Pasos Inferiores

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Proyectos de obras de fábrica para la construcción de la sección 6º, trozo 3º de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0509-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-27 - 1891-05-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Replanteo del trozo 3º de la sección 6º
  2. Puente metálico sobre el río Matarraña
  3. Pontón oblicuo sobre el barranco Sabata
  4. Pontón sobre el barranco de Moselló
  5. Alcantarilla para el camino al río Ebro
  6. Paso inferior y pontón abierto para el camino de Ribarroja a La Barca
  7. Pontón sobre el barranco de Vall - Morta
  8. Puente sobre el barranco de Berrús
  9. Pontón sobre el barranco Val de Bellas
  10. Pontón sobre Vall de Marsal
  11. Pontón sobre el barranco de la Teulería
  12. Pontón para paso y desagüe del barranco del Carmen
  13. Paso inferior y pontón sobre el camino de La Barca

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyectos de obras de fábrica para la construcción de la sección 5º, trozo 3º, de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0507-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-14 - 1894-01-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pontón sobre Val de Cantarillo
  2. Pontón sobre el río Val de Calvadores
  3. Paso inferior abierto
  4. Puente de un tramo sobre el río Regallo
  5. Puente de un tramo sobre Val de Pino
  6. Paso a nivel para la carretera de Escatrón a Caspe y Gandesa
  7. Paso inferior oblicuo para la carretera de Caspe a Selgua
  8. Puente de tres tramos sobre el río Guadalope

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos de empalme de las vías de la Compañía de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-05-23 - 1904-01-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Empalme con las vías de la Compañía del Norte en Moncada. - Contiene: Plano general, correspondiente a la copia del plano formalizada por el Arquitecto Jefe de E. y O. del municipio de Barcelona, adjunto a la comunicación dirigida al Alcalde de dicha ciudad al Director Gerente de la Compañía TBF en 13 de agosto de 1878; y Plano del proyecto de puente para paso inferior en el cruce de la calle de Ballensana de la travesía de Moncada en sustitución del paso a nivel para peatones que existe llamado de la escalera en el km 119,050 de la línea o 12,390 a partir de Barcelona a la salida de la estación. (1878 mayo 23/1903 julio 6)
  2. Empalme de las líneas de Zaragoza con las de Gerona. - Contiene: Perfiles transversales del desvío de unión con la línea de Zaragoza, cerca de Moncada. (s.f.)
  3. Aumento de vías y cambio de la vía general en el empalme con las líneas de Zaragoza a Barcelona en Moncada. - Contiene: Copia del plano del proyecto y replanteo de la línea de Barcelona a Granollers, junto a Moncada. (1904 enero 26)

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

Proyectos de construcción de pontones, puentes y pasos a nivel de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0359-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-12-15 - 1894-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pontón sobre el río Val de Calvadores
  2. Paso inferior
  3. Puente de un tramo sobre el río Regallo
  4. Puente de un tramo sobre el río Val del Pino
  5. Paso a nivel para la carretera de Escatrón a Caspe y Gandesa
  6. Puente sobre el río Guadalope

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto y adicional al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zafra

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1128-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-05-07 - 1932-08-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zafra. - Contiene: Memoria del proyecto con liquidación de obras, presupuestos de las mismas y oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano general de la estación, con las modificaciones (Escala 1:500) (31 x 190 cm); Perfil longitudinal (Escala vertical 1:200) (Escala horizontal 1:2000) (31 x 84 cm); Perfiles transversales (Escala vertical 1:200) (31 x 126 cm); Paso inferior de 4 m de luz en el km 64,871, en sustitución del paso a nivel del km 64,031 (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Perfil transversal por el eje del paso inferior de 4 m de luz en el km 64,871 (Escala 1:200) (31 x 84 cm); Foso de desinfección de vagones: Sección y planta del eje de la vía (Escala 1:100); Planta del desagüe y secciones de tajeas (Escala 1:10) (31 x 126 cm); Planta, alzado y sección del muelle para ganados (Escala 1:100) (31 x 105 cm); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Oficios y minutas tramitando el proyecto y liquidaciones. (1927 mayo 7/1932 agosto 25)
    1. Proyecto adicional de 1929, sobre la reforma y ampliación de la estación de Zafra. - Contiene: Memoria del proyecto adicional; Plano de planta y secciones, de los cimientos del muelle para ganados (31 x 84 cm); Mediciones y presupuesto del proyecto adicional y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1929 octubre 17/1929 octubre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto reformado de Ferrocarril desde Málaga a Algeciras, entre Málaga y Campamento. Concesionario José Casado Sánchez

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0042-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-30 - 1878-06-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria, alineaciones, rasantes, relación de los accidentes, relación del material para el establecimiento del camino y de los útiles y herramientas necesarias para su construcción qu se habrán de importar del extranjero y cálculo de gastos anuales del ferrocarril de Málaga a Algeciras comparado con los ingresos y deduciendo los productos. (1875 marzo 1/1878 junio 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:10000) (34 x 319 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (34 x 228 cm), Perfiles transversales nº 323 a 654, Perfiles transversales nº 323 a 654 (33 x 1142 cm); Perfiles transversales nº 661 a 1090 (34 x 1435 cm); Perfiles transversales nº 1097 a 1314 (34 x 648 cm); Plano de emplazamiento de los ríos atravesados por el ferrocarril: río de Fuengirola o río Gomenaro, río Real, río Verde, río de Benabolar, río Guadaiza, río Guadalmina, río Guadalmansa, río Velerín, río Castor, río Padrón y río de la Cala (Escala 1:2000) (34 x 907 cm); Perfiles longitudinales de los ríos de Fuengirola, Real, Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala y perfiles transversales del río Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala (Escala 1:2000 para las horizontales de los perfiles longitudinales, 1:100 para las verticales de los perfiles longitudinales, y 1:1000 para los perfiles transversales (35 x 1885 cm); Plano del río Guadalhorce en las inmediaciones del puente (Escala 1:2000) (51 x 109 cm); Plano de detalles de la vía, secciones, túneles, tajeas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes, detalles de las chapas de los puentes, casas de guarda, plano general de estación de 1er orden, de 2º orden, de 3er orden, de 4º orden, corazón de cambio de carril Vignole y marmita de cambio de vía (35 x 1364 cm). (1865 diciembre 30/1878 junio 25)
  3. Presupuesto. (1875 marzo 21/1878 junio 25)
  4. Cubicaciones. (1875 marzo 1/1878 junio 7)

Casado Sánchez, José

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