Term browse - Pasos Inferiores - Archivo Histórico Ferroviario

Obras de fábrica de sifones, pasos inferiores y superiores, alcantarillas, muros, tajeas, túneles, vigas generales, aparatos de perforación, aparejo de ladrillos, pontón y máquina de tren, en la línea de Gerona a la frontera francesa

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0160-0001
Unidad documental compuesta
1875-10-29 - 1877-06-08

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de reparación del pontón de 4,80 m. de luz, en el km 38,868 de la línea de Córdoba a Málaga, que sirve de paso inferior para el camino de Espejo a Montalbán

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0100-0011
Unidad documental compuesta
1904-12-16 - 1905-01-30

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Obras para construir un paso inferior en la calle Industria (Barcelona) en el Ramal de Barcelona Morrot

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0104-0001
Unidad documental compuesta
1922-02-16 - 1925-12-13

Parte deFondos antiguos

Planos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 23. Alcázar de San Juan

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1220-0004
Unidad documental compuesta
1862-02-21 - 1931-02-27

Parte deFondos antiguos

Relación de pasos a nivel término de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre la Real Orden de 11 de junio de 1863 referente a los pasos a nivel de la línea Madrid a Alicante y Ciudad Real; Tabla con la relación de pasos a nivel; Plano de pasos a nivel (31 x 315 cm). (1862 febrero 21/1863 julio 18)
Avería en las barreras automáticas de la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto. (1893 julio 8/1896 mayo 5)
Petición del Alcalde de Alcázar de San Juan para que guarden los pasos a nivel cercanos a la estación de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1883 julio 26/1883 agosto 8)
Avería causada por una mula en el paso a nivel de Alcázar de San Juan. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1893 noviembre 18/1893 noviembre 19)
Proyecto de construcción de una casilla de guarda en el km 146,957.10. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (Oficios y minutas de oficio, decretos de expropiación forzosa, plano de expropiación de terreno) (31 x 42 cm); publicación de Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real; Plano del proyecto de casilla (triplicado) (Escalas 1:500 y 1:50) (31 x 105 cm). 1899 enero 12/1902 junio 4)
Informe sobre accidente en el paso a nivel del km 146,940. (1899 julio 15)
Establecimiento de un guarda de noche temporal en el paso a nivel km 146,940. - Incluye: petición y autorización (1902 junio 14/1902 junio 16)
Solicitud de paso a nivel. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1909 mayo 18/1909 mayo 21)
Proyecto de supresión del paso a nivel km 149,507 y construcción de un paso inferior 149,659. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto; Plano de los terrenos que se adquieren para las obras (Escala 1:1000) (31 x 126 cm); Contrato de compraventa de los terrenos para las obras; proyecto de adquisición de los terrenos para la obra con plano (Escala 1:400) (31 x 63 cm); Plano general de conjunto (31 x 63 cm); Perfil longitudinal de la vía (21 x 63 cm); Perfiles transversales de la vía (31 x 126 cm); Memoria; Plano y perfil longitudinal (Escala 1:2000) (31 x 79 cm); Alzado de paso inferior (Escala 1:50) (31 x 104 cm) (1913 junio 27/1929 mayo 4)
Solicitud del alcalde de Alcázar de San Juan de la supresión del paso a nivel de las carretera de Criptana y su sustitución por un paso inferior. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1928 enero 16/1928 febrero 1)
Petición vecinal de un paso marginal para peatones en el paso a nivel de Camino de la Puebla. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1928 octubre 7/1928 noviembre 17)
Petición de los ayuntamientos de Alcázar de San Juan y Campo de Criptana para que se suprima el paso a nivel de la carretera de Cuenca a Alcázar y se sustituya por un paso inferior o superior. - Incluye: Correspondencia sobre el asunto. (1931 febrero 10/1931 marzo 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a Nivel nº 25. Morón de Almazán (Soria)

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1211-0005
Unidad documental compuesta
1895-07-03 - 1907-06-12

Parte deFondos antiguos

Expropiaciones para la construcción de la línea en el término de Morón de Almazán, obras de fábrica, casillas de guarda y construcción del paso a nivel nº 25 situado en el km 212,598,20. - Incluye: Planos; Presupuestos; Relación de los caminos y servidumbres que atraviesa la línea de Valladolid a Ariza; Reseña de las modificaciones que deben hacerse en las carreteras, caminos y servidumbres que cruza la línea de Valladolid a Ariza en el término de Morón (Soria); Estado de pasos a nivel y variaciones de caminos par el servicio público y de particulares; etc. (1895 julio 3/1907 junio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso a nivel nº 38 en Morata de Jalón, en la línea de Madrid a Zaragoza, y caminos y servidumbres en Morata, Villanueva de Jalón, Chodes, Arándiga, etc.

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1203-0001
Unidad documental compuesta
1861-09-27 - 1933-02-28

Parte deFondos antiguos

Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata. - Incluye: Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en el término de Morata (31 x 143 cm); Plano de los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata, a fecha de 1861 (Escala 1:5000) (31 x 147 cm); Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Morata; Plano de los caminos del término de Morata, a fecha de 1967 (Escala 1:5000) (A3); Presupuestos. (1861 septiembre 27/1868 julio 18)
Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Villanueva de Jalón, perteneciente al municipio de Chodes. - Incluye: Presupuesto; Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en el término de Villanueva de Jalón; Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en el término de Villanueva de Jalón (31 x 63 cm). (1861 septiembre 27/1865 marzo 29)
Pasos a nivel, caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en los términos de Chodes y Arándiga. - Incluye: Presupuestos; Relaciones de caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril en los términos de Chodes y Arándiga; Plano con la indicación de caminos conservados, suprimidos y a construir en los términos de Chodes y Arándiga (31 x 61 cm). (1861 septiembre 27/1865 enero 21)
Camino lateral en el km 271 de la línea. - Incluye: Presupuestos; Relaciones de los propietarios expropiados para caminos laterales en el término de Morata, entre los km 271 y 273 de la línea; Plano de un terreno ocupado por la vía y desvío de una acequia en una finca de la Viuda de Pedro Calvo (Escala 1:1000) (A3); Plano parcelario para la expropiación de terreno para un camino a la derecha de la vía, km 271, a fecha de agosto de 1873 (Escala 1:1000) (32 x 63 cm); Plano, perfil longitudinal y perfiles transversales para el desvío de acequia proyectado (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 182 cm); Plano y perfiles transversales del proyecto para la construcción de un camino lateral en el término de Morata, km 271, desviando la acequia y trasladando el artefacto (Escala 1:500 y 1:100) (32 x 119 cm); Plano y perfiles transversales del camino de hierro y acequia en la parte que confronta con la propiedad de la viuda de Mariano Lahoz, indicando en él, el límite del terreno expropiado por la parte derecha (Escala 1:500) (38 x 180 cm); Plano con el límite de la explanación y de la expropiación para el desvío de la acequia proyectado (14 x 73 cm); Plano del tipo de alcantarilla de 3 m de luz aplicable a la acequia de Morata en el km 271(Escala 1:100) (A4); Plano y perfiles transversales para el desvío de la acequia proyectado (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 116 cm); Plano del camino de hierro y acequia en la parte que confronta con la propiedad de la Viuda de Mariano Lahoz, indicando en él el límite de terreno expropiado por la parte derecha (Escala1:500) (31 x 142 cm); y Plano y perfiles transversales del proyecto para la construcción de un camino lateral en el término de Morata, km 271, desviando la acequia y trasladando el artefacto (Escala 1:500 y 1:100) (31 x 126 cm). (1863 octubre 29/1881 julio 8)
Arreglo de los pasos a nivel de los km 273 y 274 y habilitación del camino del km 286. (1866 septiembre 21/1866 octubre 4)
Construcción del camino lateral, a la derecha de la vía, en el km 268, dentro del término de Villanueva de Jalón (Chodes). - Incluye: Contrato; Presupuesto; Relación de proposiciones presentadas para la construcción del camino; y Plano del proyecto de un camino en el término de Villanueva, km 268, nº 4 de la relación (Escala 1:2000) (32 x 78 cm). (1870 agosto 13/1870 octubre 27)
Construcción de un camino de incorporación a la derecha de la vía, km 273 y 274, dentro del término de Chodes. - Incluye: Presupuesto; Plano y perfil longitudinal del proyecto de un camino de incorporación en los km 273 y 274 (Escala 1:1000) (31 x 103 cm). (1870 agosto 13/1871 junio 26)
Construcción del paso a nivel del km 273 y de un camino lateral a la izquierda de la vía, dentro del término de Morata. - Incluye: Presupuestos; Plano parcelario para la expropiación de terreno para un camino a la izquierda de la vía, km 273 (Escala 1:1000) (A3); Planos de detalles y secciones para el proyecto de camino lateral (2) (A4); Pliego de condiciones; y Relaciones de propietarios de terrenos. (1870 agosto 25/1877 julio 17)
Reforma del paso a nivel del km 272,142, solicitada por los ayuntamiento de Morata de Jalón, Chodes, Arándiga, Nigüella, Tierga y Trasobares. (1909 agosto 12/1909 septiembre 1)
Construcción de una casilla de guarda en el km 269,056 de la línea, en sustitución de la que existía en el km 272,352, y modificación del paso a nivel del km 269,040. - Incluye: Presupuestos; Plano de situación de la casa de guarda nº 167 D, en el km 272,352,80, a demoler, y situación y planta de la casa de guarda y modificación del paso a nivel del camino de Villanueva a Chodes (Escala 1:500 y 1:200) (31 x 115 cm); Plano de situación de la casa de guarda nº 167 D a demoler (Escala 1:500) (A3); Plano del terreno que se trata de adquirir para el emplazamiento de una casilla en el término municipal de Villanueva de Jalón (Escala 1:400) (A4); Plano de la parcela de terreno que se adquiere para el emplazamiento de una casilla de guarda en el km 269,056 por causa de la variación del paso a nivel (Escala 1:200) (A3); Plano de la parcela de terreno que cede la Compañía a Victoriano Mercado Saldana, en permuta de otra de dicho señor destinada al emplazamiento de casilla de guarda en el km 269,056 (Escala 1:500) (32 x 60 cm); Plano del proyecto de modificación del paso a nivel del km 269,040,90 y construcción de una casilla (Escala 1:500) (A3). (1909 diciembre 27/1910 noviembre 24)
Solicitud del Ayuntamiento de Morata de Jalón, Chodes, Arándiga, Nigueña y Mesones para que se establezca un guardabarrera en el paso a nivoel próximo a l estación, en el km 272,351. (1913 febrero 14/1913 abril 9)
Supresión de la guardería de día y noche en el paso a nivel del km 273,768. (1915 agosto 16)
Solicitud de los ayuntamientos de Morata de Jalón y Chodes para que se limpie el paso inferior situado en el km 272,687, y por el que pasa el camino viejo que comunica ambos pueblos y que se utiliza también para servidumbre de las fincas a la izquierda de la vía. - Incluye: Plano del paso inferior del km 272,687 (Escala 1:100) (A4); y Plano general, perfil longitudinal y elevación para informar la reclamación formulada por el Ayuntamiento de Morata y Chodes (duplicado) (Escala 1:500 y 1:100) (32 x 114 cm). (1917 julio 9/1917 agosto 20)
Solicitud de vecinos de Morata de Jalón para que se les de paso a sus fincas en Los Rincones, km 274,388. - Incluye: Plano para informar la petición de varios vecinos de Morata, para que se construya un camino lateral, en el término de Chodes, y frente al km 274,400 de la línea de Madrid a Zaragoza (Escala 1:5000) (A3). (1925 octubre 28/1925 noviembre 14)
Construcción de un paso inferior en sustitución del paso a nivel existente dentro de la estación para servicio de la carretera de Morata a Calcena, km 272,351 de la línea. (1933 enero 196/1933 enero 24)