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Estación de León de RENFE

Estación de León de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-8-FA-0161-072
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1988

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, en la que se puede observar la marquesina, andenes, reloj, pasos inferiores de acceso a las distintas vías y viajeros esperando.

Fernández Cuenca Gómez, Carlos (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Espelúy de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0865-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-02-27 - 1883-09-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Derribo de la casa fonda del túnel del Espelúy por José Palacios, sin orden de la Compañía. (1867 febrero 27)
  2. Solicitud de los contratistas Felipe Catonne y Pedro Bellet para la realización de un certificado sobre piedra tomada por la Compañía en el desvío de Espelúy. (1867 abril 17/1870 enero 8)
  3. Presupuesto para la reconstrucción del frente, construcción de aletas y afirmado del camino en la obra nº 7, relativa al paso inferior del camino de Villanueva a Espelúy, km 346 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1867 septiembre 21/1867 noviembre 8)
  4. Limpieza de las trincheras y túnel de Espelúy. - Incluye: Presupuesto; Contrato para la terminación de la obra nº 3, km 343. (1867 septiembre 23/1869 abril 2)
  5. Derribo de la casa que ocupa el puesto de Guardia Civil en Correderas y Espelúy, con objeto de aprovechar sus materiales para la construcción de casillas. - Incluye: Inventario de material procedente de las casas de Correderas; Croquis y medición del proyecto de una casilla con madera y puertas y ventanas pertenecientes a la Compañía. (1867 diciembre 4/1869 junio 19)
  6. Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abono de terrenos y transporte de piedra existente en su propiedad. (1868 febrero 7/1868 junio 24)
  7. Construcción de una casilla en el km 347 de la línea con el material sobrante del derribo de las casas del túnel de Espelúy. - Incluye: Contrato para la ejecución de la casilla de guarda. (1869 marzo 12/1869 marzo 24)
  8. Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abonos de perjuicios causados por el público en sus propiedades en Espelúy. - Incluye: Croquis que acompaña al informe pedido a consecuencia de la ruptura del puente colgante en Mengíbar. (1870 febrero 27/1870 abril 16)
  9. Arreglo de la trinchera de entrada al túnel de Espelúy para evitar desprendimientos. - Incluye: Contrato; y Perfiles transversales para el arreglo de la trinchera de entrada del túnel de Espelúy, km 344 de la línea. (1875 mayo 25/1875 diciembre 13)
  10. Reparación especial del túnel de Espelúy. - Incluye: Mediciones y Perfil longitudinal, elevaciones, cortes y perfiles transversales del proyecto de explanación y perrés (revestimiento de piedra en seco) en la parte superior del túnel de Espelúy para facilitar el desagüe y evitar las filtraciones sobre la bóveda. (1878 marzo 11/1879 diciembre 16)
  11. Reconstrucción del perré (revestimiento de piedra en seco) del km 343,312 y reparación en el muro de sostenimiento en el km 343,528. - Incluye: Croquis. (1881 julio 19/1881 julio 21)
  12. Trabajos de mantenimiento de la rasante a una altura normal en el terraplén de los 4 regajos, km 403 de la línea. (1881 julio 20/1881 octubre 8)
  13. Construcción de una vía provisional para depósito de traviesas en la estación. - Incluye: Planos generales del proyecto de vía provisional para servicio de depósito de traviesas; y Presupuesto. (1881 septiembre 22/1883 septiembre 17)
  14. Revestimiento de la alcantarilla del km 345,168. (1883 junio 28/1883 junio 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Elda - Petrel de la línea de Madrid a Alicante

Estación de Elda - Petrel de la línea de Madrid a Alicante

Vista de la playa de vías de la estación de Elda - Petrel por el lado La Encina con paso inferior entre andenes para peatones. Puede observarse también, en la parte derecha, parte del muelle de mercancías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Elda - Petrel (Alicante)

Estación de Elda - Petrel (Alicante)

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población.

Desconocido

Enlaces ferroviarios de Miranda de Ebro

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-01-11 - 1974-04-16

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia, notas e informes.- Incluye: Esquema general y plano de situación de la nueva estación de clasificación de Miranda de Ebro (40 x 93 cm), Croquis de vías de la nueva estación de clasificación y Plano general de la estación de Miranda de Ebro a fecha de enero de 1971 (Escala 1:1000) (85 x 334 cm). (1971 enero 11/1974 abril 16)

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Atocha, también denominada estación del Sur

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0037-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-01-01 - 1971-12-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos de vías e instalaciones de la estación de Madrid - Atocha. (1952 enero 1/1971 diciembre 20)
  2. Documentación referida al concurso internacional de anteproyectos para la estación de Madrid - Atocha. - Incluye: Planos. (1956 -/1970 febrero 24)
  3. Informe sobre el Plan General de Ordenación Urbana del área metropolitana de Madrid del año 1962, presentado por la Presidencia de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios. (1962 octubre 25/1963 diciembre 15)
  4. Oficio de remisión y planos con la indicación del emplazamiento de las instalaciones de viajeros y mercancías existentes en la estación. (1962 noviembre 26/1965 noviembre 2)
  5. Modificación del viaducto de los Tres Ojos en el km 2,235 de las líneas de Madrid a Sevilla y de Madrid a Barcelona para el paso inferior de la avenida de la Paz. - Incluye: Plano de la zonificación de los terrenos en la Avenida de la Paz. (1969 junio 16/1969 noviembre 20)
  6. Copia del informe sobre los terrenos de la Red afectados por la 2ª fase del Plan Especial de Ordenación de la Avenida de la Paz, presentado por el Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfonso Osorio García, al Ayuntamiento de Madrid. (1969 noviembre 19)
  7. Oficios, planos y perfiles relativos al paso elevado situado entre las calles Doctor Esquerdo y Méndez Álvaro. (1970 marzo -/1970 septiembre 19)
  8. Notas y planos referidos a las modificaciones en el servicio de viajeros a incluir en el proyecto de la nueva estación de Madrid - Atocha, motivadas por las nuevas exigencias en el tráfico de viajeros. (1970 marzo 10/1972 marzo 2)
  9. Recortes de PRENSA sobre la nueva estación de Madrid - Atocha o estación del Sur. (1970 mayo 13/1970 agosto 11)
  10. Construcción de un dormitorio para 300 agentes y obras de acondicionamiento en los antiguos talleres generales de la estación. - Incluye: Planos. (1971 noviembre 10)
  11. Relación de trenes de largo recorrido y de cercanías a tener en cuenta para la nueva estación de Madrid - Atocha. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios de Bilbao

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0016-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1947-04-28 - 1975-05-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia, notas, estudios, facturas, actas y contrato.- Incluye: Planos y Diagramas. (1947 abril 28/1975 mayo 6)

Renfe (1941-2004)

Electrificación en Pola de Lena (Asturias)

Electrificación en Pola de Lena (Asturias)

Vista de una vía única electrificada a la entrada de Pola de Lena (Asturias). Se aprecia el disco de señalización y debajo de la vía, un paso inferior de carretera.

Desconocido

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