Reclamaciones producidas con motivo del paso inferior del camino de La Algaba en el km 568,620 de la línea. - Incluye: Planos y fotos. (1928 agosto 8/1941 diciembre 31)
Pago a la Recaudación de Arbitrios por la prestación del servicio municipal de incendios, con motivo del incendio ocurrido el 15 de julio de 1933 en el almacén de aceites de la estación. (1933 julio 17/1935 noviembre 4)
Arbitrio de alcantarillado de la fonda y cantina de la estación. (1935 diciembre 23/1940 septiembre 11)
Pago de cuotas a la Cámara Agrícola de Sevilla correspondientes a las parcelas de terreno sobrantes del ferrocarril. (1936 febrero 29/1936 marzo 30)
Mejora en las instalaciones de maniobra hidráulica de cambios y señales de la estación. - Incluye: Plano. (1936 julio 20/1939 julio 28)
Autorización a José Gamero Sánchez para que se le arriende una parcela llamada “Los Damasquillos” propiedad de la Compañía entre las estaciones de Sevilla y San Jerónimo. - Incluye: Planos. (1939 junio 5/1941 diciembre 1)
Solicitud del Servicio de Explotación para que se construya un cierre de espino en los patios de mercancías de la estación para evitar robos. - Incluye: Planos. (1940 mayo 7/1940 julio 16)
Solicitud del Servicio Comercial para que se les ceda un local en la estación. (1940 septiembre 10/1940 septiembre 16)
Instalación de un edificio destinado a almacén de la Sección de Enclavamientos en la estación. - Incluye: Plano de Sevilla. (1941 mayo 14/1941 junio 6)*
Solicitud de Guillermo Martínez Martínez para cercar una finca de su propiedad entre los km 568,090 y 568,220 de la línea. - Incluye: Plano. ([1941 septiembre 20]/1941 noviembre 7)
Proyecto de modificación de las servidumbres interceptadas en el término de Villaverde Bajo y Vallecas. - Incluye PRENSA: "[Expropiación de terrenos y establecimiento de estación de clasificación] En: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, nº 162, pp. 2-3 de 9 de julio de 1918; Plano de servidumbres para la estación de limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de clasificación de trenes de mercancías; Plano de servidumbres del proyecto de ramal de la estación de Vallecas a la de clasificación de Madrid; Plano de la variación de caminos, construcción de un Paso Inferior en el km 8,400 y supresión del Paso a Nivel del km 8,622 de la línea. (1917 -/1922 mayo 20)
Paso inferior de 6 m de luz para el camino de Santa Catalina, km 5,337 de la línea de Madrid a Alicante. - Incluye PRENSA: "[Expropiación de terrenos en Villaverde] En: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, nº 246, pp. 1 de 15 de octubre 1918; Plano de paso inferior de 6 m de luz para el camino de Santa Catalina en el km 5,337 de la línea (duplicado). (1918 junio 14/1921 diciembre 27)
Proyecto de paso superior oblicuo de dos tramos de 5,20 m de luz en el km 4,375 de la línea. - Incluye: Plano de cimentación de las fábricas; Planos de conjunto; Plano de alzado, planta, secciones y cálculos. (1918 octubre 23/1920 diciembre 31)
Construcción de un paso inferior en el km 8,400 de la línea de Madrid a Almansa y supresión del paso a nivel del km 8,622 de la línea. (1918 diciembre 24/1919 mayo 5)
Establecimiento del paso inferior por debajo de las dos vías generales de Madrid a Alicante en el km 3,930. (1919 mayo 23/1919 junio 3)
Solicitudes de autorización de circulación temporal a favor de Rosario López y Rafael Correa, suministradores de grava para balasto. (1920 enero 8/1925 mayo 7)
Proyecto de cuatro pasos inferiores de 4 m de luz en el ramal de enlace de la estación de Vallecas a la de Clasificación de Madrid en los km 2,873; 4,289; 5,145.60 y 0,583 de la línea de Madrid a Zaragoza. - Incluye: Planos. (1922 mayo 26/1922 junio 27)
Plano y perfil longitudinal del proyecto de paso inferior de 4 m de luz en sustitución del paso a nivel del km.5,059 de la línea. (1926 -)
Solicitud de los Sres. Riviere y Cía para que MZA proceda al amojonamiento de la parcela situada entre los km 4,544 y 4,884 de la línea. (1932 abril 1/1932 mayo 28)
Denuncia al Ayuntamiento de Barcelona por el accidente ocurrido debido a las obras de desmonte que efectúa en la montaña de Montjuich causando desperfectos en el muelle cubierto nº 5 de la estación. - Incluye: Minuta de oficio en catalán. (1932 mayo 18/1940 mayo 6)
Reclamación de Isidoro Portell sobre la venta de unos terrenos lindantes con el Paseo de Colón en la estación de Morrot. - Incluye: Plano. (1934 marzo 6/1934 marzo 7)
Solicitud de autorización al Consorcio del Puerto franco de Barcelona para desviar los cauces de riego y pluviales en la Zona Franca. (1935 enero 26/1935 febrero 14)
Solicitud de Miguel Mateu para edificar entre los km 3,275 y 3,463 pidiendo deslinde terrenos. - Incluye: Planos. (1935 mayo 31/1935 agosto 6)
Sustitución del cruzamiento de las vías de circulación del tren con las de los tranvías de Barcelona en el paso a nivel de la carretera de Casa Antúnez en el Km 4,8149 y de la modificación de su emplazamiento. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1936 mayo 26/1941 julio 15)
Autorización a la Cooperativa de Fluido Eléctrico S.A. para cruzar, con un cable subterráneo de conducción de energía eléctrica, el ferrocarril en el paso inferior del Paseo del Puerto Franco Km. 3,250,50 de la línea. (1940 junio 5/1940 septiembre 20)
Autorización a Juan Guinovart para extraer piedra de terrenos entre km 4,814 y 5, 314 de esa Compañía arrendándolos. - Incluye: Plano. (1949 agosto 27/1941 febrero 25)
Autorización a Agustín Poch Urpí para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Red de 34.022 m2, en el Km. 0,663 y 0,907 del ramal Morrot y 0,381 y 0,748 de Casa Antúnez. - Incluye: Plano. (1941 enero 30/1941 octubre 31)
Autorización a Vicente Pañella Martí para arrendar una parcela de terreno del ferrocarril en los km 0,944 y 0, 985 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 9/1941 noviembre 6)
Autorización a José Vila Roig para arrendar una parcela de terreno Km. 0,800 y 0,985 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 30/1941 noviembre 22)
Proyecto de reforma y ampliación: desviación de las carreteras de Fuente Obejuna a la estación de Peñarroya y de Peñarroya al Castillo de las Guardas. - Contiene: Memoria; Planos: Plano general (Escala 1:500) (62 x 399 cm), Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Fuente Ovejuna a la estación (Escala 1:200) (31 x 231 cm), Plano de planta, alzado y sección del muro de sostenimiento de la desviación de la carretera de Fuente Ovejuna a la estación (Escala 1:200) (31 x 231 cm), Plano de planta, alzado y secciones del muro de sostenimiento frente al patio de viajeros de la desviación de la carretera de Fuente Ovejuna a la estación (Escala 1:200) (31 x 231 cm), Perfil longitudinal de la desviación de la carretera de Peñarroya al Castillo de las Guardas (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 126 cm), Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Peñarroya al Castillo de las Guardas (Escala 1:500) (31 x 189 cm), Plano de tajeas de 0,60 m de luz, km 0,112,45 y 0,152,75 de la desviación de la carretera de Peñarroya al Castillo de las Guardas (Escala 1:50) (31 x 63 cm), Plano de paso inferior de 6 m de luz en sustitución del paso a nivel del km 56,588 de la desviación de la carretera de Peñarroya al Castillo de las Guardas (Escala 1:100 y 1:50) (31 x 357 cm) ; Mediciones; Pliegos de condiciones; Cuadro de precios; Presupuestos. (1929 febrero 27)
Proyecto de apartadero y muelle de descarga de mineral para servicio de la mina “La Mejor” en la estación de la Compañía. - Incluye: Planos del proyecto. (1894 agosto 14)
Proyecto de muelle de transbordo, instalación de báscula, saneamiento de la plataforma y cierre, y prolongación de vías en la estación. - Incluye: Planos de los proyectos y de la disposición definitiva de las vías ; Presupuesto ; Copia del convenio entre la Compañía Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante para el servicio combinado ; Mediciones (1896 agosto 25/1900 enero 9)
Cruce telefónico desde la estación a la mina Argüelles por el km 212, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1914 noviembre 21/1915 diciembre 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,513, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de conjunto y detalles del poste metálico ; Corte longitudinal del cruce. (1920 julio 20/1921 julio 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,251, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya con una segunda tubería de distribución de agua. - Incluye: Plano del proyecto de distribución de agua de Villazaide desde el depósito a las instalaciones de Calatrava ; Plano del paso para la tubería de conducción de agua ; Plano con indicación de las tuberías ; Plano del proyecto de paso de la tubería de conducción de aguas del "Montoro". (1921 mayo 17/1935 agosto 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 208,080 y 210,575, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano de la red de distribución en Puertollano ; Planos con indicaciones de los cruces eléctricos. (1922 noviembre 9/1923 diciembre 7)
Reparación del paso entablonado que hay en la estación para cruzar desde las vías de la Compañía a las de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Presupuesto ; Plano de situación. (1925 septiembre 18/1931 julio 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,040, por el paso inferior del ferrocarril de la mina Asdrúbal, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1927 diciembre 20/1932 octubre 11)
Débitos de la Minero Industrial S.A., explotadora de la mina La Razón, a la Compañía. - Incluye: Facturas. (1928 febrero 17/1932 octubre 28)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 210,574 y 212,499, solicitada por la Eléctrica Centro Española S.A. - Incluye: Plano de los cruces ; Copia de los contratos. (1930 octubre 22/1934 agosto 21)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el paso inferior del km 210,574, solicitada por la S.A. Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano del cruce ; Copia del contrato. (1931 octubre 15/1934 noviembre 24)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por la alcantarilla del km 212,253, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del cruce. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Autorización para construir frente al km 210, solicitada por Andrés Barquilla Rodríguez. - Incluye: Plano de situación. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Proyecto de ampliación de la línea eléctrica de alta tensión de la S.A. Eléctrica de Puertollano, estableciendo un cruce subterráneo con los ferrocarriles de Hulleras de San Francisca; de Madrid a Badajoz; de Puertollano a Mina Asdrúbal y un cruce eléctrico de Puertollano a Conquista; con los caminos de Granada y Calatrava y con varias línea eléctricas, telegráficas y telefónicas. - Incluye: Plano del proyecto ; Memoria ; Presupuesto ; Factura ; Plano del cruce del km 211,840. (1934 septiembre 20/1935 diciembre 14)
Habilitación de local para dormitorio de personal. - Incluye: Presupuesto. (1935 julio 22/1935 noviembre 16)
Plano de conjunto, perfiles y detalles de las mamposterías de 9 de junio de 1893 (visado por la Compañía del Sur el 3 de febrero de 1894 y aprobado por el Ministerio de Obras Públicas el 19 de abril de 1894)
