interior de la pasarela cubierta que une la estación con el edificio de la terminal del aeropuerto, de 200 metros de longitud, y que facilita el acceso a los pasajeros sin tener que salir al exterior